Sakura P.
รถยนต์ไฟฟ้า XPENG P7 รุ่นใหม่ สามารถขับเคลื่อนตัวเองจากสายการผลิตไปยังพื้นที่ขนส่งสินค้าภายในโรงงานในประเทศจีนได้เองแบบไร้คนขับได้แล้ว เหมือนกับที่ Tesla เคยโชว์มาก่อน
XPENG P7 ใหม่ ขับขี่อัตโนมัติแบบไร้คนขับ จากโรงงานไปจุดส่งสินค้าได้ในจีนได้แล้ว
Yu Tao รองประธานบริษัท XPENG ได้เผยแพร่วิดีโอดังกล่าวบนโซเชียลมีเดีย พร้อมระบุว่านี่คือก้าวแรกสู่การทำงานแบบไร้คนขับอย่างเต็มรูปแบบของบริษัท แม้ว่าระบบช่วยเหลือการขับขี่ล่าสุดของ XPENG จะอยู่ในระดับ L3-ready ซึ่งเป็นระดับที่ผู้ขับขี่สามารถละสายตาจากถนนได้ แต่กฎหมายในจีนยังไม่อนุญาตให้ใช้งานระบบขับขี่อัตโนมัติระดับนี้บนถนนสาธารณะ
XPENG P7 ใช้ชิป AI ที่พัฒนาขึ้นเองชื่อ Turing AI chips จำนวนถึง 3 ตัว แต่ละตัวมีกำลังประมวลผลสูงถึง 750 TOPS (Trillion Operations Per Second) เมื่อรวมกันแล้วมีกำลังประมวลผลสูงสุดที่ 2,250 TOPS ซึ่งสูงกว่าชิป AI 4 ของ Tesla Model Y ถึง 3 เท่า และทรงพลังกว่าชิป Nvidia Orin Thor
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ของ XPENG P7 ทำงานโดยใช้กล้องเป็นหลักในการรวบรวมข้อมูลเพื่อส่งต่อไปยังชิป AI ทั้ง 3 ตัว นอกจากนี้ยังรองรับระบบ AI ภาษาขนาดใหญ่แบบ VLA (Vision-Language-Action) และ VLM (Vision-Language Models) ซึ่งช่วยให้รถสามารถคิดและตอบสนองต่อสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกันได้ ทำให้สามารถใช้งานระบบนำทาง NGP (Navigation Guided Pilot) ทั้งบนถนนในเมืองและทางด่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อมูลและสมรรถนะ
- มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำเพียง 0.201 Cd
- ภายในมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว และหน้าจอแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว
- ใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800V
- สมรรถนะ รุ่นเริ่มต้นมีมอเตอร์เดี่ยวกำลัง 270 kW (362 แรงม้า) ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) มีกำลังรวมสูงสุด 437 kW (586 แรงม้า) อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 3.7 วินาที
- แบตเตอรี่ มีให้เลือก 2 ขนาด คือ 74.9 kWh (แบบ LFP) และ 92.2 kWh (แบบ Ternary NMC)
ช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา XPENG P7 สามารถทำยอดสั่งจองล่วงหน้าได้ถึง 10,000 คันในเวลาไม่ถึง 7 นาที ซึ่งรถรุ่นนี้จะเริ่มวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศจีนวันที่ 27 สิงหาคมนี้
ที่มา carnewschina
