BYD Seal 06 EV รุ่นปรับโฉมใหม่ วิ่งไกลที่ 630 กม. พัฒนาประสิทธิภาพให้ Blade Battery
ข้อมูลจาก China Automotive Energy Consumption Label เผยการอัปเดตครั้งสำคัญของ BYD Seal 06 Series ครอบคลุมทั้งขุมพลังไฟฟ้าล้วน (EV), รุ่นปลั๊กอินไฮบริด (DM-i) และรุ่น GT Hatchback โดยไฮไลต์หลักคือการเพิ่มระยะที่วิ่งได้สำหรับรุ่น EV ปรับปรุงประสิทธิภาพระบบ DM-i และการปรับจูนสมรรถนะในรุ่น GT

BYD Seal 06 EV
รุ่น EV มีให้เลือก 2 ระยะทางที่ 630 และ 530 กม. ทั้ง 2 รุ่นได้รับการปรับปรุงด้านประสิทธิภาพแบตเตอรี่และมอเตอร์เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
-
BYD Seal 06 EV วิ่งไกล 630 กม.
- ใช้แบตเตอรี่ความจุ 64.315 kWh
-
รุ่นท็อปมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าพละกำลังสูงสุด 240 kW
-
มีอัตราการใช้พลังงานเพียง 11.4 kWh/100 กม. ถือว่าดีขึ้นอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น
- น้ำหนักแบตเตอรี่ 444.1 กก. / น้ำหนักตัวรถ 1,795 กก.
-
BYD Seal 06 EV ระยะกลาง 530 กม. :
-
มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 120 kW อัตราการใช้พลังงานต่ำ 10.7 kWh/100 กม. เน้นประหยัด
- ใช้แบตเตอรี่ 52.868 kWh น้ำหนักแบตเตอรี่ 383.6 กก. / น้ำหนักตัวรถ 1,670 กก.
-
การพัฒนาครั้งนี้เป็นผลจากการใช้ Blade Battery เจเนอเรชันใหม่, มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง และระบบควบคุมไฟฟ้าอัจฉริยะที่รวมการทำงานไว้ในชุดเดียว

แบตเตอรี่มีความหนาแน่นพลังงานระดับแพ็กที่ 144 Wh/kg และคาดว่าความหนาแน่นระดับเซลล์จะสูงกว่า 200 Wh/kg สอดคล้องกับเทคโนโลยี Blade Battery รุ่นใหม่ของ BYD
คาดการณ์ราคา Seal 06
ทาง BYD ไม่ประกาศราคาอย่างเป็นทางการของ Seal 06 EV, GT และ DM-i รุ่นใหม่ แต่ถ้าจากการวิเคราะห์กลยุทธ์ราคาของรุ่นอื่นในตระกูลเดียวกัน อย่าง Qin L, Qin Plus และ Song Pro นักวิเคราะห์ชี้ว่า BYD อาจเลือกแนวทาง “เพิ่มระยะทางให้รถมากกว่าการเพิ่มราคา” หรือถ้าปรับก็จะปรับราคาขึ้นเพียงเล็กน้อย เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดรถ EV ที่รุนแรงขึ้นอย่างต่อเนื่องได้

ที่มา : Carnewschina
