Sakura P.
หลังจากที่ Avatr ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ 2 อย่าง Avatr 12 พร้อมเผยราคาและเปิดให้สั่งซื้อล่วงหน้าในประเทศจีนมาได้เกือบเดือน ล่าสุด Avatr 12 ก็ได้เริ่มส่งมอบในอย่างเป็นทางการแล้ว
Avatr 12 เริ่มส่งมอบให้ลูกค้าที่สั่งจองในประเทศจีนแล้ว เริ่มต้น 1.5 ล้านบาท
Avatr 12 ได้เริ่มส่งมอบอย่างเป็นทางการใน 40 เมืองทั่วประเทศจีน นับตั้งแต่เปิดตัวพร้อมให้สั่งจองล่วงหน้า ก็สามารถทำยอดขายได้มากกว่า 20,000 คันในเวลา 1 เดือน
Avatr 12 (อ่านวา อวาตา หนึ่ง สอง) เป็นรถเก๋งไฟฟ้าจากแบรนด์ Avatr Technology ที่ร่วมทุนกับผู้ผลิตรายใหญ่อย่าง Changan, Huawei และ CATL ที่เน้นพัฒนาและผลิตรถไฟฟ้าแบบหรูหรา เทคโนโลยีทันสมัย มี 3 รุ่นได้เลือกด้วยกัน ได้แก่
- รุ่น Luxury RWD: 300,800 หยวน (41,265 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 1.48 ล้านบาท)
- รุ่น Performance 4WD: 340,800 หยวน (46,750 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 1.68 ล้านบาท)
- รุ่น GT 4WD: 400,800 หยวน (54,985 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 1.98 ล้านบาท)
Avatr 12 เป็นรถซีดานไฟฟ้า มาพร้อมการออกแบบที่เป็นลักษณ์ ซึ่ง Avatr มักจะเรียกว่า Gran Coupe ด้านหน้ารถมีไฟ 2 ระดับ รวมไฟสูงอยู่ในกันชนหน้า ส่วนด้านหลังไม่มีกระจกบังลม แต่แทนที่ด้วยซันรูฟขนาดใหญ่ที่ทำหน้าที่เหมือนกระจกด้านหลัง และสามารถใช้กล้องแทนกระจกมองหลังเป็นอุปกรณ์เสริมได้
มิติตัวถังของ Avatr 12
- มีความยาว 5,020 มม. กว้าง 1,999 มม. สูง 1,460 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,020 มม.
เมื่อเทียบกับ Porsche Panamera แล้ว Avatr 12 กว้างกว่า 62 มม. และต่ำกว่า 37 มม. ส่วนระยะฐานล้อยาวกว่า 70 มม. สีตัวถังมีให้เลือก 8 สีด้วยกัน ทั้งแบบสีด้านและแบบมันวาว
ระบบส่งกำลัง
มี 2 ตัวเลือกด้วยกัน ได้แก่
- ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) พละกำลัง 313 แรงม้า แรงบิด 370 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 6.7 วินาที แบตเตอรี่ NMC ความจุ 94.5 kWh ระยะทาง 700 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
- ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) พละกำลัง 578 แรงม้า แรงบิด 650 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 3.9 วินาที แบตเตอรี่ NMC ความจุ 94.5 kWh ระยะทาง 650 กม. ตามมาตรฐาน CLT
การออกแบบภายใน
Avatr 12 โดดเด่นด้วยหน้าจอขนาดใหญ่ตรงคอนโซลหน้า ขนาด 35.4 นิ้ว และยังมีหน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว ทำงานร่วมกับระบบ HarmonyOS 4 ของ Huawei ระบบเสียงมาพร้อมลำโพง 27 ตัว และมีไฟ Ambient Light ที่ให้แสงภายในรถ 64 เฉดสีให้เลือก
Avatr 12 ใช้พวงมาลัยทรงแปดเหลี่ยมขนาดเล็ก มีคันเกียร์อยู่ด้านหลังพวงมาลัย ถ้าหากเลือกตัวเลือกกล้องมองข้าง ลูกค้าก็จะได้รับจอภาพขนาด 6.7 นิ้ว เพิ่มอีก 2 ตัว แทนการมองกระจกข้าง
คอนโซลกลางมีแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย 2 ตำแหน่ง และมีช่องเก็บของ เบาะนั่งหุ้งด้วยหนัง Nappa เบาะนั่งด้านหน้านั้นสามารถปรับเอียงได้ถึง 114 องศา มีระบบอุ่น ระบบระบายอากาศ และมีฟังก์ชันการนวด 8 จุดที่เสริมความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้งาน
ด้านเทคโนโลยี
Avatr 12 มีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติขั้นสูง ที่ใช้เซ็นเซอร์ LiDAR 3 ตัวด้วยกัน (หน้า 1 ตัว, ข้างซ้ายขวาด้านละ 1 ตัว) รองรับฟังก์ชันการนำทางอัจฉริยะบนถนนทางหลวงหรือถนนในเมือ ผู้ขับขี่เพียงแค่เลือกปลายทาง รถก็จะขับเคลื่อนและพาไปส่งยังจุดหมายปลายทางได้เอง แต่ระหว่างทางนั้นผู้ขับขี่จะต้องติดตามอย่างระมัดระวัง
Avatr 12 ใช้แพลตฟอร์ม CHN ที่พัฒนาขึ้นโดย Changan, Huawei และ CATL โดยแชสซีมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ยกขึ้นได้ 45 มม. และมีระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบแอคทีฟ CDC ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายเวลารถขับเคลื่อนบนเส้นทางที่ขรุขระ
สำหรับรถยนต์ของ Avatr ที่วางจำหน่ายในตลาดนั้น มีอยู่ 2 รุ่นด้วยกัน คือ Avatr 11 ที่เป็นรถ SUV ไฟฟ้า และ Avatr 12 ที่เป็นรถไฟฟ้าซีดาน ในเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา บริษัทส่งมอบ Avatr 11 ไปแล้วกว่า 4,080 คันในประเทศจีน และบริษัทก็มีแผนขยายไปยังยุโรปด้วย
ก่อนหน้านี้มีข่าวเผยว่า Avatr เตรียมผลิตรถ Avtar 11 และ Avatr 12 รุ่นพวงมาลัยขวา (RHD) ในปี 2024 เพื่อเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไทยเป็นหลัก และพิจารณาขยายไปยังประเทศอื่น ๆ ต่อไป โดยในงาน Motor Expo 2023 บูธ Changan ยังได้นำรถคันจริงทั้งสองรุ่นนี้มาจัดแสดงให้คนไทยได้ชมด้วย เพื่อปูทางในการทำการตลาดในประเทศไทยปีหน้าต่อไป
ที่มา carnewschina
