Sakura P.
BYD เตรียมเปิดตัว Sealion 06 DM-i (PHEV) รุ่นอัปเกรดในต้นปี 2569 โดดเด่นด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อน 175 kW ระยะทางไฟฟ้าล้วน ประมาณ 220 กม. CLTC และออปชันระบบช่วยขับขี่ God’s Eye C พร้อม LiDAR ยกระดับสู่ความเป็นผู้นำตลาด PHEV ขนาดกลางในจีน
BYD Sealion 06 PHEV รุ่นใหม่ปี 2026 มอเตอร์ 175 kW วิ่งไฟฟ้าไกล 220 กม. พร้อมออปชัน LiDAR
BYD กำลังเตรียมเปิดตัว Sealion 06 DM-i (PHEV) รุ่น Long Range ในต้นปี 2569 โดยรุ่นนี้จดทะเบียนในชื่อรุ่น BYD6480AMHEV12 มีฉลากพลังงานอย่างเป็นทางการที่ระบุมอเตอร์ขับเคลื่อนหลักกำลังสูงสุด 175 kW กำลังสุทธิสูงสุด 70 kW น้ำหนักรถเปล่า 1,930 กก. และน้ำหนักรวมสูงสุดตามการออกแบบ 2,385 กก.
ข้อมูลสำคัญจากฉลากพลังงาน
- ระยะทางไฟฟ้าล้วน (CLTC) — ประมาณ 220 กม.
- อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน (รวม) — 0.63 ลิตร/100 กม.
- อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า (รวม) — 17.1 kWh/100 กม.
- อัตราสิ้นเปลืองเมื่อแบตฯ หมด (CD Mode) — 4.6 ลิตร/100 กม.
- ต้นทุนพลังงานโดยประมาณ — 16.01 หยวน/100 กม.
- การปล่อย CO₂ — 14.93 กรัม/กม.
เปรียบเทียบ Sealion 06 DM-i ปัจจุบัน vs รุ่นใหม่ 220 กม. ปี 2569
- มอเตอร์ไฟฟ้า: 160 kW → 175 kW (+15 kW)
- เครื่องยนต์: 1.5 ลิตร BYD472QC (เหมือนเดิม)
- กำลังสุทธิสูงสุด: 65–68 kW → 70 kW
- น้ำหนักรถเปล่า: ~1,880–1,900 กก. → 1,930 กก. (+30–50 กก.)
- ระยะทางไฟฟ้าล้วน (CLTC): 90–170 กม. → ~220 กม.
- อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน (รวม): 0.65–0.70 → 0.63 ลิตร/100 กม. (ดีขึ้น)
- ระบบช่วยขับ: DiPilot มาตรฐาน → God’s Eye C + ออปชัน LiDAR
นับตั้งแต่เปิดตัว Sealion 06 ทำยอดขายได้กว่า 100,000 คันภายใน 3 เดือน นับเป็นรถที่ทำผลงานโดดเด่นในตลาด SUV PHEV ของจีน สร้างบนแพลตฟอร์ม e-platform 3.0 Evo ของ BYD โดยถูกวางตำแหน่งให้สืบทอดต่อจาก Song PLUS ที่มียอดขายรวมกว่า 1 ล้านคัน
รุ่น DM-i PHEV ปัจจุบันมาพร้อม God’s Eye C เป็นมาตรฐาน โดยสามารถเลือก LiDAR เป็นออปชันเพิ่มเติมได้ ระบบนี้ช่วยยกระดับการรับรู้สภาพแวดล้อมและฟังก์ชันขับขี่กึ่งอัตโนมัติในพื้นที่เมืองและชานเมือง ราคาคาดว่าจะเพิ่มขึ้นไม่เกิน 5,000 หยวน จากรุ่นปัจจุบัน
การอัปเกรดนี้สอดคล้องกับกลยุทธ์ของ BYD ในปี 2569 ที่วางแผนเปิดตัว PHEV รุ่น 220 กม. ถึง 5 รุ่น ในไลน์อัพ Ocean และ Dynasty รวมถึง Song Ultra EV SUV กลุ่ม B ที่คาดว่าจะเปิดตัวราวเดือน มี.ค. 2569
ที่มา: CarNewsChina
