Volvo XC70 PHEV รถครอสโอเวอร์ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด ที่ผลิตในประเทศจีน มาพร้อมแบตเตอรี่ ขนาด 39.63 kWh และวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 180 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) มาดูรายละเอียดกันครับ
เผยโฉม Volvo XC70 PHEV มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 39.63 kWh ครั้งแรกในจีน
Volvo เตรียมคืนชีพชื่อ XC70 อีกครั้ง แต่มาในตัวถังรูปแบบ SUV ที่พัฒนาขึ้นใหม่ โดยจะเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ดีคันนึง พร้อมระบบส่งกำลังปลั๊กอินไฮบริด และภาษาการออกแบบคล้ายกับ Volvo EX90 ทั้งนี้ Volvo XC70 PHEV ได้ยื่นขอใบอนุญาตการขายในประเทศจีน โดยมีการเปิดเผยข้อมูลจำเพาะเบื้องต้น และเปิดเผยข้อมูลแบตเตอรี่ จากหน่วยงานกำกับดูแลของจีน (MIIT)
ข้อมูลเบื้องต้น Volvo XC70 PHEV
Volvo XC70 ใช้ภาษาการออกแบบล่าสุดของแบรนด์ ประกอบด้วยไฟ DRL ดีไซน์แบบรูปฆ้อนของ Thor ไฟท้ายทรง C มือเปิดประตูแบบซ่อนราบเรียบไปกับตัวรถ และกระจกมองข้างแบบไร้กรอบ ส่วนไฟหน้าจะอยู่ด้านล่างไฟ DRL รวมเข้ากับช่องรับอากาศด้านล่าง
มิติตัวรถของ Volvo XC70 ที่ผลิตในจีน มีความยาว 4,815 มม. ความกว้าง 1,890 มม. ความสูง 1,650 มม. และระยะฐานล้อ 2,895 มม. เพื่อความชัดเจน เมื่อเทียบกับ BMW X3 (G45) จะพบว่า ยาวกว่า 60 มม. แคบกว่า 30 มม. และต่ำกว่า 10 มม. ช่วงระยะห่างของล้อคู่หน้าและคู่หลังของ Volvo XC70 อยู่ที่ 1,623 มม. มุมเข้า (Approach) 18 องศา และมุมออก (Departure) 21 องศา
Volvo XC70 รุ่นเริ่มต้นจะมาพร้อมล้อขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางขนาด 235/50 R19 หรือ 235/55 R19 นอกจากนี้ยังมาพร้อมล้อขนาด 20 นิ้ว พร้อมยางขนาด 255/45 R20 และล้อขนาด 21 นิ้ว พร้อมยางขนาด 255/40 R21 น้ำหนักตัวรถอยู่ในช่วง 2,110 – 2,275 กก. (ขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่)
ระบบส่งกำลัง Volvo XC70 PHEV
Volvo XC70 เป็นรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม SMA (Scalable Modular Architecture) รุ่นใหม่ล่าสุดของแบรนด์ ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดมาพร้อมเครื่องยนต์ BHE15-BFZ ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ที่ผลิตโดย Aurobay ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าระหว่าง Geely-Renault ตัวเครื่องยนต์มีพละกำลังสูงสุด 120 kW (161 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 255 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
เครื่องยนต์ BHE15 ที่ผลิตโดย Aurobay มักจะทำงานคู่กับเกียร์ 3 สปีด (3DHT100) ในเดือนเมษายน 2025 เครื่องยนต์นี้ได้รับการยอมรับจากรางวัล Pace Award ทั้งนี้ BHE15-BFZ ยังใช้กับรถยนต์ PHEV แบรนด์จีนหลาย ๆ รุ่น เช่น Geely L7, Geely L6, Geely Preface L, Lynk & Co 07 และ Lynk & Co 08
ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้า ยังไม่มีข้อมูลในขณะนี้ แต่อย่างไรก็ตาม หน่วยงานกำกับดูแลของจีน (MIIT) เปิดเผยข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับแบตเตอรี่ Volvo XC70 รุ่นเริ่มต้นมาพร้อมแบตเตอรี่ LFP จาก CATL ที่มีความจุ 21.22 kWh วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 100 กม. (CLTC) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อยู่ที่ 5.85 ลิตร / 100 กม. (17.0 กม./ลิตร) ตัวแบตเตอรี่มีน้ำหนัก 189 กก.
นอกจากนี้ Volvo XC70 ยังมีชุดแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่า คือแบตเตอรี่ NMC ที่มีความจุ 39.63 kWh วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 180 กม. (CLTC) อย่างไรก็ตามตัวแบตเตอรี่มีน้ำหนัก 243 กก. ทำให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อยู่ที่ 6.55 ลิตร / 100 กม. (15.2 กม./ลิตร)
Volvo XC70 ได้รับการพัฒนาที่ทำตลาดเฉพาะในประเทศจีน โดยทางผู้ผลิตรถยนต์มีเป้าหมายที่จะนำเสนอรถยนต์ PHEV ที่มีระยะทางที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนให้เพียงพอสำหรับลูกค้าในท้องถิ่น และยังไม่มีข้อมูลว่า Volvo XC70 จะไปทำตลาดอื่นทั่วโลกด้วยหรือไม่ ต้องรอติดตามกันครับ
ที่มา carnewschina