Sakura P.
Geely ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากจีน เปิดตัวรถกระบะรุ่นใหม่ Radar King Kong EM-P ในประเทศจีนอย่างเป็นทางการ โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 139,800 หยวน (ประมาณ 715,000 บาท) รถกระบะรุ่นนี้มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) แบบมอเตอร์คู่ ให้กำลังสูงถึง 260 kW (349 แรงม้า) วิ่งได้ไกลสูงสุด 1,068 กม.สำหรับตลาดต่างประเทศ รถรุ่นนี้จะใช้ชื่อว่า Riddara RD6 EM-P
Geely เปิดตัวรถกระบะ Radar King Kong EM-P (PHEV) รุ่นใหม่ วิ่งไกล 1,068 กม.เตรียมลุยตลาดโลกในชื่อ Riddara RD6 EM-P
แบรนด์ Radar ถูกก่อตั้งขึ้นในปี 2022 ในฐานะแบรนด์อิสระภายใต้กลุ่ม Geely Group ตลอดระยะเวลากว่าสองปีที่ผ่านมา Radar มีรถยนต์ทำตลาดเพียงรุ่นเดียวคือรถกระบะไฟฟ้า RD6 ต่อมาในเดือนธันวาคม ปี 2024 Geely ได้นำ RD6 มาเปิดตัวใหม่อีกครั้งในจีนภายใต้ชื่อ Radar King Kong ซึ่งในตลาดต่างประเทศจะใช้ชื่อว่า Riddara RD6
และล่าสุดเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2025 Geely ก็ได้เปิดตัวรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่หลายคนรอคอย โดยใช้ชื่อในประเทศจีนว่า Radar King Kong EM-P และจะใช้ชื่อ Riddara RD6 EM-P สำหรับตลาดโลก
รายละเอียดเพิ่มเติมของ Radar King Kong EM-P
รูปลักษณ์ภายนอกของ Radar King Kong EM-P ยังคงคล้ายกับรุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ โดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่คั่นกลางด้วยแถบตกแต่งสีดำเงา กันชนหน้าดีไซน์เรียบง่าย มีช่องรับลมด้านข้างสองฝั่งและช่องรับลมทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ตรงกลาง
สำหรับรุ่นฐานล้อมาตรฐาน ตัวรถมีขนาดความยาว 5,260 มม. กว้าง 1,900 มม. และสูง 1,865 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3,120 มม. นอกจากนี้ยังมีรุ่นฐานล้อยาวที่มีระยะฐานล้อ 3,310 มม. ความยาวตัวรถเพิ่มขึ้นเป็น 5,500 มม.
Radar King Kong EM-P สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 1,000 กก. รถกระบะรุ่นนี้ถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ MAP (Modular Architecture Platform) ซึ่งพัฒนาต่อยอดมาจากแพลตฟอร์ม SEA (Sustainable Experience Architecture) ของ Geely
โครงสร้างตัวถังของ King Kong EM-P มีการใช้เหล็กกล้าทนแรงดึงสูงถึง 70% ทำให้มีความทนทานต่อการบิดตัวสูงถึง 30,300 Nm
ภายในห้องโดยสารรองรับผู้โดยสารได้ 5 ที่นั่ง ติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 14.6 นิ้วบริเวณคอนโซลกลาง และหน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบ LCD ขนาด 10.2 นิ้ว
ระบบขับเคลื่อนของ Radar King Kong EM-P
จุดเด่นสำคัญของ Radar King Kong EM-P คือระบบขับเคลื่อนแบบปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ที่มีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงถึง 44.26% ทำงานร่วมกับชุดเกียร์ 3DHT และมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 2 ตัว ระบบนี้ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 260 kW (349 แรงม้า) แรงบิดมหาศาลถึง 914 Nm สามารถทำอัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.3 วินาที และเมื่อบรรทุกสัมภาระเต็มพิกัด ก็ยังสามารถเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ได้ใน 8.6 วินาที
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ King Kong EM-P ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วภายใน 20 มิลลิวินาที มาพร้อมโหมดการขับขี่แบบออฟโรด 4 โหมด ได้แก่ โหมดหิมะ (Snow), โหมดโคลน (Mud), โหมดออฟโรดทั่วไป (Off-road) และโหมดทราย (Sand)
รถกระบะคันนี้สามารถไต่ทางลาดชันได้ถึง 45 องศาเมื่อไม่มีการบรรทุก และ 33 องศาเมื่อบรรทุกเต็มพิกัด มีรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 6.1 ม. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 1.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และหากแบตเตอรี่หมด อัตราสิ้นเปลืองจะอยู่ที่ 6.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
Radar King Kong EM-P มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ขนาด 19.09 kWh วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 100 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) เมื่อทำงานร่วมกับถังน้ำมันขนาด 60 ลิตร ทำให้รถ PHEV คันนี้สามารถวิ่งได้ไกลถึง 1,068 กม. ในโหมดไฮบริด
นอกจากนี้ ตัวรถยังรองรับฟังก์ชัน V2L (Vehicle-to-Load) สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ภายนอกได้สูงสุด 3.3 kW และยังทำหน้าที่เป็นสถานีชาร์จเคลื่อนที่ โดยสามารถจ่ายไฟให้กับรถยนต์ไฟฟ้าคันอื่น (V2V – Vehicle-to-Vehicle) ได้สูงสุดถึง 21 kW
ราคาของ Radar King Kong EM-P
Radar King Kong EM-P เปิดให้สั่งจองในประเทศจีนแล้ว โดยมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ดังนี้
- Radar King Kong EM-P 1000km Standard Bed (รุ่นกระบะมาตรฐาน วิ่งไกล 1,000 กม.) – ราคา 139,800 หยวน (ประมาณ 715,000 บาท)
- Radar King Kong EM-P All-Round Long Bed (รุ่นกระบะยาวอเนกประสงค์) – ราคา 149,800 หยวน (ประมาณ 766,000 บาท)
- Radar King Kong EM-P Intelligent Long Bed (รุ่นกระบะยาวอัจฉริยะ) – ราคา 159,800 หยวน (ประมาณ 817,000 บาท)
รอติดตามกันต่อไปว่า Riddara RD6 EM-P ที่เป็นเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) นี้จะนำเข้ามาทำการตลาดในไทยเมื่อไหร่
ที่มา carnewschina
