Sahakrit S
Great Wall Motors จะเริ่มผลิตพลังงานไฮโดรเจน ที่แปลงมาจากเชื้อเพลิงเอทานอล ที่โรงงานในรัฐเซาเปาโล ประเทศบราซิล เริ่มดำเนินการในปี 2024 เตรียมขยายตลาดสู่อเมริกาใต้ต่อไป
โรงงานผลิตรถยนต์พลังงานใหม่แห่งแรกของ Great Wall Motors ในบราซิลจะเริ่มผลิตในปี 2024
เมื่อเร็วๆนี้ Great Wall Motors (GWM) ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงกับรัฐเซาเปาโล ในประเทศบราซิล เพื่ออัปเกรดโรงงาน อิเรซมาโพลิส (Iracemápolis) ประเทศบราซิลอย่างเป็นทางการ โรงงานแห่งนี้จะกลายเป็นโรงงานผลิตรถยนต์พลังงานใหม่แห่งแรกของบราซิล ที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์ไฮบริด, รถยนต์พลังงานไฮโดรเจน และรถยนต์พลังงานไฟฟ้า
การอัปเกรดโรงงาน จะเริ่มในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 100,000 คันต่อปี แต่คาดการณ์ว่าจะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการได้ในวันที่ 1 พฤษภาคม 2024 และคาดว่าจะช่วยเพิ่มอัตราการจ้างงานมากกว่า 2,000 ตำแหน่ง ให้กับคนในท้องที่
นอกจากนี้ GWM วางแผนที่จะลงทุนมากกว่า 1 หมื่นล้านเรอัลบราซิล (ประมาณ 6.83 หมื่นล้านบาท) สำหรับการดำเนินงานในบราซิลในอีก 10 ปีข้างหน้า โรงงานแห่งนี้จะทำหน้าที่เป็นรากฐานการผลิตที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ซึ่งครอบคลุมทั้งตลาดรถยนต์ภายในประเทศบราซิล และตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในกลุ่มประเทศลาตินอเมริกา
รถยนต์ไฮบริดพลังงานทางเลือก Flex-Fuel Vehicle (FFV) คือพลังงานที่มีส่วนผสมของเอทานอล โดยประเทศบราซิลเป็นแหล่งผลิตเชื้อเพลิงเอทานอลชั้นแนวหน้าของโลกและยังเป็นผู้บุกเบิกเอทานอลในการใช้กับเครื่องยนต์เบนซินอีกด้วย โดยมีเชื้อเพลิงผสมเอทานอลตั้งแต่ 10% ไปจนถึงเอทานอล 100% เลยทีเดียว เพื่อตอบโจทย์เป้าหมายการลดปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 90%
รถกระบะไฮบริดพลังงานทางเลือก FFV จะเป็นรถคันแรกที่จะผลิตที่โรงงานสำหรับตลาดในบราซิล ทาง GWM ระบุว่าขณะนี้กำลังพัฒนาและทดสอบรถกระบะไฮบริดพลังงานทางเลือก FFV และรถยนต์พลังงานปลั๊กอินไฮบริด ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงเอทานอล ซึ่งเป็นหนึ่งในพลังงานที่ดีที่สุด เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดบราซิล เนื่องจากสภาพแวดล้อมทางภูมิศาสตร์ของบราซิล ที่มีสภาพถนนที่ซับซ้อนและโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน ปัจจุบัน 80% ของพลังงานไฟฟ้ามาจากพลังงานหมุนเวียนภายในประเทศบราซิล ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกที่ 30%
Tarcísio de Freitas ผู้ว่าการรัฐเซาเปาโล กล่าวว่า เชื้อเพลิงเอทานอลจะเป็นสะพานเชื่อมสู่การค้าขายรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน และเทคโนโลยีในการแปลงจากเชื้อเพลิงเอทานอลเป็นพลังงานไฮโดรเจนก็พร้อมแล้วและมีความเป็นไปได้ ทางบราซิลยินดีที่จะให้การสนับสนุนโครงการเทคโนโลยีพลังงานใหม่ ระหว่างบราซิลและจีน เทคโนโลยีไฮโดรเจนใหม่นี้ เพื่อแก้ไขปัญหาสภาพอากาศของโลก
ที่มา – CarNewsChina
