Nuttanon P.
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดสหรัฐฯ เริ่มเผชิญแรงกดดัน หลังจากการสนับสนุนของภาครัฐ เช่น เครดิตภาษี และเงินอุดหนุนต่าง ๆ ได้ลดลงอย่างต่อเนื่อง ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จึงต้องกลับมาทบทวนกลยุทธ์อีกครั้ง หนึ่งในนั้นคือ Honda ที่กำลังโยกทรัพยากรจาก EV ไปโฟกัสรถไฮบริดมากขึ้น แต่รถตัวแรงอย่าง Civic Type R จะยังคงมีโอกาสที่ยังเป็นไปได้อยู่ครับ
Honda Civic Type R ขุมพลังไฟฟ้า 100% ยังมีโอกาสเกิดขึ้นจริง
แม้กระแส EV จะชะลอตัว แต่ Honda ยังไม่ปิดประตูสำหรับ Civic Type R เวอร์ชันไฟฟ้า เพราะ
Tomoyuki Yamagami หัวหน้าโปรเจกต์ Prelude ให้สัมภาษณ์กับ Auto Express ว่า:
“ตรา Type R ไม่ได้จำกัดอยู่ที่เครื่องยนต์เทอร์โบเท่านั้น แต่ขึ้นอยู่กับสิ่งที่ตลาดต้องการ”
Yamagami เชื่อว่าแก่นแท้ของ Type R คือการรีดสมรรถนะสูงสุดของรถยนต์ ไม่ว่าจะใช้ขุมพลังรูปแบบไหนก็ตาม
สมรรถนะ + ความรู้สึกในการขับ: ความท้าทายของ EV
หนึ่งในประเด็นที่ Honda ยังไม่เร่งเปิดตัว Type R เวอร์ชันไฟฟ้า คือความท้าทายในการรักษาความสนุกในการขับ
Toshihiro Akiwa หัวหน้าศูนย์พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของ Honda กล่าวว่า:
“การเปลี่ยนไปใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ส่งผลต่อไดนามิกการขับขี่ สำคัญว่าทีมวิศวกรต้องหาทางทำให้ ‘ความรู้สึกแบบ Type R’ ยังคงอยู่อย่างครบถ้วน”
แม้จะยังไม่มีคำตอบที่ชัดเจน แต่ Akiwa ก็ยืนยันว่าโปรเจกต์นี้ยังไม่ถูกยกเลิก
ตลาดไม่พร้อม = Honda ยังไม่เสี่ยงลงทุน
ตอนนี้ถือว่ากำลังอยู่ในสถานการณ์ที่ผู้บริโภคยังไม่ตอบรับรถ EV ได้อย่างเต็มที่ โดยเฉพาะในกลุ่มรถสปอร์ตหรือรถผลิตจำนวนน้อย การพัฒนา Civic Type R EV อาจไม่คุ้มต้นทุน Honda จึงยังไม่พร้อมเดินหน้าพัฒนาในทันทีตอนนี้
ตัวอย่างล่าสุดคือการ “ถอดปลั๊ก” ยกเลิกโครงการ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ ซึ่งถือว่าเป็นเซกเมนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในอเมริกาแล้ว นั่นแสดงให้เห็นว่า Honda เองก็เริ่มระวังในการลงทุนในโปรเจกต์ EV ใหม่ ๆ
นโยบายภาษีจากสหรัฐฯ ก็เป็นอีกแรงกดดัน
นอกจากแรงกดดันจากตลาด EV แล้ว Honda ยังเผชิญความไม่แน่นอนจากนโยบายการค้าของสหรัฐฯ โดยเฉพาะกรณีที่อดีตประธานาธิบดี Donald Trump อาจกลับมาบริหารประเทศ และมีแนวโน้มจะตั้งกำแพงภาษีต่อสินค้าจากญี่ปุ่น ซึ่งอาจส่งผลต่อกำไร และต้นทุนของ Honda โดยตรง
ความร่วมมือข้ามค่าย: Honda อาจให้ Nissan ช่วยผลิตรถกระบะ
เพื่อลดต้นทุนการผลิตในตลาดอเมริกา รายงานระบุว่า Honda กำลังเจรจากับ Nissan ให้ช่วยผลิตรถกระบะที่มีการตีตราแบรนด์ Honda ภายในโรงงานของ Nissan ในรัฐมิสซิสซิปปี ถือเป็นอีกทางเลือกที่แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่น และการปรับตัวของ Honda ภายใต้แรงกดดันจากตลาดและนโยบายระหว่างประเทศ
แม้จะยังไม่มีการยืนยันว่าจะผลิตจริงเมื่อไร แต่ Honda ก็ยังเปิดประตูให้ Civic Type R แบบไฟฟ้าเกิดขึ้นได้ในอนาคต หากตลาดพร้อม และผู้บริโภคบางส่วนก็ต้องการรถสปอร์ตขับสนุกในรูปแบบ EV จริง ๆ
ที่มา : Motor1
