Nuttanon P.
Huawei AITO M9 ครั้งแรก! รถหรูขับเองได้ – ทดสอบระบบขับอัตโนมัติสุดฉลาด ADAS 3.0
ครั้งแรกของการขับ Huawei AITO M9 EREV ที่เมือง กว่างโจว ประเทศจีน รถยนต์พลังงานทางเลือก EREV สุดหรูที่ผสานเทคโนโลยีจาก Huawei เข้ากับสมรรถนะระดับพรีเมียม คันนี้คือ SUV อัจฉริยะพลังไฟฟ้าแบบ Range-Extender ที่ทั้งหรู ฉลาด และขับอัตโนมัติได้ดีเกินคาดมาก!
📌 หัวข้อรับชม
00:00 – intro
00:33 – สเปค Huawei AITO M9
00:45 – ประสบการณ์ขับขี่ระบบ Huawei ADAS 3.0 บน AITO M9 EREV
สเปกหลัก (รุ่น EREV)
- กำลังรวมมอเตอร์ไฟฟ้า: 365 kW (front 165 kW + rear 200 kW) 
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร (ใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) ประมาณ 112–118 kW 
- แบตเตอรี่แบบ NMC (เรียงตามรุ่น) ประมาณ 42 kWh หรือ 52 kWh สำหรับรุ่น EREV 
- ระยะทางไฟฟ้าล้วน (CLTC) ประมาณ 225–290 กม. ขึ้นกับแบตและรุ่นย่อย 
- ระยะทางรวม (ไฟฟ้า + เครื่องยนต์) สูงสุดประมาณ 1,362–1,474 กม. สำหรับบางรุ่นย่อย 
- มิติตัวรถ: ความยาว 5,230 มม. × ความกว้าง 1,999 มม. × ความสูง 1,800 มม. 
- ระยะฐานล้อ (Wheelbase) : 3,110 มม. 
- น้ำหนักของตัวรถ (ประมาณ) : ~ 2,560 กก. สำหรับรุ่นหนึ่งของ EREV 
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ประมาณ 4.9 วินาที สำหรับรุ่น EREV 
- ความเร็วสูงสุดประมาณ 200 กม./ชม. 
- ระบบช่วงล่าง: ใช้แชสซีโครงอลูมิเนียมหนัก และช่วงล่างอากาศ (air suspension) ปรับระดับได้ประมาณ 80 มม. 
- เทคโนโลยี: มีระบบผู้ช่วยขับขี่อัจฉริยะ (Huawei ADS) พร้อม LiDAR, เรดาร์ mmWave, กล้อง, เซนเซอร์หลายตัว
แสดงความคิดเห็น
