ใน , , , , ,

Hyundai IONIQ 6 N ซีดานไฟฟ้าตัวแรง ดริฟต์ได้ แรง 641 ม้า ดีไซน์ใหม่ สวยล้ำ พร้อมปีกหลังสุดโหด

Hyundai IONIQ 6 N มาแล้วซีดานไฟฟ้าตัวแรง ดริฟต์ได้จริง พร้อม DNA ความเร้าใจด้วยขุมพลังไฟฟ้าแบบตระกูล N ที่ IONIQ 5 N ทำมาได้ดีเยี่ยม

Hyundai IONIQ 6 N ซีดานไฟฟ้าตัวแรง ดริฟต์ได้ แรง 641 ม้า ดีไซน์ใหม่ สวยล้ำ พร้อมปีกหลังสุดโหด

หลังจากเปิดตัวรถไฟฟ้าสมรรถนะสูงรุ่นแรกอย่าง IONIQ 5 N ในงาน Goodwood Festival of Speed ปี 2023 ล่าสุดในปี 2025 Hyundai ได้เปิดตัว IONIQ 6 N อย่างเป็นทางการ รถซีดานไฟฟ้าสมรรถนะสูงรุ่นที่ 2 ที่มาพร้อมพละกำลังมหาศาล และคาดว่าจะมีราคาจะเข้าถึงได้หากเริ่มวางขายจริง

ขุมพลังและสมรรถนะ

Hyundai IONIQ 6 N มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ให้กำลังสูงสุด 601 แรงม้า และแรงบิด 740 นิวตันเมตร แต่เมื่อเปิดโหมด N Grin Boost กำลังจะพุ่งขึ้นเป็น 641 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มเป็น 770 นิวตันเมตร นาน 10 วินาที เท่ากับรุ่น IONIQ 5 N

ด้วยโหมด N Launch Control รถสามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 257 กม./ชม.

ขุมพลังของรถคันนี้มาจากแบตเตอรี่ขนาด 84kWh พร้อมระบบจัดการที่ซับซ้อนซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการขับขี่สมรรถนะสูงโดยเฉพาะระบบ “N Battery” จะปรับอุณหภูมิให้เหมาะสมกับสถานการณ์ในสนามแข่งที่หลากหลาย ตั้งแต่การแข่ง Drag ไปจนถึงการวิ่งระยะไกล และเมื่อถึงเวลาชาร์จ สถาปัตยกรรม 800V ช่วยให้สามารถชาร์จเร็วจาก 10-80% ได้ในเวลาเพียง 18 นาที เพราะรองรับการชาร์จไวถึง 350kW

ช่วงล่าง และระบบควบคุมขั้นเทพ

Hyundai ได้ออกแบบระบบช่วงล่างพร้อมแชสซีใหม่ทั้งหมด เพื่อให้รองรับสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น โดยใช้โช้กอัพแบบ Stroke-sensing Electronically Controlled Dampers ที่สามารถปรับแรงหน่วงได้ตามการขับขี่ นอกจากนี้ยังมีระบบ N Drift Optimizer และ N Torque Distribution ที่ช่วยกระจายแรงบิดและควบคุมการดริฟต์ได้อย่างแม่นยำ

2026 hyundai ioniq 6 n

ระบบเบรกก็จัดเต็มด้วยดิสก์เบรกหน้า 15.7 นิ้ว พร้อมคาลิเปอร์ 4 พอต และดิสก์เบรกหลังขนาด 14.1 นิ้วแบบคาลิเปอร์เดี่ยว ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว คันนี้ได้ยางที่พัฒนามาโดยเฉพาะสำหรับรุ่นนี้อย่าง Pirelli P-Zero 5 ขนาด 275/35R20

ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยปีกหลังแบบ Swan-neck ที่ช่วยสร้างแรงกด (Downforce) พร้อมโป่งซุ้มล้อที่กว้างขึ้น เพื่อรองรับช่วงล่างและล้อขนาดใหญ่

2026 hyundai ioniq 6 n

เทคโนโลยี N ที่ล้ำหน้า

IONIQ 6 N มาพร้อมระบบ N e-Shift รุ่นใหม่ที่ช่วยถ่ายทอดกำลังได้อย่างต่อเนื่อง และให้ความรู้สึกเหมือนเปลี่ยนเกียร์จริง พร้อมระบบ N Ambient Shift Light ที่ซิงก์ไฟในห้องโดยสารตามจังหวะเปลี่ยนเกียร์จำลอง

ยังมีระบบ N Active Sound+ ที่สามารถเลือกเสียงเครื่องยนต์จำลองได้ถึง 3 รูปแบบ ได้แก่

  • “Ignition” เสียงแบบรถแข่ง

  • “Evolution” เสียงสไตล์ EV คลาสสิก

  • “Lightspeed” เสียงแนวไซไฟอนาคต

หนึ่งในฟีเจอร์ที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าตัวแรงของ Hyundai ได้อรรถรสได้การขับขี่ และเหล่าคนที่ได้ลองต่างก็พูดถึงนั้นก็คือ N e-Shift ซึ่งจำลองการเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์แบบคลัตช์คู่ระบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้ให้การตอบสนองการกระตุกและเสียงที่หลายคนโหยหาในรถยนต์ไฟฟ้าที่ส่วนใหญ่มีแต่เกียร์สปีดเดียว ช่วยเพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่ได้มากครับ

ระยะทางวิ่ง และสีตัวถัง

Hyundai IONIQ 6 N สามารถวิ่งได้ไกลประมาณ 468 กม./ชาร์จ (มาตรฐาน WLTP) นี่คือตัวเลขของสเปคยุโรป ส่วนในสหรัฐฯ คาดว่าจะวิ่งได้ต่ำกว่านี้เล็กน้อย สำหรับแบตเตอรี่ขนาด 84.0 kWh ซึ่งเท่ากับใน IONIQ 5 N ที่มีระยะทางวิ่งประมาณ 356 กม./ชาร์จ

สีตัวถังที่มีให้เลือก ได้แก่

  • Performance Blue Pearl

  • Abyss Black Pearl

  • Serenity White Pearl

  • Nocturne Gray Metallic

  • Nocturne Gray Matte

  • Gravity Gold Matte

Hyundai ยังเตรียมเปิดตัวแค็ตตาล็อกอุปกรณ์ตกแต่งอย่าง N Performance Parts ให้ตลาดทั่วโลก สำหรับเจ้าของสามารถปรับแต่งรถของตัวเองเพิ่มเติมได้

2026 hyundai ioniq 6 n

ราคาและวันวางจำหน่ายยังไม่เปิดเผย

Hyundai ยังไม่เปิดเผยราคาของ IONIQ 6 N หรือช่วงเวลาที่จะเริ่มวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าราคาจะใกล้เคียงกับ IONIQ 5 N รุ่นปี 2025 ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ $67,800 (ประมาณ 2,460,000 บาท) ซึ่งราคาในไทยอยู่ที่ 3,790,000 บาท

รุ่นปกติของ IONIQ 6 มีราคาถูกกว่า IONIQ 5 อยู่ประมาณ $5,000 (ประมาณ 181,000 บาท) ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ว่า IONIQ 6 N อาจมีราคาต่ำกว่า $65,000 (ประมาณ 2,360,000 บาท)

Hyundai IONIQ 6 N คือรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำหน้า สมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ นำไปดริฟต์ได้จริง และใช้งานจริงในชีวิตประจำวันได้ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความเร้าใจในขุมพลังไฟฟ้าโดยไม่ต้องจ่ายเงินสูงเกินไป

2026 hyundai ioniq 6 n

ที่มา : Motor1

แสดงความคิดเห็น

เขียนโดย Nuttanon P.