Sakura P.
คาดว่า Lotus Eletre รถ SUV ไฟฟ้าสมรรถนะสูงกำลังจะเปิดตัวรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) โดยรถรุ่นนี้ถูกพบขณะทดสอบในประเทศจีน ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญของ Lotus ที่กำลังปรับกลยุทธ์เข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฮบริดที่เติบโตอย่างรวดเร็ว เพื่อเสริมยอดขายและรับมือกับการแข่งขันในตลาดโลก
พบ Lotus Eletre PHEV ทดสอบในจีน เตรียมเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบไฮบริด
Lotus Eletre ซึ่งเป็นรถ SUV สมรรถนะสูงกำลังจะเปิดตัวรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) โดยมีรายงานว่ารถรุ่นนี้ถูกพบเห็นในประเทศจีน ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญของแบรนด์ที่กำลังเปลี่ยนทิศทางมาสู่ตลาดรถยนต์ไฮบริด รุ่น PHEV นี้จะมาพร้อมระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 900V และมีพิสัยการขับขี่รวมอยู่ที่ 1,100 กม. ทำให้ Eletre น่าจะเป็นหนึ่งในรถยนต์ล็อตแรก ๆ ของ Lotus ที่ใช้เทคโนโลยีนี้
Lotus Eletre คือรถ SUV ไฟฟ้าเต็มรูปแบบขนาดใหญ่ที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2022 และเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจำนวนมากรุ่นแรกของแบรนด์ ปัจจุบันมีจำหน่ายในจีนในราคาประมาณ 548,000 – 1,018,000 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 2.8 – 5.2 ล้านบาท
รถรุ่นนี้มีกำลังขับเคลื่อนตั้งแต่ 450 – 675 kW (603 – 905 แรงม้า) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย และใช้แบตเตอรี่ชนิด Ternary NMC ขนาด 112 kWh มีระยะการขับขี่อยู่ที่ 535 – 700 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Lotus ยังไม่ได้รับความนิยมเท่าที่ควรทั้งในจีนและทั่วโลก ทำให้ Lotus ต้องประกาศแผนการเปลี่ยนผ่านสู่ตลาดรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่กำลังเติบโต เพื่อกระตุ้นยอดขาย
ตามรายงานของ Finance Sina, Feng Qifeng, CEO ของ Lotus ได้เปิดเผยว่าแบรนด์รถยนต์สัญชาติอังกฤษนี้จะปรับเปลี่ยนอย่างสมบูรณ์ภายในปี 2028 ซึ่งหมายความว่ารถยนต์ Lotus ทุกรุ่นจะมีรุ่นปลั๊กอินไฮบริดให้เลือก
Lotus Eletre รุ่นปลั๊กอินไฮบริด
Lotus Eletre มีแนวโน้มที่จะเป็นรถยนต์รุ่นแรก ๆ ที่จะได้ใช้ระบบปลั๊กอินไฮบริดของแบรนด์ โดยมีภาพถ่ายรถยนต์รุ่น PHEV นี้ถูกพบบนถนนในจีนขณะกำลังทดสอบ แม้จะมีลายพรางหนาแน่น แต่ก็สามารถสังเกตเห็นท่อไอเสียที่อยู่ด้านหลังกันชนได้อย่างชัดเจน ขณะที่ตัวรถยังคงมีโลโก้ Lotus ทำให้เราทราบแบรนด์
ดีไซน์ภายนอกของ Eletre PHEV ยังคงเหมือนกับรุ่น BEV ไฟฟ้าล้วน ไม่ว่าจะเป็นหลังคาแบบ Floating, สปอยเลอร์แบบแยก, มือจับประตูแบบฝังตัว และกล้องแทนกระจกมองข้าง โดยรถที่พบมาพร้อมกับล้อสีดำขนาด 20 นิ้ว แบบ 10 ก้าน
จุดที่แตกต่างจากรุ่น BEV คือ Eletre PHEV มีฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่บริเวณบังโคลนหลังซ้าย ขณะที่รุ่น BEV มีช่องชาร์จไฟอยู่ที่บังโคลนหน้าขวา
ขุมพลังของ Lotus Eletre PHEV
ก่อนหน้านี้มีการเปิดเผยว่ารถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดของ Lotus จะใช้ระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 900V และมีระยะการขับขี่แบบผสมอยู่ที่ 1,100 กม. เนื่องจาก Lotus เป็นบริษัทลูกของ Geely จึงมีความเป็นไปได้สูงว่าจะใช้ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังจากบริษัทร่วมทุน Horse Powertrain ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าระหว่าง Geely, Renault และ Aramco
Horse Powertrain เพิ่งจะเริ่มผลิตเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 2.0 ลิตร รุ่น DHE20TDE สำหรับระบบ PHEV โดยเฉพาะ ซึ่งมีกำลังสูงสุด 205 kW (275 แรงม้า) และมีประสิทธิภาพความร้อนสูงถึง 46% โดยรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้เครื่องยนต์นี้คือ Zeekr 9X
Zeekr 9X มีขุมพลังที่โดดเด่นแม้ในมาตรฐานรถยนต์จีนยุคใหม่ โดยรุ่นเริ่มต้นมีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวม 660 kW (885 แรงม้า) และรุ่นท็อปใช้เครื่องยนต์เดียวกันแต่มีมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวม 1,030 kW (1,381 แรงม้า) ทำให้รถ SUV ขนาดใหญ่ 3 แถว ยาว 5.2 เมตร
รุ่นนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.1 วินาที โดยมีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาด คือ 50 kWh และ 70 kWh จึงเป็นไปได้ว่า Lotus Eletre PHEV อาจจะนำเทคโนโลยีบางส่วนมาจาก Zeekr 9X ซึ่งเป็นรถจากแบรนด์ในเครือเดียวกันมาปรับใช้ด้วยเช่นกัน
ที่มา carnewschina
