Sakura P.
รถยนต์ XPENG P7 รุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบใหม่หมดจด มีความยาวตัวถังเกิน 5 เมตร และมาพร้อมชิป Turing ที่ XPENG พัฒนาขึ้นเองถึง 3 ตัว พร้อมด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8295P อีก 1 ตัว ซึ่งรถยนต์ทุกรุ่นจะรองรับการชาร์จเร็วระดับ 5C และมีระยะทางวิ่ง 702 กม., 820 กม., และ 750 กม. (สำหรับรุ่น AWD)
เเปิดตัว XPENG P7 รุ่นใหม่ อย่างเป็นทางการ มาพร้อมชิป Turing 3 ตัว วิ่งไกลสูงสุดถึง 820 กม.
การออกแบบภายนอกของ XPENG P7
การออกแบบด้านหน้าของ XPENG P7 ใหม่ใช้ดีไซน์ Xmart Face ซึ่งโดดเด่นด้วยแถบไฟส่องสว่างแบบ Star-Ring ที่เชื่อมต่อกันเป็นเส้นเดียว และมีองค์ประกอบไฟแนวตั้งที่จัดเรียงตัวกันเป็นรูปตัว H อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์
ตัวรถมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำมากอยู่ที่ 0.201 Cd โดยเสา A-pillar เป็นสีดำทำให้ดีไซน์หลังคาเป็นแบบ Floating Roof ส่วนล้อมีการออกแบบเป็นรูปตัว X ที่สอดคล้องกับโลโก้ของ XPeng และฝาครอบดุมล้อจะมีตัวอักษร XPENG แทนโลโก้
การออกแบบด้านท้ายรถมีความสอดคล้องกับด้านหน้า ด้วยไฟท้ายรูปตัว H ที่เข้าคู่กัน และมีสปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟ นอกจากนี้ ประตูท้ายรถยังเปิดได้ทั้งบาน และไฟแสดงสถานะระบบขับขี่อัจฉริยะสีฟ้ายังถูกติดตั้งไว้ที่กันชนหลังด้วย
ภายในห้องโดยสารและฟีเจอร์เด่นของ XPENG P7
จุดเด่นภายในห้องโดยสาร คือแผงหน้าปัด Technology Island ซึ่งประกอบไปด้วย
- ระบบ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว ที่ใช้ฮาร์ดแวร์ของ Huawei ร่วมกับซอฟต์แวร์ของ XPENG
- หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 15.6 นิ้ว ที่สามารถเคลื่อนที่ได้ 3 แกน
- ปุ่มควบคุมแบบ Touch Pad
- พวงมาลัยสปอร์ตแบบ 3 ก้าน
- ไฟ Ambient Light ที่ปรับเปลี่ยนสีได้ตามการใช้งาน
แผงประตูรถมีปุ่มควบคุมอัจฉริยะแบบ Touch Pad ที่สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ เพื่อเข้าถึงฟังก์ชันต่าง ๆ ได้อย่างรวดเร็ว เช่น การเปิดลิ้นชักเก็บของ, ไฟอ่านหนังสือ, การระบายอากาศหรือทำความร้อนที่เบาะนั่ง และจะมีฟีเจอร์อื่น ๆ เพิ่มเติมในอนาคตผ่านการอัปเดตแบบ OTA
นอกจากนี้ XPENG ยังได้นำเทคโนโลยีจากหุ่นยนต์มนุษย์อย่าง Iron มาใช้เป็นครั้งแรกในรถยนต์รุ่นนี้ โดยติดตั้งหน้าจอคอนโซลกลางแบบปรับเลื่อนได้
ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะของ XPENG P7
รถรุ่นนี้มาพร้อมกับชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ Turing AI ที่พัฒนาโดย XPENG เองถึง 3 ตัวเป็นมาตรฐาน มีกำลังประมวลผลรวม 2,250 TOPS ซึ่งเป็นกำลังประมวลผลสูงสุดสำหรับระบบขับขี่อัจฉริยะในปัจจุบัน เทียบเท่ากับรถยนต์รุ่น G7 SUV ในรุ่น Ultra ที่มีราคาสูงสุดของบริษัท โดยชิป 2 ตัวจะใช้สำหรับระบบขับขี่อัจฉริยะ และอีก 1 ตัวสำหรับระบบภายในห้องโดยสาร
ด้วยกำลังประมวลผลนี้ ทำให้ XPENG P7 รองรับ Large Language AI Models อย่าง VLA และ VLM ซึ่งจะช่วยให้รถสามารถคิดและตัดสินใจล่วงหน้าเพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์การขับขี่ที่หลากหลายได้ เช่น การตัดสินใจเลือกเส้นทางที่ดีที่สุด
สมรรถนะของ XPENG P7
XPENG P7 มีทั้งแบบมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่
- รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง RWD : ให้กำลังสูงสุด 270 kW (367 แรงม้า)
- รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD : ให้กำลังรวม 437 kW (595 แรงม้า)
โดยรุ่น AWD ทำอัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.7 วินาที นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (Dual-chamber air suspension) ที่ช่วยให้รถมีความสูงจากพื้นต่ำเหมือนรถสปอร์ตหรู
แบตเตอรี่ การชาร์จและระยะทางวิ่งของ XPENG P7
แบตเตอรี่ของ XPENG P7 รุ่นใหม่ มีให้เลือกทั้งแบบลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) และ NMC โดยมีความจุ 74.9 kWh และ 92.2 kWh
มาพร้อมสถาปัตยกรรมการชาร์จ 800V รองรับการชาร์จเร็วแบบ 5C ด้วยกำลังชาร์จสูงสุด 486 kW ทำให้สามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ถึง 512 กม. ด้วยการชาร์จเพียง 10 นาที และใช้เวลาชาร์จจาก 10% – 80% เพียง 11.3 นาทีเท่านั้น
ระยะทางวิ่งของ XPENG P7 แต่ละรุ่น ตามมาตรฐาน CLTC
- รุ่น Standard วิ่งไกลสูงสุด 702 กม.
- รุ่น Long Range วิ่งไกลสูงสุด 820 กม.
- รุ่น AWD วิ่งไกลสูงสุด 750 กม.
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า XPENG P7 รุ่นใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้นเกือบทุกมิติ โดยมีความยาว 5,017 มม. ความกว้าง 1,970 มม. ความสูง 1,427 มม. และระยะฐานล้อ 3,008 มม.
เมื่อออกสู่ตลาดรถ XPENG P7 จะเข้าแข่งขันโดยตรงกับรถยนต์รุ่นอื่น ๆ เช่น Xiaomi SU7, Tesla Model 3, Zeekr 001 และ BYD Han L ซึ่งราคาอย่างเป็นทางการจะประกาศในช่วงปลายเดือนสิงหาคมนี้
ราคาและการจอง
XPENG เคยกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่ารถ XPENG P7 รุ่นใหม่จะจับกลุ่มตลาดที่มีราคาประมาณ 300,000 หยวน (ประมาณ 1.5 ล้านบาท) แต่ราคาเริ่มต้นจะไม่เกิน 300,000 หยวนอย่างแน่นอน
ลูกค้าที่จ่ายเงิน 99 หยวน เพื่อจองรถในงานนี้ จะได้รับส่วนลด 3,000 หยวนเมื่อซื้อรถจริง ซึ่งหลังจากงานเปิดตัวไม่นาน XPENG ได้ประกาศผ่าน Weibo ว่ารถ XPENG P7 รุ่นใหม่นี้ได้รับยอดจองล่วงหน้ามากกว่า 10,000 คันภายในเวลาเพียง 6 นาที 37 วินาทีเท่านั้น
ที่มา carnewschina, cnevpost
