Nuttanon P.
NIO ES8 รถ SUV ไฟฟ้ากระโดดข้ามรุ่นขึ้นเป็นพี่ใหญ่ที่สุดในจีน เริ่มเปิดจองแล้ว เริ่ม 2.85 ล้านบาท
NIO ได้เปิดจอง ES8 เจเนอเรชัน 3 SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่นใหม่ในจีนเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 416,800 หยวน (ประมาณ 2,850,000 บาท) หากลูกค้าเลือกใช้บริการ BaaS (Battery-as-a-Service) สามารถซื้อรถได้ในราคา 308,800 หยวน (ประมาณ 2,110,000 บาท) โดยหักค่าแบตเตอรี่ออก 108,000 หยวน (ประมาณ 740,000 บาท) กำหนดส่งมอบคันแรกปลายเดือนกันยายน
ราคาและรุ่นย่อยที่เปิดพรีเซลล์
-
Six-Seat Executive Luxury :
-
416,800 หยวน (2.85 ล้านบาท)
-
BaaS 308,800 หยวน (2.11 ล้านบาท)
-
-
Six-Seat Executive Signature
-
456,800 หยวน (3.12 ล้านบาท)
-
BaaS 348,800 หยวน (2.38 ล้านบาท)
-
-
Seven-Seat Executive Luxury
-
416,800 หยวน (2.85 ล้านบาท)
-
BaaS 308,800 หยวน (2.11 ล้านบาท)
-
ขนาดและการออกแบบ
NIO ES8 รุ่นใหม่นี้แบรนด์ได้เลื่อนยศจาก SUV ขนาดกลางค่อนใหญ่ ก้าวมาเป็นรถ SUV ขนาดใหญ่เต็มตัว มิติตัวถังยาวระดับ 5,280 มม. กว้าง 2,010 มม. สูง 1,800 มม. ฐานล้อ 3,130 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้มีการขยายทุกมิติ ทั้งความยาว (+181 มม.) ความกว้าง (+21 มม.) ความสูง (+50 มม.) และฐานล้อ (+60 มม.)
พร้อมกับเลือกได้ทั้งแบบ 6 ที่นั่ง (2+2+2) และ 7 ที่นั่ง (2+3+2)
ภายนอกออกแบบตามแนวทาง Design for Success มาพร้อมไฟ DRL แบบ “Double Dash” 2 ชั้น, ไฟหน้า HD Projection (HDPL) ระบบยิงไฟไปที่เลน และการติดตามทิศทางการขับขี่ มือจับประตูแบบซ่อน, ที่ปัดน้ำฝนหลังซ่อน และไฟท้ายแบบ Light Bar ที่ใช้ LED 600 ดวงและ SuperRed 480 จุด
ตัวรถมีสีให้เลือก 6 แบบ รวมถึงสีพิเศษ Xinglan Grey ล้อฟอร์จ 22 นิ้ว พร้อมยาง Pirelli P Zero
ห้องโดยสารและเทคโนโลยี
ห้องโดยสารถูกออกแบบใหม่ทั้งหมด มาพร้อมหน้าจอ Skyline 48 นิ้ว, หน้าจอกลาง AMOLED 16.4 นิ้ว, และ AR-HUD ขนาด 38 นิ้วที่แสดงภาพมุมอับสายตา พวงมาลัยสามก้าน, เกียร์แบบก้านหลังพวงมาลัย, ที่ชาร์จไร้สาย 2 จุด และปุ่มสัมผัสเซรามิก
รุ่น 6 ที่นั่งมีเบาะแถวสองปรับเอนได้ถึง 151 องศา พร้อมที่วางขาแบบมีระบบทำความร้อน เบาะทุกแถวมีระบบเบาะอุ่น บางตำแหน่งมีระบบระบายอากาศ ระบบปรับอากาศ 5 โซน, โต๊ะพับ, ตู้เย็น, ระบบเสียง Dolby Atmos 27 ลำโพง กำลังขับ 2,600 วัตต์, และหน้าจอเพดานหลัง 21.4 นิ้ว ความละเอียด 3K
พื้นที่เก็บสัมภาระ 547 ลิตร ขยายได้สูงสุด 3,230 ลิตรเมื่อพับเบาะ และมี ช่องเก็บสัมภาระหน้า 230 ลิตร
ขุมพลังและสมรรถนะ
NIO ES8 ใช้มอเตอร์คู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ บนสถาปัตยกรรม 900 โวลต์ (เหมือน Nio ET9) โดยมอเตอร์หน้าแบบ Induction ให้กำลัง 180 kW แรงบิด 300 Nm ส่วนมอเตอร์หลังแบบ Permanent Magnet ให้ 340 kW แรงบิด 400 Nm กำลังรวม 520 kW / 700 Nm เร่ง 0–100 กม./ชม. ได้ใน 3.97 วินาที
แบตเตอรี่และการชาร์จ
ติดตั้งแบตเตอรี่ 102 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน CLTC 635 กม. รองรับการชาร์จเร็วสูงสุด 600 kW ที่ 925 โวลต์ อัตราการชาร์จสูงสุด 5C โดยการชาร์จเพียง 5 นาทีสามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ถึง 250 กม.
ระบบกันสะเทือน
ใช้ระบบช่วงลมแบบห้องคู่ ปรับได้ ±50 มม. ระยะเคลียร์ใต้ท้องมาตรฐาน 165 มม. ลุยน้ำได้ลึกสูงสุด 650 มม. มีโหมด Easy Entry ที่ลดความสูงลง 50 มม. เพื่อให้ขึ้นลงสะดวก และ Easy Load สำหรับเปิดท้ายรถ
ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ
ES8 ติดตั้ง LiDAR บนหลังคา, LiDAR มุมกว้าง, เรดาร์ 4D, กล้องหลายตัว และชิป Nio NX9031 ที่ทำงานร่วมกับ Nio World Model (NWM) กระจกมองข้างมีไฟแสดงสถานะสีน้ำเงินบอกการทำงานของระบบช่วยขับกำลังทำงาน
การแข่งขันในตลาด
ด้วยขนาดและสเปคที่อัปเกรดขึ้น NIO ES8 Gen 3 จะเข้าแข่งขันกับ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่อย่าง Aito M8 ราคาเริ่มต้น 378,000 หยวน (ประมาณ 2,590,000 บาท) และ Aito M9 ราคาเริ่มต้น 509,800 หยวน (ประมาณ 3,490,000 บาท) โดยในเดือนกรกฎาคม 2025 ES8 รุ่นก่อนทำยอดขายได้ 1,090 คัน ตามข้อมูลจาก D-Auto
ที่มา : Carnewschina
