Sakura P.
บริษัท Nio ได้เปิดตัวรถยนต์ซีดานรุ่นเรือธงใหม่ล่าสุดชื่อว่า ET9 และจากการศึกษาล่าสุดของ S&P Global Mobility พบว่า ET9 ได้รับการจัดอันดับให้เป็นรถยนต์ที่ พร้อมสำหรับการเป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ (Software-Defined Vehicle หรือ SDV) สูงที่สุดสำหรับปี 2025
Nio ET9 ได้รับคะแนนความพร้อม Software-Defined Vehicle (SDV) ระดับ 5 สูงสุดในปี 2025
Nio ET9 ซึ่งมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 788,000 หยวน (ประมาณ 3.6 ล้านบาท) ในแพ็กเกจซื้อพร้อมแบตเตอรี่ในประเทศจีน รถรุ่นนี้ได้รับคะแนนความพร้อมระดับ SDV ระดับ 5 ซึ่งเป็นระดับสูงสุด พร้อมคะแนนดัชนีความพร้อมที่ 94 คะแนน
เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งอื่น ๆ ET9 มีความโดดเด่นมาก โดยเอาชนะ Xpeng P7 ที่ได้อันดับ 2 ระดับความพร้อม SDV ที่ระดับ 4 ด้วย 80 คะแนน รวมถึง Tesla Cybertruck และรถจาก Li Auto ซึ่งทั้ง 2 รุ่นได้อันดับ 3 ร่วมกัน ด้วย 79 คะแนน
ผลการจัดอันดับนี้ถูกนำเสนอในงานประชุม European Automotive E/E Systems Summit 2025 และประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 2 มิ.ย. ผ่านมา โดย Sergey Tverdyshev หัวหน้าสถาปนิกและผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของ Nio
ทาง S&P Global Mobility ได้อธิบายว่า ความพร้อมสำหรับ SDV หมายถึง ความสามารถของรถยนต์ในการรองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบต่อเนื่องผ่านระบบออนไลน์ (Over-the-Air) ในทุกระบบย่อย โดยไม่ขึ้นอยู่กับความพร้อมของผู้ผลิตรถยนต์หรือผู้จัดหาชิ้นส่วน โดยฟังก์ชันหลักของรถถูกควบคุมโดยซอฟต์แวร์
การประเมินนี้ให้ความสำคัญกับการแยกการพัฒนาฮาร์ดแวร์ออกจากซอฟต์แวร์ และโครงสร้างเทคโนโลยีที่สามารถรองรับการอัปเกรดดิจิทัลในระยะยาวได้
รถยนต์ที่มีความพร้อมระดับ SDV ระดับ 5 จะมี ระบบควบคุมแบบโซนขั้นสูง, ระบบปฏิบัติการแบบครบวงจร, และเครือข่ายที่ใช้ Ethernet ซึ่งจะสามารถรองรับฟังก์ชันต่าง ๆ เช่น การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์, การปรับแต่ง AI ที่เหมาะสม และการเชื่อมโยงฟีเจอร์ระหว่างระบบต่าง ๆ
Manuel Tagliavini นักวิเคราะห์หลักจาก S&P กล่าวเพิ่มเติมว่า “โรงงานสามารถปรับสายการผลิตโดยอิงจากข้อมูลการใช้งานจริงได้ทันที ทำให้สามารถปรับปรุงอย่างต่อเนื่องได้ โดยไม่ต้องรอการเปิดตัวรุ่นใหม่”
เขายังเสริมว่า “ห่วงโซ่อุปทานก็สามารถตอบสนองได้ดีขึ้นและคาดการณ์ล่วงหน้าได้แม่นยำยิ่งขึ้น ลดโอกาสเกิดความล่าช้า และสามารถจัดการการผลิตชิ้นส่วนและการส่งมอบให้ตรงตามความต้องการใช้งานจริง”
รถ ET9 ซึ่งเป็นรุ่นที่แพงที่สุดของ Nio เริ่มส่งมอบรถให้ลูกค้าครั้งแรกในวันที่ 28 มีนาคม โดยในช่วง 2 สัปดาห์สุดท้ายของเดือนเมษายน มียอดขาย 210 และ 250 คันตามลำดับ
สำหรับเดือนพฤษภาคม ET9 มียอดจดทะเบียนอยู่ที่ 150 คัน ในแต่ละ 2 สัปดาห์แรก และ 180 คันในสัปดาห์ที่ 3 ของเดือน
นอกจากนี้ สำหรับการซื้อแบบ Battery-as-a-Service (BaaS) ราคาของ ET9 จะลดลงเหลือเพียง 660,000 หยวน (ประมาณ 2.99 ล้านบาท) โดยมีค่าเช่าแบตเตอรี่รายเดือนอยู่ที่ 1,128 หยวน (ประมาณ 5,200 บาท)
ที่มา eletric-vehicles
