iMoD Drive Team
Porsche เผยวิดีโอและภาพเปิดตัว Mission S รถสปอร์ตต้นแบบสมรรถนะสูงเครื่องยนต์วางกลางครั้งแรกของโลก ณ นครนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา วางตำแหน่งทางการตลาดไว้สูงกว่า Porsche 911 ภายใต้กลยุทธ์ Sportwagenschmiede ’35 เพื่อกำหนดทิศทางงานออกแบบเจเนอเรชันใหม่ โดยยังไม่มีการเปิดเผยราคาและตัวเลขสมรรถนะ
Porsche เปิดตัว Mission S ยนตรกรรมต้นแบบซูเปอร์สปอร์ตวางกลาง วางตำแหน่งเหนือกว่า 911
Porsche สร้างความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญสู่อนาคตด้วยการประกาศปรับทิศทางเชิงกลยุทธ์ Sportwagenschmiede ’35 พร้อมเปิดตัวยนตรกรรมต้นแบบ Mission S ครั้งแรกของโลก ณ ท่าเรือริมแม่น้ำในเขตควีนส์ นครนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา โดยมีเส้นขอบฟ้าของแมนแฮตตันเป็นฉากหลัง ซึ่งสถานที่แห่งนี้มีความสำคัญเชิงประวัติศาสตร์อย่างยิ่ง เนื่องจากเคยเป็นจุดถ่ายภาพชุดแรกของ Porsche 550 Spyder รถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางรุ่นสร้างชื่อในปี 1953
ทั้งนี้ Dr Michael Leiters ประธานคณะกรรมการบริหาร Porsche AG ระบุว่า Mission S จะแสดงให้เห็นถึงแนวคิดและรายละเอียดงานดีไซน์ที่จะกำหนดทิศทางของแบรนด์ในอีกหลายปีข้างหน้า พร้อมประกาศพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่สำหรับรถสปอร์ตสมรรถนะสูง (Super sports car) โครงสร้างเครื่องยนต์วางกลางที่วางตำแหน่งไว้สูงกว่า Porsche 911 โดยไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นไฮเปอร์คาร์รุ่นพิเศษแบบผลิตครั้งเดียวจบ แต่ถูกวางแผนให้เป็นหนึ่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์หลักสำหรับลูกค้าในระยะยาว
ในส่วนของราคาจำหน่ายและรุ่นย่อย ทาง Porsche ยังไม่ได้มีการเปิดเผยข้อมูลตัวเลขราคาหรือรุ่นย่อยอย่างเป็นทางการ เนื่องจากยังคงสถานะเป็นยนตรกรรมต้นแบบเพื่อกำหนดทิศทางงานวิศวกรรมและการออกแบบในอนาคต
ดีไซน์และมิติตัวถัง
Tobias Sühlmann หัวหน้าฝ่ายออกแบบ Style Porsche ได้กำหนดแนวคิดหลัก 3 ประการ ได้แก่ เอกลักษณ์ที่ชัดเจน ความสอดคล้องในทุกรายละเอียด และการออกแบบที่เหนือกาลเวลา โดยผสานงานวิศวกรรมน้ำหนักเบาเข้ากับภาษาดีไซน์ยุคใหม่ ดังนี้:
- ซุ้มล้อหน้าทรงตอร์ปิโด (Torpedo) และชุดไฟหน้าทรงกลมที่ได้แรงบันดาลใจจาก Porsche 911
- สัดส่วนตัวถังที่กว้างและต่ำลงอย่างชัดเจน ถ่ายทอดมิติรูปทรงแบบลอยตัว (Floating Volumes)
- เส้นสายหลักพาดเชื่อมโยงไฟหน้าและไฟท้ายรอบคัน พร้อมรอยต่อตัวถังที่กลืนกับชุดไฟตามแบบฉบับ G-Model
- ด้านหน้าลาดต่ำที่ดึงกลิ่นอายมาจากรถแข่ง GT1
- เส้นสายหลังคาลาดลงต่อเนื่องถึงท้ายรถ (Flyline) ลอดใต้ปีกหลังที่ได้แรงบันดาลใจจาก Porsche 959
- ส่วนท้ายใช้แนวคิด car-in-car จาก GT1 ที่ออกแบบให้เสมือนมีตัวรถอีกคันซ้อนอยู่ภายใน พร้อมปีกหลังปรับระดับได้
- ระบบระบายความร้อนที่ดึงแนวคิดพัดลมหม้อน้ำมาจาก Porsche 917
- ล้อดีไซน์ใหม่ที่นำเค้าโครงหน้าปัดของ Porsche 928 มาลดทอนน้ำหนัก
ห้องโดยสารและเทคโนโลยี
ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบโดยยึดผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง ดึงเอาแรงบันดาลใจและคุณค่าทางวิศวกรรมมาจากรุ่นคลาสสิกอย่าง Porsche 550 Spyder และ 356 พร้อมผสานระบบอนาล็อกเข้ากับเทคโนโลยีดิจิทัลอย่างลงตัว ดังนี้:
- เส้นสายห้องโดยสาร 2 แนวหลักเชื่อมต่อระหว่างแผงหน้าปัดและแผงประตู ให้ความรู้สึกนั่งจมลึกลงไปในตัวรถ
- ลดทอนการใช้หน้าจอขนาดใหญ่ โดยไม่ติดตั้งจอกลางและจอผู้โดยสารแบบถาวร เพื่อให้ผู้ขับขี่จดจ่อกับการขับขี่
- แท่นวางสมาร์ตโฟนแบบเลื่อนเก็บได้ รองรับเทคโนโลยีชาร์จและยึดเกาะ MagSafe สำหรับใช้สมาร์ตโฟนแสดงแผนที่นำทางผ่านแอปพลิเคชัน My Porsche
- มาตรวัดทรงกลม 5 ช่องด้านหลังพวงมาลัย โดยมีมาตรวัดรอบเครื่องยนต์อยู่ตรงกลางซึ่งสามารถขยับเลื่อนเข้าหาผู้ขับขี่และจัดเรียงซ้อนเหลื่อมกันได้ตามโหมดการขับขี่
- ช่องเสียบกุญแจออกแบบพิเศษติดตั้งอยู่ฝั่งซ้ายของพวงมาลัยตามเอกลักษณ์ดั้งเดิม
- ชุดสวิตช์ควบคุมระบบปรับอากาศและฟังก์ชันบนแผงหน้าปัดเป็นแบบกดและดึง
- นาฬิกา Sport Chrono เจเนอเรชันใหม่ที่รวมกลไกอนาล็อกเข้ากับหน้าจอดิจิทัลความแม่นยำสูง
- เบาะนั่งแบบสปอร์ตพร้อมตัวล็อกเข็มขัดนิรภัยบริเวณคอนโซลกลาง และย้ายตำแหน่งปุ่มปรับเบาะไฟฟ้าเพื่อความสะดวกในการใช้งาน
- การตกแต่งใช้เฉดสีพิเศษ ได้แก่ Firn White Metallic, Light Red Metallic, Black Chrome และ Special Black
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS)
สำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่และเซนเซอร์ต่าง ๆ ทางผู้ผลิตยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคของระบบประมวลผลหรือเซนเซอร์ช่วยเหลือการขับขี่ในรถต้นแบบคันนี้ โดยเน้นย้ำถึงการให้ผู้ขับขี่เป็นผู้ควบคุมและมีปฏิสัมพันธ์กับตัวรถโดยตรง
สมรรถนะและระยะทางวิ่ง
Porsche ประกาศว่า Mission S ถูกสร้างขึ้นบนโครงสร้างแพลตฟอร์มสำหรับรถสปอร์ตสมรรถนะสูงเครื่องยนต์วางกลางรุ่นใหม่ ทั้งนี้ ข้อมูลด้านพละกำลังของขุมพลัง ไม่ว่าจะเป็นขนาดเครื่องยนต์ มอเตอร์ขับเคลื่อน ความจุแบตเตอรี่ แรงบิด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. รวมถึงระยะทางการขับขี่ ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลตัวเลขสเปกอย่างเป็นทางการออกมาในระหว่างการเปิดตัว
ทั้งนี้ สำหรับตลาดประเทศไทยที่นำเข้าและจัดจำหน่ายโดย AAS Auto Import ยังไม่มีข้อมูลการทำตลาดในไทย รวมถึงกำหนดการขึ้นสายการผลิตจริงของรถสปอร์ตแพลตฟอร์มวางกลางรุ่นนี้แต่อย่างใด
ที่มา: Porsche Newsroom
