Sakura P.
Toyota กำลังออกมาเตือนว่า ตอนนี้ไม่ใช่แค่เรื่องรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เท่านั้นที่จีนกำลังทิ้งห่างประเทศอื่น ๆ แต่จีนกำลังก้าวไปไกลในด้านเทคโนโลยีที่เกิดใหม่อื่น ๆ ด้วย โดย Totoyo ได้บอกว่า “พวกเราไม่มีเวลาเหลือมากแล้ว”
Toyota เตือน! จีนไม่ได้ทิ้งห่างแค่รถยนต์ไฟฟ้า แต่กำลังนำหน้าในเทคโนโลยีอื่นด้วย
ทุกวันนี้ไม่ใช่ความลับอีกต่อไปแล้วว่าจีนคือผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ตามข้อมูลจาก Rho Motion เผยว่า เมื่อปีที่แล้ว มียอดขายรถยนต์ EV ทั่วโลกกว่า 17 ล้านคัน โดยจีนขายได้ถึง 11 ล้านคัน หรือคิดเป็นกว่า 60% ของทั้งหมด
แม้ว่าค่ายรถยนต์รายใหญ่อย่าง Volkswagen, Hyundai และ Kia จะเปิดตัวรุ่นใหม่ ๆ ออกมา แต่จีนก็ยังคงนำหน้าทุกประเทศอย่างต่อเนื่อง แค่ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2025 จีนขายรถไฟฟ้าได้มากกว่า 2.4 ล้านคัน จากยอดขายทั่วโลก 4.1 ล้านคัน
นอกจากรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว จีนก็ครองตลาดของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าด้วย โดยส่วนใหญ่แบตเตอรี่เหล่านี้ก็ผลิตโดยบริษัทจีน เช่น CATL และ BYD ซึ่งครองตลาดแบตเตอรี่ระดับโลกอยู่
ข้อมูลจาก SNE Research เผยว่า ในปี 2024 CATL และ BYD รวมกันถือส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่รถไฟฟ้ามากกว่า 55% ทั่วโลก นอกจากนี้ BYD ยังขยายการขายไปยังภูมิภาคสำคัญอย่างเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป และอเมริกากลางกับใต้ ไม่ใช่แค่ขายรถไฟฟ้า แต่ยังขายแบตเตอรี่รถยนต์ EV ด้วย
ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา BYD เปิดตัวแพลตฟอร์มใหม่ชื่อ Super e-platform ที่มาพร้อมแบตเตอรี่ชาร์จเร็วพิเศษ สามารถเพิ่มระยะทางได้ถึง 250 ไมล์ (ประมาณ 400 กม.) ภายในเวลาแค่ 5 นาที รถรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์มนี้คือ Han L โดยมีราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 219,800 หยวน หรือราว ๆ 1 ล้านกว่าบาท
และนอกจากรถและแบตเตอรี่แล้ว เทคโนโลยีช่วยขับขี่ก็เป็นอีกด้านที่จีนกำลังล้ำหน้า BYD ประกาศว่า รถยนต์ส่วนใหญ่ของตน รวมถึงรุ่นราคาถูกอย่าง Seagull จะมาพร้อมระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะชื่อ God’s Eye ส่วนบริษัทอื่น ๆ อย่าง Huawei และ Momenta ก็กำลังพัฒนาเทคโนโลยีช่วยขับขี่ที่ล้ำหน้าขึ้นเรื่อย ๆ เช่นกัน
Toyota เตือน! จีนกำลังแซงหน้าแม้แต่ในตลาดรถไฮโดรเจน
ตอนนี้ Toyota กำลังส่งสัญญาณเตือนอีกครั้งว่า จีนอาจแซงหน้าได้ แม้แต่ในเทคโนโลยีรถพลังงานไฮโดรเจน ซึ่งเป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีที่ Toyota ลงทุนพัฒนามานานกว่า 30 ปี
คุณ Misumasa Yamagata ประธานธุรกิจไฮโดรเจนของ Toyota กล่าวกับสื่อ Financial Times ว่า “เราไม่มีเวลาเหลือมากแล้ว ต้องเร่งพัฒนาอย่างรวดเร็ว”
แม้ญี่ปุ่นจะเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีไฮโดรเจนมายาวนาน แต่ตอนนี้จีนกลับครองตลาดรถไฮโดรเจนเชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะรถบรรทุกและรถโดยสาร คุณ Yamagata ระบุว่า “จีนเป็นประเทศที่ก้าวหน้าที่สุดในโลกด้านรถบรรทุกไฮโดรเจน” เพราะรัฐบาลจีนได้ผลักดันให้เส้นทางขนส่งหลักเปลี่ยนมาใช้ไฮโดรเจนเป็นพลังงาน
จีนยังขยายสถานีเติมไฮโดรเจนอย่างรวดเร็ว และลดต้นทุนการใช้งานลงได้จนอยู่แค่ 1 ใน 3 ของญี่ปุ่น ยอดขายรถโดยสารและรถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนในจีนปีที่ผ่านมาอยู่ที่ 7,069 คัน ซึ่งมากกว่าทุกประเทศรวมกัน
ที่มา electrek
