Sakura P.
กระแสแรงเกินต้านสำหรับ XPENG X9 EREV รถตู้ MPV รุ่นขยายระยะทางขับขี่ที่เพิ่งเปิดตัวไปหมาด ๆ ล่าสุดมีรายงานว่ายอดจองถล่มทลายจนทางค่ายต้องสั่งปรับแผนการผลิตด่วน เพื่อให้ทันต่อความต้องการของลูกค้า รายละเอียดจะเป็นอย่างไร ไปติดตามกัน
ขายดีจนผลิตไม่ทัน! XPENG สั่งเพิ่มชิ้นส่วนด่วน เร่งผลิต X9 EREV อีก 5,000 คันรับยอดจองล้น
XPENG ได้รับการตอบรับที่ดีเยี่ยมในช่วงเริ่มต้นสำหรับรถตู้ MPV รุ่น X9 แบบขยายระยะทาง (EREV) โดยรายงานข่าวล่าสุดจากสื่อท้องถิ่น Wallstreetcn ระบุว่า ทางค่ายรถยนต์ไฟฟ้าได้ส่งบันทึกข้อความไปยังซัพพลายเออร์ เพื่อขอให้เพิ่มการส่งมอบวัสดุสำหรับการผลิตรถยนต์รุ่น X9 EREV จำนวน 5,000 คัน ภายในสิ้นปีนี้
แหล่งข่าวระบุว่า การเคลื่อนไหวครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อรองรับความต้องการสั่งซื้อที่เข้ามาอย่างล้นหลามหลังจากเปิดตัว X9 EREV และเพื่อให้มั่นใจว่าตารางการส่งมอบรถให้ลูกค้าจะไม่สะดุด ซึ่งคนในวงการมองว่า การเร่งเพิ่มกำลังการผลิตอย่างรวดเร็วของ XPENG สะท้อนให้เห็นถึงความคาดหวังที่สูงมากต่อผลงานในตลาดของรุ่นนี้
XPENG ได้เปิดตัว X9 รุ่นขยายระยะทาง (EREV) ซึ่งเป็นรุ่น EREV คันแรกของค่าย เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน โดยเคาะราคาเริ่มต้นที่ 309,800 หยวน (ประมาณ 1.49 ล้านบาท) ซึ่งราคานี้ถูกลงถึง 40,200 หยวน (ประมาณ 1.9 แสนบาท) หรือลดลงกว่า 11.49% จากราคาที่เคยประกาศไว้ในช่วงพรีเซลที่ 350,000 หยวน (ประมาณ 1.68 ล้านบาท)
นอกจากนี้ ราคาเริ่มต้นดังกล่าวยังต่ำกว่ารุ่นขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน (BEV) ที่มีราคา 359,800 หยวน (ประมาณ 1.73 ล้านบาท) อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความทะเยอทะยานของบริษัทที่ต้องการผลักดันรถรุ่น EREV รุ่นแรกนี้ให้ติดตลาด
ทาง XPENG ประกาศในวันที่สองหลังการเปิดตัวว่า ยอดสั่งซื้อ X9 EREV พุ่งทะลุสถิติสูงสุดต่อวันของรุ่นนี้ไปเรียบร้อยแล้วภายในชั่วโมงแรกของการเปิดตัว และในวันที่ 21 พฤศจิกายน Xpeng ก็ได้เฉลิมฉลองการผลิตรถยนต์คันที่ 1 ล้าน ซึ่งบังเอิญว่าเป็นรุ่น X9 EREV พอดี
ในส่วนของสิทธิประโยชน์ XPENG สัญญาว่าจะชดเชยส่วนต่างหากมีการเปลี่ยนแปลงทางภาษี สำหรับลูกค้าที่ซื้อ X9 EREV ภายในวันที่ 31 ธันวาคม ซึ่งเป็นแนวทางเดียวกับที่ Nio คู่แข่งในประเทศเคยทำกับรุ่น ES8 โดยในปี 2024-2025 จีนยังคงยกเว้นภาษีการซื้อสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) สูงสุดไม่เกิน 30,000 หยวนต่อคัน (ประมาณ 1.44 แสนบาท) แต่ในปี 2026-2027 จะเก็บภาษีที่อัตราครึ่งหนึ่ง (ประมาณ 5%) โดยลดหย่อนได้สูงสุด 15,000 หยวนต่อคัน (ประมาณ 7.2 หมื่นบาท)
การเร่งเพิ่มกำลังการผลิตในครั้งนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความมั่นใจและความทะเยอทะยานของ XPENG ในตลาด EREV ได้เป็นอย่างดี ด้วยราคาที่แข่งขันได้และการตอบรับที่ดีเยี่ยม ต้องจับตาดูกันต่อไปว่า X9 EREV จะเข้ามาเปลี่ยนเกมในตลาดรถ MPV ได้มากน้อยแค่ไหน
ที่มา cnevpost
