ใน

Land Aircraft Carrier ของ Xpeng เริ่มเข้าสู่การพิจารณาใบรับรองการผลิตรถยนต์บินได้ โดยหน่วยงานการบินพลเรือนจีน

หน่วยงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) ได้รับคำขอของบริษัท Xpeng Aeroht ในการขอใบรับรองการผลิต (Production Certificate) สำหรับตัวบินของรถยนต์บินได้ Land Aircraft Carrier

Land Aircraft Carrier ของ Xpeng เริ่มเข้าสู่การพิจารณาใบรับรองการผลิตรถยนต์บินได้ โดยหน่วยงานการบินพลเรือนจีน

การยื่นขอใบรับรองนี้ ถือเป็นจุดเริ่มต้นของกระบวนการที่หน่วยงานการบินจะเข้ามาตรวจสอบระบบการผลิตจำนวนมากของรถยนต์บินได้จาก Xpeng Aeroht และยังเป็นก้าวสำคัญอีกขั้นของบริษัทในเส้นทางสู่การผลิตเชิงพาณิชย์

รถยนต์บินได้ Land Aircraft Carrier นี้มีลักษณะเป็นแบบแยกส่วน ประกอบด้วย ส่วนแรกเป็น Mothership ที่เป็นยานแม่ภาคพื้นดิน มีลักษณะเป็นรถบรรทุก 3 เพลาขนาดใหญ่ ชาร์จพลังงานให้กับตัวยานลูกได้ ส่วนที่สองเป็นยานลูก เครื่องบินขนาดเล็กสำหรับผู้โดยสาร 2 คน ซึ่งมีชื่อรหัสว่า X3-F

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2024 บริษัท Xpeng Aeroht ได้ยื่นคำขอใบรับรองประเภทอากาศยาน (Type Certificate) สำหรับตัวบินกับ CAAC ซึ่งขณะนั้นทางหน่วยงานการบินได้เริ่มกระบวนการตรวจสอบการออกแบบและความปลอดภัยของตัวผลิตภัณฑ์และชิ้นส่วนต่าง ๆ

ล่าสุดทาง Xpeng Aeroht ระบุว่ากระบวนการตรวจสอบใบรับรองประเภทอากาศยานได้เข้าสู่ขั้นตอนการยืนยันความสอดคล้องตามข้อกำหนดแล้ว

Xpeng Aeroht ยืนยันว่าจะให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับกระบวนการตรวจสอบทั้งใบรับรองประเภทอากาศยานและใบรับรองการผลิต เพื่อบรรลุเป้าหมายในการเริ่มการผลิตและส่งมอบเชิงพาณิชย์ในปี 2026

สำหรับความหมายของใบรับรองการผลิตนั้น หมายถึง บริษัทผู้ผลิตอากาศยานได้จัดตั้งระบบการผลิตและระบบควบคุมคุณภาพที่สามารถรับประกันได้ว่า ผลิตภัณฑ์มีความปลอดภัยและสามารถใช้งานได้จริง

ขณะนี้ โรงงานผลิตรถยนต์บินได้ของ Xpeng Aeroht ได้สร้างเสร็จในส่วนหลักของอาคาร ได้แก่ อาคารประกอบขั้นสุดท้าย โรงพ่นสี อาคารประกอบส่วนต่าง ๆ และอาคารสำหรับงานประกอบรวมชิ้นส่วน

ในภาพรวม โรงงานผลิตแบบจำนวนมากของบริษัทได้ก่อสร้างเสร็จไปแล้วประมาณ 70% และมีกำหนดการสร้างเสร็จสมบูรณ์ในไตรมาสที่ 4 ปีนี้

นอกจากนี้ ถ้าหากอ้างอิงจากตัวอย่างของ Ehang ซึ่งเป็นบริษัทอื่นในอุตสาหกรรมเดียวกัน หลังจากที่ได้รับใบรับรองประเภทอากาศยานและใบรับรองการผลิตแล้ว Xpeng Aeroht ยังจำเป็นต้องได้รับใบรับรองความสมควรเดินอากาศ (Airworthiness Certificate) และใบอนุญาตประกอบการเดินอากาศ (Air Operator Certificate) จึงจะสามารถให้บริการเชิงพาณิชย์แบบเก็บค่าใช้จ่ายได้

ที่มา cnevpost

แสดงความคิดเห็น

เขียนโดย Sakura P.