Sakura P.
หลังจากที่มีภาพ Spyshot รถยนต์ XPENG P7 รุ่นใหม่ล่าสุดของ XPENG หลายคันจอดบริเวณโรงงานผลิต ที่ทำให้คาดเดาได้ว่ารถยนต์พร้อมที่จะเปิดตัวและส่งมอบให้กับลูกค้าแล้ว ล่าสุดก็มีภาพหลุดด้านหลังของรถที่เราให้เราได้เห็นว่ารถรุ่นนี้มาพร้อมดีไซน์แบบลิฟต์แบ็ก
ภาพหลุดยืนยัน XPENG P7 ใหม่ มาพร้อมดีไซน์แบบลิฟต์แบ็ก เตรียมเปิดตัวเดือนสิงหาคมนี้
ภาพของ XPENG P7 รถซีดานไฟฟ้าโฉมใหม่ในสีม่วงได้ถูกเผยแพร่บนโซเชียลมีเดียของจีน ยืนยันดีไซน์แบบลิฟต์แบ็ก (Liftback) ซึ่งจะมาแทนที่กระโปรงหลังแบบซีดานดั้งเดิมของรุ่นปัจจุบัน
โดยดีไซน์แบบลิฟต์แบ็กนี้ ทำให้ฝากระโปรงท้ายที่เปิดได้กว้างจนถึงหลังคา ทำให้มีช่องเปิดที่ใหญ่กว่ารถซีดานทั่วไปมาก ทำให้ผู้ใช้สามารถขนสัมภาระชิ้นใหญ่หรือมีรูปทรงแปลก ๆ ได้สะดวกสบายขึ้น
ภาพ Spyshot นี้เป็นเหมือนการเรียกน้ำย่อยก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคม 2025
ดีไซน์ภายนอกและขนาดตัวถังที่ทันสมัย
รูปลักษณ์ภายนอกของ XPENG P7 ใหม่ ดูมีความ พลิ้วไหวและทันสมัย มากกว่ารุ่นก่อนหน้า ข้อมูลจากเอกสารการขออนุมัติจาก MIIT ประเทศจีน ระบุว่ารุ่นใหม่นี้มีความยาว 5,017 มม. ความกว้าง 1,970 มม. ความสูง 1,427 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,008 มม. โดยยังคงใช้โครงสร้างตัวถังแบบฟาสต์แบ็ก (Fastback) ที่เป็นแบบ Unibody
ข้อมูลเครื่องยนต์และแบตเตอรี่
XPENG ยืนยันว่า P7 ใหม่ จะมีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) และขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD)
- รุ่น RWD มาพร้อมมอเตอร์เดี่ยว กำลัง 270 kW
- รุ่น AWD มาพร้อมมอเตอร์คู่ โดยมอเตอร์หน้า กำลัง 167 kW และมอเตอร์หลัง กำลัง 270 kW กำลังรวม 437 kW
สำหรับแบตเตอรี่ จะมีให้เลือก 2 ขนาด คือ 74.9 kWh และ 92.2 kWh ระยะทางขับขี่โดยประมาณจะอยู่ที่ 702 กม. สำหรับรุ่น RWD พื้นฐาน, 820 กม. สำหรับรุ่น RWD Long Range และ 750 กม. สำหรับรุ่น AWD (ตามมาตรฐาน CLTC)
ทุกรุ่นจะรองรับแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V Silicon Carbide (SiC) ของ Xpeng และเทคโนโลยีการชาร์จเร็ว 5C ระบบการชาร์จนี้ออกแบบมาเพื่อลดเวลาการชาร์จลงอย่างมาก อย่างเช่น XPENG G7 SUV ที่ใช้การชาร์จ 5C สามารถเพิ่มระยะทางได้ถึง 436 กม. ภายใน 10 นาที ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม
XPENG ระบุว่า P7 ใหม่ ใช้เวลาในการพัฒนาถึง 5 ปี โดยได้รับความร่วมมือจากทีมออกแบบทั้งในจีนและต่างประเทศ เป้าหมายของรุ่นนี้คือการสร้างสมดุลระหว่างความโดดเด่น ความสวยงาม และสมรรถนะการขับขี่ ในกลุ่มรถซีดานไฟฟ้าขนาดกลางถึงพรีเมียม
เหอ เสี่ยวเผิง ซีอีโอของ XPENG เคยกล่าวถึงโครงการนี้ว่า เป็นหนึ่งในโครงการที่บริษัททุ่มเทมากที่สุด โดยเรียกการออกแบบใหม่นี้ว่าเป็นการตอบสนองต่อเทรนด์การออกแบบรถ EV ที่แบบเดิมในตลาด
เมื่อเปิดตัว XPENG P7 ใหม่ จะเข้าสู่สนามการแข่งขันที่ดุเดือดในจีน โดยต้องแข่งขันกับคู่แข่งอย่าง Nio ET5, Tesla Model 3 และ Xiaomi SU7 ราคาและการกำหนดค่ารุ่นย่อยสุดท้ายคาดว่าจะมีการประกาศในงานเปิดตัวเดือนสิงหาคมนี้ รอติดตามกันได้เลย
ที่มา carnewschina
