Sakura P.
Zeekr 9X ปลั๊กอินไฮบริดเรือธงรุ่นแรกของแบรนด์ กำลังดึงดูดลูกค้าที่เคยมองหา Range Rover หรือ Bentley ให้หันมาซื้อแทน บางคนถึงกับจ่ายเงินเพิ่มเพื่อรับรถก่อนแล้วนำไปขายต่อต่างประเทศในราคาที่สูงกว่า
Zeekr 9X รถหรูจีนที่ท้าชนยุโรป
Zeekr 9X เป็นรถ SUV ปลั๊กอินไฮบริดเรือธงรุ่นแรกของ Zeekr ที่เข้ามาในตลาด SUV พรีเมียมขนาดใหญ่ มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮบริดมอเตอร์คู่ แบตเตอรี่ความจุสูง เทคโนโลยีช่วงล่างขั้นสูง และห้องโดยสาร 6 ที่นั่งที่ปรับเปลี่ยนได้หลากหลาย
ตัวแทน Zeekr เผยว่า 9X กำลังดึงดูดผู้ซื้อที่เคยมองหา Range Rover หรือ Bentley โดยมีเรื่องเล่าว่าลูกค้าบางรายยอมจ่ายเงินเพิ่มเพื่อรับรถก่อนคิว แล้วนำไปขายต่อต่างประเทศในราคาที่สูงกว่า
ขนาดตัวถังและภายนอก Zeekr 9X SUV
Zeekr 9X มีขนาดตัวถัง
- ยาว: 5,239 มม.
- กว้าง: 2,029 มม.
- สูง: 1,819 มม.
- ฐานล้อ: 3,169 มม.
มาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคู่ที่ปรับความสูงได้หลากหลาย รองรับการใช้งานออฟโรด ด้านหน้ามีกระจังหน้าแนวตั้งลาย Waterfall จับคู่กับไฟหน้า Matrix และโมดูลไฟ Pixel ล้อมีให้เลือกตั้งแต่ 20 ถึง 22 นิ้ว
ภายในห้องโดยสาร
ภายใน Zeekr 9X เน้นความยืดหยุ่นของพื้นที่และการใช้งานหลากหลายสถานการณ์ ด้วยการจัดวาง 6 ที่นั่งที่ปรับเปลี่ยนได้หลายรูปแบบ
เบาะแถวที่สองหมุนออกด้านนอกได้เพื่อเข้าออกสะดวก ส่วนแถวที่สามปรับแยกอิสระพร้อมฟีเจอร์ความสบายเฉพาะตัว ห้องโดยสารมีจอดิจิทัลหลายจุด รวมถึงจอควบคุมด้านหลังแบบถอดได้และจอความบันเทิงขนาดใหญ่แบบเลื่อนได้
ระบบเสียงใช้ Naim ระดับไฮเอนด์ มี 32 ลำโพง สถาปัตยกรรมหลายช่องสัญญาณ วัสดุภายในเป็นหนังคุณภาพสูงและวัสดุตกแต่งหลายชั้น
ระบบขับเคลื่อนและประสบการณ์ขับขี่
Zeekr 9X ใช้ระบบปลั๊กอินไฮบริดที่รวมเครื่องยนต์สันดาปกับมอเตอร์ไฟฟ้าหลายตัว รุ่นท็อปมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 70 kWh ซึ่งใหญ่ที่สุดในกลุ่มรถปลั๊กอินไฮบริด
ในการขับขี่จริง 9X จะใช้ไฟฟ้าเป็นหลักที่ความเร็วต่ำถึงปานกลาง ให้ความรู้สึกเงียบและนุ่มนวลเหมือนรถ EV เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นหรือแบตลด ระบบจะผสมกำลังเครื่องยนต์เข้ามาอย่างไร้รอยต่อ
แม้น้ำหนักตัวเกิน 3 ตันในรุ่นสูง แต่ 9X ยังคงมีเสถียรภาพในการเร่งและเบรก ด้วยการกระจายแรงบิดและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ บนทางด่วนให้การตอบสนองคันเร่งที่คาดเดาได้และกำลังคงที่
Zeekr 9X แสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังอัดเทคโนโลยีระดับเรือธงเข้าสู่เซกเมนต์ SUV พรีเมียมได้อย่างไร ในฐานะรถปลั๊กอินไฮบริดเรือธงรุ่นแรกของแบรนด์ มันผสมผสานระบบไฟฟ้า ช่วงล่างขั้นสูง และห้องโดยสาร 6 ที่นั่งที่ปรับเปลี่ยนได้ เข้าเป็นแพ็คเกจที่มุ่งตรงไปยังตลาดหรู
ที่มา: CarNewsChina
