IM LS9 รถ SUV ออปชัน “อาบน้ำในรถ” พร้อม “พื้นรถทำความร้อน” โดนกระแสดราม่าแบ่งเป็น 2 กลุ่ม

IM Motors LS9 รถ SUV เรือธงขนาดใหญ่ เปิดตัวในจีนเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2025 กลายเป็นประเด็นเถียงกัน หลังเปิดตัวออปชันสุดแปลก เช่น พื้นทำความร้อนแบบกราฟีน และชุดอาบน้ำภายในรถ ส่งผลให้เกิดกระแสทั้งด้านบวก และด้านลบในหมู่ผู้ใช้รถรวมถึงนักวิจารณ์ ตามรายงานของ Sina

IM LS9 ราคาเริ่มต้น 322,800 หยวน (ประมาณ 1,640,000 บาท) คันนี้ได้แบตเตอรี่ขนาด 66 kWh ให้ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน 402 กม. และระยะทางรวมสูงสุด 1,508 กม.

ออปชันที่ก่อให้เกิดกระแสวิจารณ์

LS9 มาพร้อมตัวเลือก 2 ฟีเจอร์ที่ถูกพูดถึงมากที่สุด ได้แก่

• ระบบทำความร้อนใต้พื้นแบบกราฟีน

• ชุดเสริม Outdoor-Luxury ประกอบด้วยถังน้ำอุ่นซ่อนขนาด 10 ลิตร, หัวฝักบัว และผ้าม่านอาบน้ำ

ฟีเจอร์พวกนี้ไม่ได้มาพร้อมกับตัวรถ ต้องซื้อเพิ่มแยกต่างหาก ทำให้หลายฝ่ายตั้งคำถามถึงความเหมาะสมและความคุ้มค่า

ฝ่ายที่ไม่เห็นด้วย: “ฟีเจอร์เกินจำเป็น ใช้จริงยาก”

นักวิจารณ์บางส่วนมองว่า:

• ถังน้ำ 10 ลิตร น้อยเกินไปในการอาบน้ำแบบจริงจัง

• ฟีเจอร์แนว “ห้องน้ำในรถ” อาจทำให้ดีไซน์ซับซ้อน และกินพื้นที่

• อาจเพิ่มการใช้พลังงานโดยไม่จำเป็น

• ดูเป็น “ลูกเล่น” มากกว่าฟีเจอร์ที่ใช้งานได้จริง

หลายคนเห็นว่ารถ SUV ควรจะเน้นประสิทธิภาพการขับขี่ การใช้งาน มากกว่าพยายามเพิ่มความสะดวกสบายแบบบ้านเข้ามาในรถ

ฝ่ายที่สนับสนุน: “มีประโยชน์สำหรับลูกค้าเฉพาะกลุ่ม”

ทีมสนับสนุนมองว่า ฟีเจอร์เหล่านี้ตอบโจทย์กลุ่มผู้ใช้บางประเภท เช่น:

• ผู้ที่อาศัยอยู่ในโซนภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีน ที่คุ้นเคยกับบ้านที่มีพื้นทำความร้อน

• นักเดินทางที่ไปแคมป์ปิ้งหรือกิจกรรม Outdoor บ่อย

• ผู้ที่ต้องการอาบน้ำ/ล้างตัวระหว่างเดินทาง

ฟีเจอร์เหล่านี้จึงอาจมีคุณค่าจริงสำหรับการใช้งานเฉพาะทาง

CTO แบรนด์ IM ชี้: “อาจดูไร้สาระ แต่ลูกค้าต้องการจริง”

หลังเกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์ CTO ของ IM Motors ออกมาชี้แจงว่า:

• ฟีเจอร์อย่างพื้นทำความร้อน หรือฝักบัวในรถ อาจดูเป็นเรื่องง่ายมาก ๆ ในมุมมองของวิศวกร

• แต่เป็นการพัฒนาตามความต้องการผู้ใช้งานจริง

• ลูกค้าในพื้นที่หนาวจัดคุ้นเคยกับระบบทำความร้อนในบ้าน และต้องการความสบายแบบเดียวกันในรถ

• ออปชันทั้งหมดเป็นตัวเลือก ไม่ได้บังคับซื้อ และไม่ทำให้สมรรถนะรถถูกลดทอนลง

ทาง IM Motors มองว่านี่คือการเพิ่มไลฟ์สไตล์ที่สอดคล้องกับวิถีชีวิตของผู้ใช้บางกลุ่ม มากกว่าพยายามทำให้รถเป็นบ้านเคลื่อนที่

ที่มา : Carnewschina