Sakura P.
เปิดภาพอุบัติเหตุสุดระทึกที่กำลังเป็นประเด็นร้อนในวงการรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อรถ SUV หรูอย่าง Nio EC6 ประสบเหตุพุ่งชนแท่งปูนด้วยความเร็วสูงจนตัวรถฉีกขาดเป็นสองท่อน แต่ท่ามกลางความเสียหายที่ดูน่ากลัว กลับกลายเป็นบทพิสูจน์สำคัญด้านความปลอดภัย เมื่อผู้โดยสารทุกคนรอดชีวิตราวปาฏิหาริย์ แถมแบตเตอรี่กลับไม่เกิดเพลิงไหม้ เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นได้อย่างไร และโครงสร้างตัวรถช่วยชีวิตพวกเขาไว้แบบไหน ไปติดตามรายละเอียดกัน
Nio EC6 ประสบอุบัติเหตุชนหนักในเซี่ยงไฮ้ ตัวรถขาดสองท่อน แต่แบตเตอรี่ไม่เสียหายและผู้โดยสารรอดชีวิต
เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม ที่ผ่านมา รถยนต์ไฟฟ้า Nio EC6 รูปทรง SUV-coupe ได้ประสบอุบัติเหตุด้วยความเร็วสูงในย่านชานเมืองของเซี่ยงไฮ้ โดยส่วนท้ายของรถได้ขาดออกจากส่วนห้องโดยสารหลังจากพุ่งชนเข้ากับแท่งปูนกั้นขอบทาง
ตามแถลงการณ์ที่ออกมาหลังจากเกิดเหตุระบุว่า ระบบความปลอดภัยของรถได้แจ้งเตือนเหตุการณ์ดังกล่าวทันที ทำให้เจ้าหน้าที่ของ Nio รีบเดินทางไปยังที่เกิดเหตุและนำตัวผู้โดยสารส่งโรงพยาบาล ซึ่งทั้งคู่รอดชีวิตและไม่ได้รับบาดเจ็บที่เป็นอันตรายถึงชีวิต
ทางผู้ผลิตระบุว่า ขณะเกิดเหตุ Nio EC6 คันดังกล่าวไม่ได้เปิดใช้งานระบบช่วยขับขี่ ทันทีที่เกิดการชน ประตูรถได้ปลดล็อกอัตโนมัติและมือจับประตูได้กางออก เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถออกจากตัวรถได้ ส่วนของแบตเตอรี่แพ็กนั้นมีรายงานว่าไม่เกิดไฟลุกไหม้ และไม่พบสัญญาณความร้อนสูงผิดปกติ (Thermal Runaway) หรือความเสี่ยงด้านความปลอดภัยใด ๆ โดยขณะนี้ตำรวจท้องที่กำลังสืบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้อยู่
สำหรับ Nio EC6 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางทรง Coupe-SUV ที่ผลิตในจีนมาตั้งแต่ปี 2020 โดยรุ่นปี 2025 ล่าสุดมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์คู่ ให้กำลังรวม 360 kW และมีระยะทางวิ่งสูงสุด 630 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน CLTC) ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 100 kWh
ข้อมูลจากทางค่ายรถระบุว่า ในอุบัติเหตุครั้งนี้ ส่วนท้ายของรถเกิดความเสียหายทางโครงสร้างอย่างรุนแรงหลังจากกระแทกกับแท่งปูนที่มีลักษณะเป็นสันคมด้วยความเร็วสูง ในขณะที่ห้องโดยสารส่วนกลางยังคงสภาพสมบูรณ์
รายงานทางเทคนิคระบุว่า ขอบบนของแท่งปูนที่แคบเพียงประมาณ 12 เซนติเมตร ได้สร้างแรงกดเฉพาะจุดที่สูงมาก ทำให้เกิดการฉีกขาดแบบตัดขาด โดยเน้นไปที่บริเวณเสา C และพื้นรถด้านหลัง แต่แม้ว่าส่วนท้ายจะเสียหายหนัก ห้องโดยสารกลับไม่มีร่องรอยการยุบตัว ผู้โดยสารสามารถเปิดประตูและออกมาได้เอง
ซึ่งภาพจากที่เกิดเหตุแสดงให้เห็นคนขับสามารถนั่งอยู่บนขอบประตูรถได้ เป็นการยืนยันว่าโครงสร้างหลักของห้องโดยสารยังคงต้านทานแรงกระแทกได้ดีในสถานการณ์สุดวิสัยเช่นนี้
ผลที่ตามมาสนับสนุนแนวคิดที่ว่า โครงสร้างตัวถังแบบผสมระหว่างเหล็กและอะลูมิเนียมของ Nio EC6 รวมถึงเซลล์นิรภัยความแข็งแกร่งสูง ช่วยรักษาความปลอดภัยของผู้โดยสารได้แม้ในการชนที่รุนแรงและเกิดขึ้นได้ยากแบบนี้ การที่ไม่เกิดไฟไหม้หรือความเสียหายต่อแบตเตอรี่บ่งชี้ว่า ระบบป้องกันแบตเตอรี่และการออกแบบความปลอดภัยเชิงรับ (Passive Safety) ทำงานได้ตามวัตถุประสงค์
แม้ว่าเหตุการณ์นี้จะเป็นเพียงกรณีเดียวและไม่ได้สะท้อนถึงคุณภาพโดยรวมหรือความแข็งแกร่งในการชนทุกรูปแบบโดยอัตโนมัติ แต่มันก็เป็นข้อมูลจากสถานการณ์จริงที่ยืนยันได้ว่า ภายใต้การกระแทกกับสิ่งกีดขวางเฉพาะจุดที่รุนแรงเช่นนี้ สถาปัตยกรรมความปลอดภัยของ Nio EC6 ยังคงรักษามาตรฐานความปลอดภัยหลักเอาไว้ได้
ที่มา carnewschina
