Sakura P.
Zeekr แบรนด์ EV ระดับพรีเมียมในเครือ Geely กำลังเผชิญกับประเด็นเรื่องคุณภาพของชิ้นส่วนสำคัญ หลังจากมีการตรวจพบความผิดปกติในระบบจัดเก็บพลังงาน ซึ่งส่งผลกระทบต่อรถรุ่นยอดนิยมอย่าง Zeekr 001 จนนำไปสู่การเรียกคืนครั้งใหญ่และการจ่ายค่าชดเชยมหาศาลจากซัพพลายเออร์แบตเตอรี่
Geely เรียกคืน ZEEKR กว่า 38,000 คัน เนื่องจากปัญหาแบตเตอรี่
Zeekr แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ในเครือ Geely ได้ประกาศเรียกคืนรถรุ่น Zeekr 001 ตัวถังแบบ Liftback จำนวน 38,277 คัน เนื่องจากพบปัญหาที่เซลล์แบตเตอรี่ซึ่งผลิตโดยบริษัท Sunwoda โดยก่อนหน้านี้ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายดังกล่าวได้ตกลงที่จะจ่ายค่าชดเชยให้กับ Geely เป็นจำนวนเงินสูงถึง 333.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 11,340 ล้านบาท)
ข้อมูลอย่างเป็นทางการระบุว่า รถที่ถูกเรียกคืนคือรุ่น Zeekr 001 We ที่ใช้แบตเตอรี่ขนาด 86 kWh ซึ่งผลิตระหว่างเดือนกรกฎาคม 2021 ถึง มีนาคม 2024 เท่านั้น
ทางแบรนด์ชี้แจงว่ากระบวนการผลิตชิ้นส่วนภายในแบตเตอรี่ที่ไม่สม่ำเสมอ อาจส่งผลให้ความต้านทานภายในเพิ่มขึ้นผิดปกติ ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลงและอาจก่อให้เกิดอันตรายได้
ทาง Zeekr พบว่ารถรุ่นดังกล่าวมีปัญหาแบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ โดยตรวจพบผ่านระบบตรวจสอบและวิเคราะห์ข้อมูลผ่าน Cloud ซึ่งชี้ให้เห็นความผิดปกติของค่าความต้านทานในรถบางคัน จึงได้ยื่นแผนการเรียกคืนรถต่อหน่วยงานกำกับดูแลตลาดของจีน (SAMR)
ทั้งนี้ Zeekr จะทำการตรวจสอบรถทุกคันที่ได้รับผลกระทบ หรือใช้วิธีวิเคราะห์ผ่านระบบ Cloud จากระยะไกล และจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ใหม่โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
เมื่อพิจารณาจากยอดส่งมอบรถรุ่นนี้จนถึงเดือนมีนาคม 2024 ที่มีจำนวน 169,433 คัน พบว่าการเรียกคืนครั้งนี้ครอบคลุมรถถึง 22.5% ของจำนวนที่ผลิตทั้งหมดในช่วงเวลาดังกล่าว
ส่วนความขัดแย้งกับ Sunwoda นั้นเริ่มขึ้นตั้งแต่เดือนธันวาคม 2025 (ตามรายงาน) โดยบริษัท Viridi E-Mobility Technology (VREMT) ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ Geely ได้ฟ้องร้องเรื่องคุณภาพแบตเตอรี่ จนกระทั่ง Sunwoda ยอมจ่ายเงินชดเชย 2.314 พันล้านหยวน (ประมาณ 11,340 ล้านบาท) เพื่อจบคดี
สำหรับผู้ใช้ในยุโรป สบายใจได้ครับ เพราะ Zeekr 001 ที่จำหน่ายในยุโรปใช้แบตเตอรี่แบบ NMC ขนาด 100 kWh เป็นมาตรฐาน ซึ่งไม่ใช่ชิ้นส่วนที่มีปัญหาจาก Sunwoda แต่อย่างใด
ที่มา carnewschina
