Sakura P.
แบตเตอรี่ Solid-state จาก Donut Lab ผ่านการทดสอบจากองค์กรอิสระครั้งที่สอง โดยสามารถใช้งานได้แม้ในอุณหภูมิสูงถึง 100 องศาเซลเซียส
Donut Lab เผยผลทดสอบแบตเตอรี่ใหม่ ชาร์จไว-ทนร้อนจัด 100°C เตรียมลงถนนจริงปีนี้
บริษัท Donut Lab ได้เปิดเผยผลการทดสอบแบตเตอรี่ Solid-state (แบตเตอรี่แบบแข็ง) จากองค์กรอิสระเป็นชุดที่สอง เพื่อพิสูจน์ข้อสงสัยที่เคยเกิดขึ้น โดยครั้งนี้ยืนยันว่าตัวเซลล์แบตเตอรี่สามารถคายประจุไฟฟ้าได้ในสภาวะอุณหภูมิสุดขั้วสูงถึง 100°C และที่น่าทึ่งคือมีความจุพลังงานเพิ่มขึ้นในระหว่างกระบวนการนั้นด้วย
รายงานฉบับใหม่จาก VTT (ศูนย์วิจัยทางเทคนิคแห่งฟินแลนด์) ถูกปล่อยออกมาเพียงหนึ่งสัปดาห์หลังจากผลทดสอบแรกที่ยืนยันว่าแบตเตอรี่นี้ชาร์จเร็วได้ 0-80% ภายใน 4.5 นาที ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือให้กับ Donut Lab มากขึ้น อย่างไรก็ตาม คุณสมบัติที่เหลือเชื่อที่สุดบางอย่างก็ยังไม่ได้รับการตรวจสอบในตอนนี้
รายละเอียดการทดสอบของ VTT
VTT ซึ่งเป็นสถาบันวิจัยของรัฐบาลฟินแลนด์ ได้ทำการทดสอบการคายประจุในอุณหภูมิสูงกับเซลล์ที่ชื่อว่า “Donut Solid State Battery V1” โดยผลการทดสอบระบุว่า แบตเตอรี่รุ่นนี้มีความจุพื้นฐานอยู่ที่ 26 Ah และให้พลังงาน 94 Wh ที่แรงดันไฟฟ้า 3.6V
ในการทดสอบที่อุณหภูมิห้องปกติ (+20°C) แบตเตอรี่คายประจุได้ 24.9 Ah ซึ่งต่ำกว่าที่ระบุไว้เล็กน้อย (ประมาณ 4%) แต่เมื่อเพิ่มอุณหภูมิขึ้นเป็น +80°C แบตเตอรี่กลับทำงานได้ดีขึ้น โดยคายประจุได้ถึง 27.5 Ah (คิดเป็น 110.5% ของความจุที่อุณหภูมิห้อง) และที่อุณหภูมิสูงถึง +100°C ก็ยังทำงานได้เสถียรและให้ความจุสูงกว่าปกติเช่นกัน
ตามปกติแล้ว แบตเตอรี่ Lithium-ion ทั่วไปที่ใช้ในมือถือหรือรถยนต์ หากเจอความร้อนระดับนี้จะเกิดการเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วหรือเสี่ยงต่อการระเบิด แต่แบตเตอรี่ของ Donut Lab กลับทำงานได้ดีขึ้นเนื่องจากโครงสร้างแบบของแข็ง (Solid-state) ที่ไม่มีของเหลวไวไฟอยู่ภายใน ทำให้การนำไฟฟ้าดีขึ้นเมื่อมีความร้อน
ข้อสังเกตที่พบ
อย่างไรก็ตาม มีจุดที่น่ากังวลคือ หลังจากทดสอบที่ 100°C พบว่าถุงซีล (Pouch) ของแบตเตอรี่สูญเสียสภาวะสูญญากาศ แม้แบตเตอรี่จะยังชาร์จไฟและใช้งานได้ปกติหลังอุณหภูมิลดลง แต่การเกิดก๊าซภายในอาจบ่งบอกถึงปัญหาเรื่องวัสดุหรือการซีลในระยะยาว
สิ่งที่ยังรอการพิสูจน์
แม้ผลทดสอบสองครั้งแรกจะดูดี แต่ยังมี 2 ประเด็นใหญ่ที่ผู้เชี่ยวชาญยังกังขา
- ความหนาแน่นของพลังงาน 400 Wh/kg: ซึ่งสูงมากจนคู่แข่งบางรายบอกว่าเป็นไปไม่ได้ในทางฟิสิกส์ ปัจจุบันยังไม่มีการยืนยันเรื่องน้ำหนักของเซลล์เพื่อนำมาคำนวณค่านี้
- อายุการใช้งาน 100,000 รอบ: Donut Lab เคลมว่าชาร์จซ้ำได้เป็นแสนครั้ง ในขณะที่แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดในตลาดปัจจุบันทำได้เพียง 1,000 – 5,000 รอบเท่านั้น
ปัจจุบันค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota, Samsung, หรือ BYD ต่างตั้งเป้าผลิตแบตเตอรี่ลักษณะนี้ในปี 2027 แต่ Marko Lehtimäki ซีอีโอของ Donut Lab ยืนยันว่าจะเริ่มส่งมอบรถมอเตอร์ไซค์ Verge Motorcycles ที่ใช้แบตเตอรี่นี้ภายในไตรมาสแรกของปี 2026 นี้แล้ว
ที่มา electrek
