Sakura P.
ข้อมูลล่าสุดจาก Benchmark Mineral Intelligence ระบุว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลกในเดือนเมษายน 2026 สูงถึง 1.6 ล้านคัน ส่งผลให้ยอดขายรวมตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 5.6 ล้านคัน โดยยอดขายในเดือนเมษายนเพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่ลดลง 9% จากเดือนมีนาคม ซึ่งเป็นเดือนที่มีความต้องการซื้อสูงเป็นพิเศษ
ยุโรปผงาด! ขึ้นแท่นผู้นำยอดขาย EV โลก เมินราคาน้ำมันแพง-ค่ายรถจีนบุกยึดฐานผลิต
ในปัจจุบัน ยุโรปกลายเป็นกลไกหลักที่ขับเคลื่อนการเติบโตของตลาด EV โลก ในขณะที่จีนและอเมริกาเหนือเริ่มเห็นยอดขายที่ชะลอตัวลง Charles Lester ผู้จัดการข้อมูลของ Benchmark Mineral Intelligence ให้ความเห็นว่า ตลาดมีความแตกต่างกันมากขึ้นในแต่ละภูมิภาค โดยยุโรปยังคงเป็นฟันเฟืองหลักเนื่องจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น มาตรการสนับสนุนจากภาครัฐ และการบุกตลาดอย่างหนักของผู้ผลิตรถยนต์จากจีน
ยอดขาย EV ในยุโรปยังคงเร่งตัว
ยุโรปมีผลงานที่ยอดเยี่ยมในเดือนเมษายน โดยยอดขายเพิ่มขึ้น 27% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว คิดเป็นจำนวนกว่า 400,000 คัน โดยยอดขายในเยอรมนีเพิ่มขึ้น 33% และฝรั่งเศสเพิ่มขึ้น 36% เมื่อเทียบกับต้นปี
ส่วนตลาดอิตาลีเติบโตเกือบเท่าตัวด้วยเงินอุดหนุนจากรัฐบาล นอกจากนี้ ปัญหาสงครามในตะวันออกกลางที่ส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูง ยังเป็นปัจจัยกระตุ้นให้คนหันมาใช้รถ EV มากขึ้น
รถ EV ที่ผลิตในจีนเริ่มครองส่วนแบ่งในยุโรปมากขึ้น โดยในปี 2025 มีสัดส่วนอยู่ที่ 19% และเพิ่มเป็น 22% ในปี 2026 นี้ ขณะเดียวกันค่ายรถจีนเริ่มเปลี่ยนกลยุทธ์จากการส่งออกเพียงอย่างเดียว มาเป็นการตั้งฐานการผลิตในยุโรป เช่น Stellantis และ Leapmotor เตรียมผลิตรถ SUV รุ่น B10 ในสเปน, XPeng เริ่มผลิตรุ่น P7+ ในออสเตรีย และ BYD กำลังเร่งการผลิตในฮังการี
แม้แต่ CEO ของ Volkswagen ยังมองว่าการแบ่งพื้นที่โรงงานที่ว่างอยู่ให้ค่ายรถจีนเช่า อาจเป็นทางออกที่ชาญฉลาดสำหรับปัญหากำลังการผลิตส่วนเกินในยุโรป
อเมริกาเหนือยังคงตามหลัง
ยอดขาย EV ในสหรัฐฯ และแคนาดาลดลง 25% ตั้งแต่ต้นปี อย่างไรก็ตาม เม็กซิโกกลับสวนกระแสด้วยการเติบโตเกือบ 50% เนื่องจากผู้ผลิตจีนเร่งส่งรถเข้าไปก่อนที่เม็กซิโกจะเริ่มใช้ภาษีนำเข้า 50%
สำหรับแคนาดา ยอดขายลดลง 7% แต่รัฐบาลได้เปิดตัวโครงการสนับสนุนให้คนเข้าถึงรถ EV ได้ง่ายขึ้น โดยมอบเงินอุดหนุนสูงสุดถึง 5,000 ดอลลาร์แคนาดา (ประมาณ 134,000 บาท) และมีระบบโควตานำเข้ารถ EV จากจีน 49,000 คันโดยยกเว้นภาษี 100%
ในฝั่งสหรัฐฯ Rivian ได้เริ่มผลิตรุ่น R2 เพื่อส่งมอบให้ลูกค้าแล้ว และวางแผนจะขยายกำลังการผลิตในโรงงานที่จอร์เจียจาก 200,000 คัน เป็น 300,000 คันต่อปีภายในปี 2028 ด้าน Elon Musk ก็ยืนยันว่า Tesla เริ่มผลิต Cybercab แล้ว แต่จะเริ่มผลิตจำนวนมากได้ในช่วงปลายปี 2026
ยอดส่งออก EV ของจีนพุ่งกระฉูด
ตลาดในประเทศจีนมียอดขายลดลง 17% ตั้งแต่ต้นปี ส่วนใหญ่เป็นเพราะรถ EV ขนาดเล็กได้รับความนิยมน้อยลงหลังมีการปรับเปลี่ยนนโยบายเงินอุดหนุน อย่างไรก็ตาม ยอดการส่งออกกลับเติบโตอย่างมหาศาล
โดยในเดือนเมษายนเพียงเดือนเดียว จีนส่งออกรถ EV กว่า 400,000 คัน และในช่วง 4 เดือนแรกของปี 2026 มียอดส่งออกรวมเกือบ 1.4 ล้านคัน ซึ่งมากกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วถึงเท่าตัว ส่งผลให้รถ EV จากจีนกลายเป็นภาพที่ชินตาในตลาดโลก ทั้งในยุโรป อเมริกาใต้ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ที่มา electrek
