Sakura P.
วันที่ 21 พฤษภาคมที่ผ่านมา ในงานแถลงข่าว Human x Car x Home ของ Xiaomi ทางแบรนด์ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่น YU7 GT อย่างเป็นทางการ
Xiaomi เปิดตัว YU7 GT ในประเทศจีน รถ SUV สมรรถนะสูงในราคาเริ่มต้น 57,300 ดอลลาร์สหรัฐ
Xiaomi YU7 GT เริ่มต้นทำตลาดด้วยราคา 389,900 หยวน หรือประมาณ 2,091,000 บาท นอกจากนี้ลูกค้ายังสามารถเลือกซื้อชุดแต่ง GT Sports Kit เพิ่มเติมได้ในราคา 34,000 หยวน หรือประมาณ 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 182,500 บาท) ซึ่งในตอนนี้มีราคาโปรโมชันพิเศษช่วงเปิดตัวเหลือเพียง 14,000 หยวน หรือประมาณ 76,650 บาท
ส่วนในรุ่นท็อปที่จัดเต็มออปชันครบถ้วนอย่าง Big Full Pack จะมีราคาอยู่ที่ 429,900 หยวน หรือประมาณ 63,200 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 2,306,000 บาท)
สมรรถนะและวิศวกรรมยานยนต์
รหัส GT นั้นย่อมาจากภาษาอิตาลีว่า Gran Turismo (Great Tour) ซึ่งแสดงถึงการวางตำแหน่งของรถยนต์คันนี้ให้เป็นรถ SUV เกรดรถแข่งที่ได้รับการปรับแต่งมาให้เหมาะสำหรับการเดินทางไกล
หัวใจสำคัญของรถรุ่นนี้คือมอเตอร์ V8s EVO ของ Xiaomi ซึ่งสามารถทำความเร็วรอบสูงสุดได้ถึง 28,000 รอบต่อนาที และใช้โมดูลกำลังไฟฟ้าซิลิคอนคาร์ไบด์ (SiC) ที่พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งช่วยเพิ่มกำลังไฟฟ้าได้อีก 5.9% และด้วยการใช้แผ่นเหล็กซิลิคอนขนาดบางพิเศษเพียง 0.15 มิลลิเมตรในส่วนสเตเตอร์และโรเตอร์ ทำให้มอเตอร์นี้มีประสิทธิภาพสูงถึง 98.38%
Xiaomi YU7 GT มอบพละกำลังสูงสุดที่น่าทึ่งถึง 738 กิโลวัตต์ หรือ 990 แรงม้า ช่วยให้รถ SUV คันนี้เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาเพียง 2.92 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ตัวรถมาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบ Ternary ขนาด 101.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง บนแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง SiC 897 โวลต์ ซึ่งสามารถชาร์จไฟเพียง 15 นาทีก็เพิ่มระยะทางการวิ่งได้ถึง 570 กิโลเมตร โดยมีระยะทางการขับขี่รวมตามมาตรฐาน CLTC อยู่ที่ 705 กิโลเมตร
ระบบช่วงล่างและระบบเบรก
Xiaomi ได้ติดตั้งระบบช่วงล่าง Jiaolong Chassis Master Edition ซึ่งผ่านการปรับแต่งอย่างละเอียดจากสนามแข่ง Nürburgring อันโด่งดัง ชุดช่วงล่างนี้ประกอบด้วยโช้คอัพ CDC แบบวาล์วคู่ที่สามารถปรับแรงหน่วงได้สองทิศทาง ถุงลมช่วงล่างแบบสองห้องปิดที่ควบคุมความสูงและความแข็งอ่อนได้อย่างอิสระ และระบบเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปแบบไฟฟ้า (eLSD) ที่ช่วยกระจายกำลังระหว่างล้อหลังในระดับมิลลิวินาที
ในส่วนของระบบเบรก เพื่อการหยุดรถที่มีประสิทธิภาพ YU7 GT จึงใช้ระบบเบรกเกรดสนามแข่งที่มาพร้อมกับจานเบรกคาร์บอนเซรามิกขนาดใหญ่พิเศษและคาลิปเปอร์สมรรถนะสูงจาก Akebono (ด้านหน้า 6 ลูกสูบ และด้านหลัง 4 ลูกสูบ)
ระบบนี้ช่วยให้ระยะเบรกจากความเร็ว 100 ถึง 0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้ระยะทางเพียง 32.9 เมตรเท่านั้น และยังคงรักษาประสิทธิภาพการเบรกได้อย่างดีเยี่ยมโดยไม่มีอาการเบรกเฟด (เบรกไม่อยู่เนื่องจากความร้อนสูง) แม้จะทำการเบรกอย่างรุนแรงจาก 180 ถึง 0 กิโลเมตรต่อชั่วโมงติดต่อกันถึง 10 ครั้งก็ตาม
การออกแบบดีไซน์
YU7 GT มีสีสันให้เลือก 5 สี จาก 4 ซีรีส์ ได้แก่ สีแดง Crimson Red, สีเทา Volcanic Grey, สีดำ Obsidian Black กับสีขาว Pearl White และสีไทเทเนียม ทั้งภายนอกและภายในตัวรถมีออปชันชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ให้เลือกตกแต่งมากมาย รวมถึงตราสัญลักษณ์คาร์บอนไฟเบอร์ผสมทองคำ 24K
ภายในห้องโดยสารตกแต่งอย่างหรูหราด้วยการหุ้มวัสดุ Alcantara รวมพื้นที่กว่า 2.3 ตารางเมตร ตัวรถมาพร้อมฟังก์ชันมาตรฐานอย่างระบบนวดสำหรับเบาะนั่งทั้ง 4 ที่นั่ง หลังคากระจกอัจฉริยะที่ปรับความเข้มแสงได้และป้องกันแสงแดดได้ถึง 99.85%
รวมถึงห้องโดยสารที่ “เงียบเป็นพิเศษ” ซึ่งความเงียบนี้เกิดจากการใช้กระจกกันเสียง PVB แบบหลายชั้นสำหรับกระจกบังลมหน้า ประตู และหลังคากระจก ร่วมกับการอัปเกรดระบบฉนวนกันเสียงมากกว่า 30 จุด ปิดท้ายด้วยประสบการณ์เครื่องเสียงระดับหรูด้วยลำโพง 25 ตัวที่รองรับระบบตัดเสียงรบกวนภายนอก (ANC) และระบบเสียง Dolby Atmos
ที่มา carnewschina
