Sakura P.
Avatr ได้ประกาศเปิดรับจองล่วงหน้าอย่างเป็นทางการสำหรับ Avatr 12 Four-LiDAR Edition ซึ่งเป็นรถซีดานขนาดกลางถึงใหญ่รุ่นปรับปรุงใหม่ โดยรุ่นใหม่นี้จะมีให้เลือก 6 รุ่นย่อย และมีกำหนดเปิดตัวในวันที่ 28 ตุลาคมนี้
Avatr 12 2026 รุ่น Four-LiDAR Edition เปิดจองล่วงหน้าแล้ว ชูโรงด้วยระบบ Huawei ADS 4+ และ HarmonyOS Cockpit 5
Avatr 12 Four-LiDAR Edition ยังคงใช้ดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ จุดอัปเกรดที่โดดเด่นที่สุดคือการติดตั้งเซ็นเซอร์ LiDAR 4 ตัว ได้แก่ LiDAR แบบ 96-line หนึ่งตัวที่กันชนหน้า และ LiDAR แบบ solid-state ความแม่นยำสูงอีก 3 ตัวที่บังโคลนหน้าและกันชนหลัง ชุดเซ็นเซอร์นี้จะทำงานร่วมกับระบบขับขี่อัจฉริยะ Huawei Qiankun ADS 4+ ที่ได้รับการอัปเกรดใหม่
Avatr 12 ใหม่นี้ ยังมาพร้อมกับระบบช่วยจอด Parking Valet Assist (VPD) 2.0 รวมถึงฟังก์ชันใหม่อื่น ๆ เช่น Vitality Wellness Cabin ห้องโดยสารเพื่อสุขภาพ, In-situ Turn การเลี้ยวในที่แคบ และ Master Drift Mode โหมดดริฟต์
ดีไซน์และมิติตัวถัง ตัวรถมีความยาว 5,020 มม. ความกว้าง 1,999 มม. และความสูง 1,460 มม. (หรือ 1,450 มม.) โดยมีระยะฐานล้อ 3,020 มม. มีล้อลาย Swirl-blade ใหม่เป็นตัวเลือก และลูกค้ายังคงสามารถเลือกระหว่างกระจกมองข้างแบบดั้งเดิมหรือแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้
ด้านหลังของรถไม่มีกระจกบานหลังแบบทั่วไป แต่จะใช้กระจกมองหลังแบบดิจิทัล เพื่อแสดงภาพแทน นอกจากนี้ยังมีสปอยเลอร์หลังแบบยืดหดได้อัตโนมัติติดตั้งมาให้ด้วย
ภายในและระบบอินโฟเทนเมนต์ ภายในห้องโดยสาร แผงหน้าปัดแบบเดิมถูกแทนที่ด้วยหน้าจอ 4K แนวนอนขนาด 35.4 นิ้ว สำหรับรุ่นที่ติดตั้งกระจกมองข้างแบบอิเล็กทรอนิกส์ ภาพจากกระจกจะแสดงที่ด้านข้างของจอนี้ ส่วนตรงกลางจะแสดงข้อมูลการขับขี่ และยังมีหน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.6 นิ้ว ที่ตอนนี้ใช้ระบบปฏิบัติการ HarmonyOS Cockpit 5 ของ Huawei
ระบบนี้รองรับการเชื่อมต่อ 5G, การจดจำเสียง 4 โซน, การควบคุมด้วยท่าทาง, การจดจำใบหน้า, การควบคุมระยะไกลผ่านแอปมือถือ, ระบบตรวจสอบสิ่งมีชีวิตในรถ และระบบจำลองเสียงเครื่องยนต์
นอกเหนือจากการอัปเกรด LiDAR 4 ตัวแล้ว Avatr 12 รุ่นปี 2026 ทุกรุ่น จะได้รับระบบเครื่องเสียง Meridian 25 ลำโพงเป็นมาตรฐาน รุ่น Max/Ultra (BEV) จะได้รับการอัปเกรดเป็นชุดประตูไฟฟ้าอัจฉริยะ ในขณะที่รุ่น Master (BEV) จะมีระบบปรับอากาศ 4 โซน พร้อมระบบฟอกอากาศด้วยไอออนน้ำ และหน้าจอควบคุมที่ที่พักแขนด้านหลัง
ระบบขับเคลื่อนและระยะทาง Avatr 12 ยังคงมีให้เลือกทั้งแบบ EREV (ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟ) และแบบ EV (ไฟฟ้าล้วน)
รุ่น EREV ใช้ระบบ Kunlun extended-range โดยใช้เครื่องยนต์ 1.5T (กำลังสูงสุด 115 kW) ทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟ มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังสูงสุด 231 kW (310 แรงม้า) แบตเตอรี่ถูกอัปเกรดเป็น 52 kWh ทำให้วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 356 กม. (CLTC) และมีระยะทางรวม (น้ำมัน+ไฟฟ้า) 1270 กม. (ซึ่งรุ่นปัจจุบันใช้แบตเตอรี่ 39.05 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 245 กม.)
รุ่น EV (ไฟฟ้าล้วน) มีทั้งแบบมอเตอร์เดี่ยว (ขับเคลื่อนล้อหลัง) และ มอเตอร์คู่ (ขับเคลื่อนสี่ล้อ)
- รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง: กำลังมอเตอร์สูงสุด 237 kW (318 แรงม้า) วิ่งได้ไกล 755 กม. (CLTC)
- รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ: ใช้มอเตอร์หน้า (165 kW) และมอเตอร์หลัง (237 kW) ให้กำลังรวม 402 kW (539 แรงม้า) วิ่งได้ไกล 705 กม. (CLTC)
การเปิดตัว 2026 Avatr 12 รุ่น Four-LiDAR Edition ครั้งนี้ จึงเป็นการตอกย้ำจุดยืนในการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี ด้วยการอัด LiDAR มาถึง 4 ตัว และใช้ระบบขับขี่อัจฉริยะ Huawei ADS 4+ เต็มรูปแบบ ประกอบกับการอัปเกรดแบตเตอรี่ครั้งใหญ่ที่ทำให้รุ่น EREV วิ่งได้ไกลถึง 1,270 กม. ถือเป็นการยกระดับที่น่าจับตามองอย่างยิ่งในตลาดรถซีดานไฟฟ้าพรีเมียม ที่พร้อมท้าชนคู่แข่งด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย
ที่มา carnewschina
