มีรายงานว่า YangWang U7 รถยนต์ไฟฟ้าซีดานระดับไฮเอนด์ของ BYD จะใช้แบตเตอรี่ Blade Battery รุ่นที่ 2 เตรียมเปิดตัวเร็ว ๆ นี้
รายงานเผย BYD YangWang U7 จะเปิดตัวพร้อมแบตเตอรี่ Blade Battery รุ่นที่ 2
ก่อนหน้านี้ ข่าวลือระบุว่าแบตเตอรี่ Blade Battery รุ่นที่ 2 จะเปิดตัวช่วงต้นปีนี้ และอาจจะเป็นช่วงเดือนสิงหาคม แต่ก็ไม่มีการเปิดตัวแต่อย่างใด ล่าสุด Wu Ying broken thoughts บล๊อกเกอร์ชาวจีนเผยว่าแบตเตอรี่ Blade Battery รุ่นที่ 2 ที่มีอัตราการชาร์จ 5.5C และมีอัตราการคายประจุ 14C
รายงานระบุเพิ่มเติมว่า รถยนต์ไฟฟ้าซีดาน BYD YangWang U7 เตรียมเปิดตัวในเร็ว ๆ นี้ มาพร้อมระบบกันสะเทือน DiSus-Z ที่แทนที่โช้คอัพไฮดรอลิกแบบเดิมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้รถปรับช่วงล่างได้ภายในเวลาเพียง 10 มิลลิวินาที และช่วยรีเจนพลังงานจากแบตเตอรี่ได้ด้วย
Yangwang U7 เคยเผยโฉมคันจริงในงาน Beijing Auto Show 2024 เดือนเมษายนที่ผ่านมา มีมิติตัวถัง ความยาว 5,265 มม. ความกว้าง 1,998 มม. ความสูง 1,517 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,160 มม.
และถึงแม้ว่าน้ำหนักรถจะอยู่ที่ 3,095 กก. แต่ก็สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 270 กม./ชม. อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. 2.9 วินาที ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.195 ช่วยในด้านแอโรไดนามิกได้ดีขึ้น
Yangwang U7 มีกำลังมากกว่า U9 คาดว่ามาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว โดยแต่ละตัวมีพละกำลัง 326 แรงม้า รวมเป็น 1,306 แรงม้า ระยะทางวิ่งสูงสุด 800 กม. ด้วย Blade Battery รุ่นที่ 2 ความจุ 135.5 kWh
ย้อนกลับไปในปี 2020 ทาง BYD ได้เปิดตัว Blade Battery รุ่นแรก ในขณะนั้นถือเป็นการปฏิวัติวงการแบตเตอรี่ เนื่องจาก BYD สามารถเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตได้ด้วยการจัดเรียงแบบใบมีด จึงเป็นที่มาของชื่อว่า Blade
Blade Battery รุ่นแรกในปัจจุบัน มีความหนาแน่นของพลังงานอยู่ที่ 150 Wh/kg คาดว่า Blade Battery รุ่นที่ 2 จะเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานอย่างน้อยที่ 190 Wh/kg การที่ความหนานแน่นของพลังงานเพิ่มขึ้นนั้น จะช่วยให้แบตเตอรี่ให้ระยะทางการวิ่งของรถยนต์ไฟฟ้าไกลมากขึ้น สามารถแข่งขันกับแบตเตอรี่ NMC ด้านระยะทางได้มากขึ้น โดยที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีราคาที่ถูกกว่า
ก็ต้องรอติดตามกันต่อไปว่า เราจะได้เห็น Blade Battery รุ่นที่ 2 ของ BYD มาพร้อมกับรถ YangWang U7 หรือไม่ และจะมีสเปคอย่างไร ให้ระยะทางการวิ่งสูงสุดที่เท่าไหร่
ที่มา carnewschina