Sakura P.
บริษัท CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดในโลก ได้กลายเป็นบริษัทแรกที่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยแห่งชาติของจีนฉบับใหม่ ที่กำหนดให้แบตเตอรี่ “ไม่เกิดไฟลุกไหม้ ไม่ระเบิด” โดยมาตรฐานนี้จะเริ่มมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 กรกฎาคม ปี 2026 ซึ่งแบตเตอรี่ต้องสามารถป้องกันการเกิดไฟไหม้หรือระเบิดได้ แม้จะเกิดความผิดปกติภายในอย่างรุนแรงก็ตาม
CATLเป็นบริษัทแรกที่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยแบตเตอรี่ “ไม่เกิดไฟไหม้ ไม่ระเบิด” ในจีน
มาตรฐานควมปลอดภัยของแบตเตอรี่ใหม่นี้มีชื่อว่า GB 38031-2025 ประกาศใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2025 จุดเปลี่ยนสำคัญของมาตรฐานนี้ คือการเพิ่มข้อกำหนดเกี่ยวกับการทดสอบการแพร่กระจายความร้อน โดยระบุว่าแบตเตอรี่จะต้องไม่เกิดไฟไหม้หรือระเบิดในระหว่างที่เกิดเหตุการณ์ Thermal Runaway หรือแบตเตอรี่มีความร้อนสูงขึ้นต่อเนื่องจนเกินควบคุม
อีกทั้งควันจากแบตเตอรี่จะต้องไม่เป็นอันตรายต่อผู้โดยสารในรถ ต่างจากมาตรฐานเดิมที่กำหนดให้มีสัญญาณเตือนก่อนเกิดไฟไหม้หรือระเบิดเท่านั้น
ในการผ่านมาตรฐานใหม่นี้ ผู้ผลิตแบตเตอรี่ต้องผ่านการทดสอบใหม่ 2 อย่างหลัก ๆ ได้แก่ การทดสอบแรงกระแทกจากด้านล่าง เพื่อประเมินความสามารถในการปกป้องแบตเตอรี่ และการทดสอบการชาร์จเร็วจำนวน 300 รอบ ที่ต้องไม่ทำให้เกิดไฟไหม้หรือระเบิดระหว่างการทดสอบลัดวงจรในภายหลัง ข้อกำหนดเหล่านี้จะเริ่มใช้จริงในปี 2026 แต่ CATL ประกาศว่าได้ผ่านมาตรฐานนี้แล้วในตอนนี้
CATL ผ่านการทดสอบมาตรฐาน “ไม่เกิดไฟไหม้ ไม่ระเบิด”
เมื่อวันที่ 29 เมษายนที่ผ่านมา CATL ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า บริษัทได้ผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน GB 38031-2025 ทั้งในระดับเซลล์แบตเตอรี่และแพ็กแบตเตอรี่ ทำให้ CATL กลายเป็นบริษัทแรกที่สามารถผ่านข้อกำหนดใหม่นี้ได้สำเร็จ
CATL เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ Qilin ของบริษัทเป็นรุ่นที่นำไปใช้ในการทดสอบ แบตเตอรี่นี้เปิดตัวครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 2022 และเป็นแบตเตอรี่เจเนอเรชันที่ 3 ของเทคโนโลยี CTP (Cell-to-pack) ของ CATL ซึ่งมีประสิทธิภาพในการใช้พื้นที่ภายในแบตเตอรี่สูงถึง 72% และความหนาแน่นพลังงานถึง 255 Wh/kg โดยแบตเตอรี่ Qilin ยังออกแบบมาให้มีโครงสร้างที่แข็งแรง และทนทานต่อเหตุการณ์ Thermal Runaway ได้ดียิ่งขึ้น
รายงานการทดสอบดังกล่าว ออกโดยศูนย์วิจัยและเทคโนโลยียานยนต์แห่งประเทศจีน (CATARC) ซึ่งเป็นองค์กรที่มีชื่อเสียงในด้านการทดสอบและรับรองผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้ CATARC ยังเป็นผู้ดำเนินการทดสอบความปลอดภัยรถยนต์ C-NCAP ในประเทศจีนอีกด้วย โดยในพิธีมอบใบรับรอง มีตัวแทนจากกรมพลังงานของ CATARC และศูนย์ทดสอบของ CATL เข้าร่วมด้วย
CATL กล่าวว่า บริษัทจะยังคงพัฒนาความปลอดภัยของแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง ทั้งในด้านการแพร่กระจายความร้อน การป้องกันแรงกระแทกจากด้านล่าง และความปลอดภัยในการชาร์จเร็ว โดยใช้เทคโนโลยีใหม่ ๆ ซึ่งการผ่านมาตรฐานล่วงหน้ากว่ากำหนดกว่า 1 ปี เป็นสิ่งที่แสดงถึงความเป็นผู้นำของ CATL ในด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 มีการประกาศว่า ปัจจุบันมีรถยนต์มากกว่า 18 ล้านคันทั่วโลก ที่ใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตโดย CATL สำหรับแบตเตอรี่ Qilin นั้น ก็ถูกนำไปใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำหลายราย เช่น Aito, Zeekr, Li Auto, Xiaomi, Neta, Avatr, Lotus และแบรนด์อื่น ๆ อีกมากมาย
ที่มา carnewschina
