Sakura P.
บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่ของจีน CATL เปิดตัวแบตเตอรี่รุ่นใหม่สำหรับรถยนต์ไฮบริด (Hybrid) ที่มีระยะทางวิ่งเกิน 400 กม. เพื่อนำไปใช้กับรถยนไฮบริดแบบขยายระยะทาง (EREV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)
CATL เปิดตัว Freevoy แบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกของโลก วิ่งระยะทางมากกว่า 400 กม./ชาร์จ ชาร์จเร็ว 10 นาที วิ่งได้ 280 กม.
แบตเตอรี่ซูปเปอร์ไฮบริดใหม่ของ CATL มีชื่อว่า Freevoy ถือเป็นแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกของโลกที่มีระยะทางวิ่งเกิน 400 กม. รองรับการชาร์จ 4C ชาร์จเพียง 10 นาที วิ่งได้ไกลกว่า 280 กม. ทำให้ยานยนต์ไฮบริดมอบประสบการณ์แบบรถยนต์ไฟฟ้าล้วนได้มากขึ้น
การเปิดตัว Freevoy ยังถือเป็นการเปิดศักราชใหม่ของแบตเตอรี่ EREV และ PHEV ที่มีความจุสูง เนื่องจากรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดแบบเดิมจะต้องชาร์จบ่อย เพราะแบตเตอรี่ความจุน้อย การมีแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงขึ้นก็จะช่วยให้ไม่ต้องชาร์จรถบ่อย ๆ ซึ่ง CATL เผยว่า ชาร์จแบตเตอี่ Freevoy เพียงครั้งเดียวก็เพียงพอสำหรับการเดินทาง 1 สัปดาห์
CATL เผยว่าแบตเตอรี่ Freevoy ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนผสมผสานกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ส่งผลให้แบตเตอรี่ทำงานได้ดีขึ้น 5% เมื่ออยู่ในสภาพอากาศเย็นจัดหรืออุณหภูมต่ำ โดย Freevoy สามารถคายประจุได้ที่อุณหภูมิ -40 องศาเซลเซียส และชาร์จใหม่ที่อุณหภูมิ -30 และ -20 องศาเซลเซียส ขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็นได้ดี
Gao Huan หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีของธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าของ CATL ในจีน กล่าวว่า แบตเตอรี่ Freevoy ถูกติดตั้งในรถยนต์รุ่นต่าง ๆ ของบริษัทยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็น Li Auto, , Avatr, Deepal, Nevo และ Neta
และในปี 2025 คาดว่าจะมีรถยนต์ไฮบริดเกือบ 30 รุ่นจากแบรนด์ต่าง ๆ เช่น Geely, Chery, GAC และ Voyah ติดตั้งแบตเตอรี่ Freevoy นี้
โดยรถยนต์ที่ติดตั้งส่วนใหญ่น่าจะเป็นรถยนต์ไฮบริดแบบขยายระยะทาง (EREV) ที่ต้องใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่ารถยนต์ไฮบริดแบบอื่นและทำงานด้วยไฟฟ้า โดยจะทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซินที่ทำหน้าที่เสมือนพาวเวอร์แบงก์ในการชาร์จแบตเตอรี่ เมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด
ปัจจุบัน ผู้บริโภคชาวจีนส่วนใหญ่นิยมรถแบบขยายระยะทาง (EREV) เนื่องจากให้ระยะทางขับขี่ได้ไกลกว่ารถยนต์ไฟฟ้าและมีราคาถูกกว่ารถยนต์น้ำมัน
ยอดขายของรถยนต์ EREV เพิ่มขึ้นมากกว่า 2 เท่าในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2024 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปีก่อนหน้านี้ ในปีนี้มีการเปิดตัวรถยนต์ EREV รุ่นใหม่มากกว่า 10 รุ่น จาก แบรนด์ Li Auto และแบรนด์ Leapmotor ที่มีผู้ถือหุ้นเป็น Stellantis
การเปิดตัวแบตเตอรี่ไฮบริดใหม่ดังกล่าว จะตอบสนองต่อความต้องการของผู้บริโภคชาวจีนได้มากขึ้น เนื่องจากผู้คนต้องการประสบการณ์การขับขี่แบบรถยนต์ไฟฟ้าล้วน แต่กังวลเรื่องระยะทาง จึงเลือกซื้อรถยนต์ไฮบริดและรถ EREV มากกว่า
