Sakura P.
บริษัท CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ โชว์ความก้าวหน้าในระบบสลับแบตเตอรี่ในงาน Auto Shanghai 2025 ที่ผ่านมา โดยได้เผยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 10 รุ่นจากผู้ผลิตรถยนต์จีน 5 ราย ซึ่งออกแบบมาให้รองรับระบบ Choco-SEB (Chocolate Swapping Electric Block) ของบริษัท
CATL เผยรถยนต์รุ่นใหม่ 10 รุ่นจาก 5 ค่ายรถยนต์ชั้นนำของจีน ที่รองรับระบบสลับแบตเตอรี่ Choco-SEB
ในงานแถลงข่าวที่จัดขึ้นที่งาน Auto Shanghai 2025 คุณ Robin Zeng ผู้บริหารของ CATL รวมถึงประธานและซีอีโอ ได้ร่วมกับตัวแทนระดับสูงจาก FAW Group, Changan Auto, BAIC Group, Chery Auto และ GAC Group เปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่รองรับระบบสลับแบตเตอรี่ Choco-SEB พร้อมกันนี้ CATL และ GAC Group ยังได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์อย่างเป็นทางการอีกด้วย
รถรุ่นใหม่ 10 รุ่น ที่รองรับระบบ Choco-SEB
รถยนต์ใหม่ที่รองรับระบบ Choco-SEB ครอบคลุมหลายประเภท ทั้งรถหรูสำหรับผู้บริหาร รถครอบครัว และรถสำหรับคนรุ่นใหม่ ได้แก่
- FAW Hongqi: เปิดตัวรุ่น EH7 เป็นรถยนต์ซีดานระดับ B+ รุ่นแรกของค่ายที่รองรับ Choco-SEB
- Changan Auto: เปิดตัวรถยนต์ 3 รุ่น คือ Qiyuan A05 (รถซีดานราคาประหยัด), Qiyuan A07 (รถซีดานขนาดกลางถึงใหญ่) และ Deepal SL03 (รถสปอร์ตซีดาน)
- BAIC Group: เปิดตัวรถซีดานไฟฟ้าขนาดกว้าง ภายใต้แบรนด์ Arcfox
- Chery Auto: เปิดตัว iCAR V23 ซึ่งเป็นรถทรงกล่อง สไตล์ออฟโรด
- GAC Group (Aion): ประกาศว่าจะมีรถรุ่น Aion UT, Aion RT, Aion V “Tyrannosaurus” (รถ SUV ขับเคลื่อนอัจฉริยะ) และรถ SUV ขนาด A-segment รุ่นใหม่ที่รองรับ Choco-SEB
ความร่วมมือกับ GAC Group ถือเป็นความร่วมมือเต็มรูปแบบครั้งแรกกับผู้ผลิตรถยนต์ โดยจะไม่เพียงแค่พัฒนารถที่รองรับมาตรฐาน Choco-SEB เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างสถานีสลับแบตเตอรี่ บริการให้ยืมแบตเตอรี่ การทำตลาดรถรุ่นใหม่ที่สลับแบตได้ และการใช้แบตเตอรี่เก่าต่อในรูปแบบใหม่ด้วย
เมื่อเดือนธันวาคมปีที่ผ่านมา CATL ประกาศเปิดตัวมาตรฐานใหม่ของระบบ Choco-SEB โดยแบ่งแบตเตอรี่ออกเป็น 2 ขนาด ใช้ชื่อว่า “20#” และ “25#” ซึ่งแต่ละขนาดมีตัวเลือกทั้งแบตเตอรี่ LFP และแบตเตอรี่ NMC
แบตเตอรี่แบบ 20# Block (สำหรับรถขนาด A0-segment)
- แบบ LFP: ความจุ 42 kWh วิ่งได้ 400 กม.
- แบบเทอร์นารี: ความจุ 52 kWh วิ่งได้ 500 กม.
แบตเตอรี่แบบ 25# Block (สำหรับรถขนาด A/B-segment)
- แบบ LFP: ความจุ 56 kWh วิ่งได้ 500 กม.
- แบบเทอร์นารี: ความจุ 70 kWh วิ่งได้ 600 กม.
แนวทางนี้ทำให้ผู้ใช้เลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะกับการใช้งานได้ ไม่จำเป็นต้องซื้อแบตเตอรี่ทั้งก้อนเหมือนแต่ก่อน แต่เปลี่ยนเป็นระบบเหมาจ่ายรายเดือนแทน โดยมีราคาค่าเช่าแบตเตอรี่รายเดือนของรุ่น LFP อยู่ที่
- แบบ 25# LFP: 599 หยวน (ประมาณ 2,700 บาท) สำหรับใช้ไม่จำกัดระยะทาง หรือ 499 หยวน (ประมาณ 2,200 บาท) สำหรับใช้ไม่เกิน 3,000 กม.
- แบบ 20# LFP: 469 หยวน (ประมาณ 2,100 บาท) สำหรับใช้ไม่จำกัดระยะทาง หรือ 369 หยวน (ประมาณ 1,600 บาท) สำหรับใช้ไม่เกิน 3,000 กม.
เครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่ขยายตัวต่อเนื่อง
CATL รายงานว่าปัจจุบันเครือข่าย Choco-SEB มีให้บริการแล้วใน 16 เมือง และตั้งเป้าขยายให้ได้ 1,000 สถานีใน 30 เมืองภายในสิ้นปี 2025 โดยความร่วมมือกับพันธมิตรอย่าง Sinopec, Nio, Didi และหน่วยงานคมนาคมต่าง ๆ จะช่วยทำให้ระบบสลับแบตเตอรี่เป็นทางเลือกที่สะดวก ประหยัด และปลอดภัยมากขึ้น พร้อมผลักดันแนวคิด “สลับแบตใน 2 นาที วิ่งได้เต็มระยะทาง”
คุณ Robin Zeng ยังเน้นย้ำถึงความตั้งใจว่า “นวัตกรรมแบตเตอรี่ใหม่ ๆ ของ CATL ในอนาคต จะถูกนำมาใช้กับระบบ Choco-SEB ทั้งหมด” พร้อมมองภาพอนาคตทั้งการสลับแบตเตอรี่ การชาร์จที่บ้าน และสถานีชาร์จสาธารณะจะกลายเป็นวิธีหลักสำหรับเติมพลังงานให้รถยนต์ไฟฟ้า
ที่มา carnewschina
