Nuttanon P.
พรีวิวขับ CHERY V23 รถไฟฟ้าทรง “กล่อง” สไตล์ชัด รถนิ่ง พวงมาลัยแม่น เอาใจสายลุย ลุ้น 6 แสนกลาง!
พาชมรอบคัน พร้อมลองขับระยะสั้น ๆ ในหมู่บ้านหรู Reignwood Park พร้อม Stations ทดสอบเบื้องต้น Slalom, Lane Change และ Speed Bump
Chery V23 มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นย่อย
- รุ่น 2WD Play
- รุ่น 2WD Plus
- รุ่น 4WD Peak
ดีไซน์และมิติภายนอก
CHERY V23 มาพร้อมสัดส่วนที่กะทัดรัดแต่กว้างขวาง
- ยาว 4,220 x กว้าง 1,915 x สูง 1,845 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,735 มม.
พร้อมล้อสปอร์ตสีดำรมควันขนาด 21 นิ้
ด้านหน้า ติดตั้งชุดไฟหน้า LED สไตล์คลาสสิกที่ซ่อนฟังก์ชันล้ำสมัย เช่น ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ (Auto On-Off), Follow-Me-Home Light, High Beam Assist และ Daytime Running Light โดยมีเรดาห์ตรวจจับ (Transparent Radar) บริเวณกันชนด้านล่างเพื่อรองรับกล้องรอบคัน 540 องศา
ดีเทลสไตล์ SUV ตกแต่งด้วยชุดแต่งซุ้มล้อที่ดุดัน, บันไดข้างแบบติดตั้งถาวร (Fix Sidestep) เพื่อความสะดวกในการขึ้น-ลง, และมือจับประตูแบบซ่อนพร้อมไฟส่องสว่าง
ด้านท้าย โดดเด่นด้วยไฟท้ายแนวนอนเรียบง่าย ลงตัวกับกล่องเก็บอุปกรณ์ทรงสี่เหลี่ยมพร้อมไฟเบรกเพิ่มเติม กล้องมองหลัง และเรดาห์ตรวจจับ (Transparent Radar) ที่มุมกันชน
ภายในห้องโดยสาร
การออกแบบภายในยังคงเน้นแนวคิดทรงกล่องที่ล้ำสมัย มอบความโปร่งโล่งด้วยหลังคาสูงและเส้นขอบหน้าต่างต่ำ เพื่อมุมมองที่กว้างไกล และพื้นที่กว้างขวางรองรับการใช้งานที่แตกต่าง
ความสะดวกสบาย: รวมมือเปิดประตู, ปุ่มควบคุมหน้าต่าง, และลำโพงไว้บริเวณด้านข้างประตู จัดวางคอนโซลกลางให้มีพื้นที่สามารถลงจากรถได้ทั้งสองฝั่ง (หากจอดในพื้นที่แคบ)
เทคโนโลยี: ผสมผสานความล้ำสมัยด้วย หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.4 นิ้ว สำหรับแสดงข้อมูลและการควบคุมระบบความบันเทิง พร้อมแผงควบคุมระบบปรับอากาศแบบเรโทร และติดตั้ง Super Charging 65 วัตต์ ชาร์จสมาร์ตโฟน 10 – 90% ได้ใน 30 นาที
ความอเนกประสงค์: เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าสามารถเอนเป็นเหมือนโซฟาเพื่อการพักผ่อน เบาะนั่งแถวที่ 2 สามารถพับแบบ 50/50 หากพับราบลงจะเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระได้ถึง 834 ลิตร
สมรรถนะและการขับเคลื่อน
CHERY V23 มีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่
รุ่น 2WD Play และ Plus
• กำลัง 136 แรงม้า
• แรงบิด 180 นิวตันเมตร
• ชาร์จ DC (20%-80%) ประมาณ 36 นาที
• แบตเตอรี่ 59.93 kWh
• ระยะทาง 360 กม. (NEDC)
รุ่น 4WD Peak
• กำลัง 211 แรงม้า
• แรงบิด 292 นิวตันเมตร
• ชาร์จ DC (20%-80%) ประมาณ 42 นาที
• แบตเตอรี่ 81.76 kWh
• ระยะทาง 430 กม. (NEDC)
ระบบ V2L: รุ่น 4WD รองรับระบบจ่ายไฟฟ้าจากแบตเตอรี่สู่เครื่องใช้ไฟฟ้าอื่น (Vehicle-to-load) กำลังสูงสุด 3.3 kW เหมาะสำหรับกิจกรรม Outdoor
ช่วงล่างและ Off-Road: ช่วงล่างหน้าแบบแม็คเฟอร์สัน สตรัท และหลังแบบมัลติ-ลิงค์
ด้วยดีไซน์ทรงกล่องช่วยเสริมสมรรถนะการใช้งานแบบออฟโรด มีมุมไต่ 43 องศา และมุมจาก 41 องศา ระยะความสูงจากพื้น 210 มม. สามารถลุยน้ำลึกได้ถึง 600 มม. โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งด้วยเหล็กทนทานสูง 68%
📌 เทคโนโลยีและระบบความปลอดภัย
V23 มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ที่ครบครัน เช่น
ระบบช่วยเหลือการขับขี่
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control)
• ระบบควบคุมการขับขี่ความเร็วต่ำ (Traffic Jam Assist)
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร (Lane Keeping Assist)
• ระบบเตือนมุมอับสายตา (Blind Spot Detection)
ระบบความปลอดภัย
• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Auto Emergency Braking)
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า/ด้านหลัง (Front/Rear Collision Warning)
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (Rear Cross Traffic Alert)
• ระบบกล้องแสดงภาพรอบคัน 540 องศา
มาพร้อม กุญแจคียการ์ดระบบ NFC Keyless, ระบบล็อกประตูรถอัตโนมัติ (Active Walk Away)คาดการณ์ราคาช่วง 6-7 แสนบาท เปิดตัวจริงวันที่ 30 กันยายน 2025
📌 เลือกหัวข้อรับชม
00:00 – Intro
00:17 – การออกแบบภายนอก
06:42 – แบตเตอรี่ และการชาร์จ
08:04 – การออกแบบภายใน
13:55 – ทดลองขับขี่ (รุ่น 2WD Plus)
17:55 – ทดลองขับขี่ (รุ่น 4WD Peak)
20:24 – สรุป
