Sakura P.
Geely ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ได้แสดงให้เห็นถึงความล้ำหน้าของเทคโนโลยีความปลอดภัยแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Galaxy E5 ที่ใช้แบตเตอรี่ Aegis Gold Brick ด้วยการทดสอบการบีบอัด เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยแบตเตอรี่แห่งชาติของจีนฉบับใหม่
แบตเตอรี่ Aegis Gold Brick ในรถรุ่น Geely Galaxy E5 ผ่านการทดสอบสุดโหด ใช้รถถังหนัก 36 ตันบดทับ
แบตเตอรี่ Aegis Gold Brick ได้ผ่านการทดสอบการบีบอัดขั้นรุนแรง ด้วยการนำรถถังขนาดกลางรุ่น ZTZ-59D ที่มีน้ำหนักถึง 36 ตัน มาทับ โดยแรงกดดันที่ใช้ในการทดสอบนี้สูงกว่ามาตรฐานความปลอดภัยแบตเตอรี่แห่งชาติของจีนถึงประมาณ 1.8 เท่า
ผลลัพธ์ที่ได้คือ ไม่พบสัญญาณการเกิดไฟไหม้ การระเบิด หรือความร้อนที่ควบคุมไม่ได้ (Thermal runaway) ทั้งในตัวแบตเตอรี่และในเซลล์แบตเตอรี่แต่ละก้อน
การทดสอบนี้จำลองสถานการณ์ที่แบตเตอรี่ของรถยนต์ถูกกระแทกและบีบอัดอย่างรุนแรงจากภายนอก รถถังหนัก 36 ตันได้ขับทับแบตเตอรี่แพ็กด้วยสายพานซ้ำ ๆ จากนั้นจึงบดทับเซลล์แบตเตอรี่แต่ละก้อนและกลุ่มเซลล์แบตเตอรี่จำนวน 10 ก้อน
แม้จะอยู่ภายใต้แรงกดดันมหาศาลเช่นนี้ แบตเตอรี่ก็ยังคงรักษาสภาพโครงสร้างไว้ได้ โดยไม่มีอาการบวม ไม่เกิดการรั่วไหล ไม่การเกิดไฟไหม้ และไม่เกิดการระเบิด การตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญยืนยันว่าแบตเตอรี่สามารถทนแรงบีบอัดได้เกินกว่าข้อกำหนดมาตรฐานแห่งชาติฉบับใหม่
มาตรฐานความปลอดภัยแบตเตอรี่แห่งชาติฉบับใหม่
เมื่อวันที่ 28 มีนาคม กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (Ministry of Industry and Information Technology) ได้ประกาศข้อกำหนดด้านความปลอดภัยใหม่สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (GB38031-2025) ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ปี ค.ศ. 2026 มาตรฐานที่ปรับปรุงใหม่นี้ได้เพิ่มการปรับปรุงความปลอดภัยหลัก 3 ประการ ได้แก่
- การทดสอบความปลอดภัยใหม่หลังรอบการชาร์จเร็ว
- ข้อกำหนดการป้องกันความร้อนที่ควบคุมไม่ได้ที่เข้มงวดขึ้น
- การทดสอบการกระแทกจากด้านล่างเป็นครั้งแรก
ระบบแบตเตอรี่ Aegis Gold Brick ของ Geely ได้ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานใหม่เหล่านี้แล้ว และเป็นหนึ่งในแบรนด์แบตเตอรี่รายแรก ๆ ในอุตสาหกรรมที่ได้รับการรับรองอย่างเต็มรูปแบบ
แบตเตอรี่ Aegis Gold Brick นั้นมีลักษณะสั้นและหนา มีความต้านทานภายในต่ำ และเกิดความร้อนน้อย ใช้วัสดุคุณภาพสูง รวมถึงแผ่นกั้นก็เป็นแบบเคลือบสองชั้นชนิดเปียกที่ยืดหยุ่น พร้อมเคลือบสารทนความร้อนอะลูมิเนียมออกไซด์ ซึ่งช่วยป้องกันเซลล์แบตเตอรี่แตกและการเกิดความร้อนที่ควบคุมไม่ได้เมื่อถูกเจาะ
แบตเตอรี่นี้ผ่านมาตรฐานการป้องกันระดับ IP68 และ IPX9K ซึ่งถือเป็นระดับชั้นนำของอุตสาหกรรม มาพร้อมเทคโนโลยีการรวมเซลล์แบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้างตัวถัง (CTB หรือ Cell To Body) และโครงสร้างแบบตารางที่มีส่วนดูดซับพลังงาน 4 ส่วน และแผ่นด้านล่างรูปแบบแซนวิช หนา 2.6 มิลลิเมตร
ซึ่งการออกแบบแบตเตอรี่คำนึงถึงการแยกของเหลวและไฟฟ้า การป้องกันไฟฟ้า การระบายความร้อน และมาตรการป้องกันหลายชั้น เพื่อเพิ่มความปลอดภัย
ในขณะที่มาตรฐานแห่งชาติฉบับใหม่กำหนดการทดสอบความปลอดภัย 24 รายการ ทาง Geely ได้นำแบตเตอรี่ Aegis Gold Brick ของตนไปทดสอบในสถานการณ์ที่รุนแรงถึง 36 รูปแบบ โดยมี 23 การทดสอบที่เข้มงวดกว่าข้อกำหนดระดับประเทศ
นอกจากนี้ Geely ยังได้เริ่มใช้การทดสอบ “การกระแทกจากด้านล่าง” แบบใหม่ในมาตรฐานของบริษัทเอง และมีแผนจะเปิดเผยสิทธิบัตรด้านความปลอดภัยแบตเตอรี่ของตนให้แก่อุตสาหกรรมโดยรวมด้วย
ก่อนหน้านี้ รถยนต์ Galaxy E5 ประสบความสำเร็จอย่างยอดเยี่ยมในการทดสอบในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงจัด และการทดสอบความปลอดภัยอย่างครอบคลุมที่ดำเนินการโดยศูนย์เทคโนโลยีและวิจัยยานยนต์แห่งประเทศจีน (CATARC หรือ China Automotive Technology and Research Center)
ซึ่ง Galaxy E5 ได้รับการรับรองความปลอดภัยทางไฟฟ้าจาก NESTA และได้รับคะแนนความปลอดภัยระดับ 5 ดาวจาก Euro NCAP และ ANCAP
รถยนต์ Geely Galaxy มียอดขายสะสมเกือบล้านคัน โดยไม่มีอุบัติเหตุการลุกไหม้เอง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของเทคโนโลยีความปลอดภัยของบริษัท ในปลายปีนี้ Geely มีแผนจะเปิดศูนย์ทดสอบความปลอดภัยครบวงจรระดับโลก ซึ่งเป็นห้องปฏิบัติการทดสอบความปลอดภัยเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดในโลก ให้กับอุตสาหกรรมได้ใช้งานอีกด้วย
ที่มา carnewschina
