Nuttanon P.
Hyundai เตรียมเปิดตัว IONIQ 3 รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกระทัดรัดในงาน IAA Mobility เมืองมิวนิก สัปดาห์หน้า โดยจะมาพร้อมดีไซน์สุดขั้วสุดล้ำ พร้อมเทคโนโลยี Apple CarPlay Ultra ที่จะยกระดับการใช้งาน EV ให้ก้าวไปอีกขั้น
Hyundai IONIQ 3 รถ EV ขนาดเล็ก มาพร้อม Apple CarPlay Ultra ในราคาจับต้องได้ เตรียมเปิดตัวเร็ว ๆ นี้ (จาก Concept Three)
Hyundai ได้เผยคอนเซ็ปต์การออกแบบ “Concept Three” ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาด “คอมแพกต์” รุ่นแรกของ IONIQ” พร้อมที่จะนำไปพัฒนาให้เป็น IONIQ 3 รถยนต์ไฟฟ้าแบบ SUV ขนาดเล็ก ถือเป็นคู่แฝดกับ Kia EV3 ที่วางจำหน่ายแล้วในเกาหลีใต้ และยุโรป แต่ IONIQ 3 จะมาพร้อมดีไซน์ที่จัดจ้าน และล้ำสมัยไปอีก
ดีไซน์ Aero Hatch สไตล์ Hot Hatch
ภาพสเก็ตช์ของ IONIQ 3 เผยให้เห็นงานออกแบบแนวสปอร์ตพร้อมอารมณ์ Hot hatch เช่น
- กันชนหน้าคมกริบพร้อมสปลิตเตอร์
- ซุ้มล้อหลังขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อเข้ากับท้ายรถทรง Aero hatch
- สปอยเลอร์ทรงเป็ด (Ducktail spoiler) ที่ถูกออกแบบให้ช่วยเสริมแรงกด
จุดเด่นสุดของ IONIQ 3 ไม่ใช่แค่รูปลักษณ์เพียงอย่างเดียว แต่เป็นรถ EV รุ่นใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์
ซอฟต์แวร์รุ่นใหม่จาก Pleos
ตามรายงานของ Top Gear ได้ระบุว่า IONIQ 3 จะเป็นรุ่นแรกที่มาพร้อมเทคโนโลยีล่าสุดจาก Pleos แผนกซอฟต์แวร์ใหม่ของ Hyundai โดยจะใช้ระบบปฏิบัติการรุ่นใหม่ พร้อมฟีเจอร์ Connected-car ที่ยกระดับให้ทัดเทียม Tesla และ Rivian
Hyundai ยังวางโครงสร้างไฟฟ้าแบบ Zonal Architecture ใช้คอมพิวเตอร์น้อยลงแต่พลังแรงขึ้น ช่วยให้ระบบทำงานง่ายขึ้น ความเร็วในการส่งข้อมูลสูงขึ้น อัปเดต OTA ได้บ่อยขึ้น และช่วยในการวิเคราะห์ซ่อมบำรุงได้แม่นยำขึ้น
Apple CarPlay Ultra
หนึ่งในจุดขายสำคัญคือการรองรับ Apple CarPlay Ultra ที่เหนือกว่า CarPlay แบบปกติ เพราะสามารถควบคุมได้ทั้งจออินโฟเทนเมนต์ หน้าจอมาตรวัด ทำให้ข้อมูลสำคัญอย่าง ระยะทางแบตเตอรี่ ความดันลมยาง ความเร็ว และระยะทางสะสมที่พร้อมแสดงผลผ่าน iOS ได้โดยตรง
ทั้งผู้ขับ ร่วมถือผู้ผลิตสามารถปรับแต่งได้หลากหลาย เช่น เปลี่ยนวอลเปเปอร์ ธีมสี และดีไซน์หน้าจอต่าง ๆ คล้ายกับการใช้งาน iPhone หรือ Apple Watch
CarPlay Ultra เปิดตัวครั้งแรกกับรถ Aston Martin DBX และรุ่นอื่น ๆ ปี 2025 ในสหรัฐฯ และแคนาดา หาก Hyundai นำมาใช้จริง IONIQ 3 จะกลายเป็น EV ราคาจับต้องได้รุ่นแรกที่สามารถใช้งานได้
ขุมพลังและระยะทางวิ่ง
แม้ Hyundai ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดด้านมอเตอร์ และแบตเตอรี่ แต่สามารถคาดเดาได้จาก Kia EV3 ที่มีให้เลือก 2 ขนาดแบตเตอรี่:
- 58.3 kWh วิ่งได้ 435 กม./ชาร์จ (มาตรฐาน WLTP)
- 81.4 kWh วิ่งได้ 603 กม./ชาร์จ (มาตรฐาน WLTP)
- สำหรับตลาดสหรัฐฯ Kia เคยระบุว่าเป้าหมายคือประมาณ 480 กม./ชาร์จ
ทำไม IONIQ 3 จึงสำคัญ?
ปัจจุบัน Hyundai IONIQ 5 คือหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในสหรัฐฯ โดยความสำเร็จส่วนหนึ่งมาจากแรงหนุนของเครดิตภาษีจากรัฐบาลกลาง แต่เมื่อสิทธิประโยชน์นี้ใกล้หมดลง Hyundai จึงต้องหากลยุทธ์ใหม่ และ IONIQ 3 อาจเป็นหนึ่งในตัวสำคัญที่ทำให้ Hyundai และตลาด EV สามารถแข่งขันกันไปต่อได้
ที่มา : Insideevs
