Sakura P. Karma Automotive แบรนด์ EV จากแคลิฟอร์เนีย ประกาศว่ารถ EV รุ่นแรกของบริษัท Kaveya จะเปิดตัวในปี 2027 โดยใช้แบตเตอรี่ Semi-Solid-State จาก Factorial Energy กลายเป็นรถ EV คันแรกในสหรัฐฯ ที่ใช้เทคโนโลยีนี้
Karma Kaveya รถ EV แบต Solid-State คันแรกในอเมริกา
Karma Automotive ซึ่งเกิดจากการล้มละลายของ Fisker Automotive ในปี 2014 กำลังวางแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยอย่างน้อยหนึ่งรุ่นจะใช้แบตเตอรี่ Solid-State
Karma ระบุว่ารถ EV คันแรกของบริษัท Kaveya จะเปิดตัวในปี 2027 และใช้เซลล์แบตเตอรี่ Semi-Solid-State จาก Factorial Energy บริษัทจากรัฐแมสซาชูเซตส์
ทำไม Karma ถึงได้เป็นผู้นำ?
แบตเตอรี่ Solid-State ถูกมองว่าเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงสุดของแบตเตอรี่ และบริษัทรถยนต์ส่วนใหญ่คาดว่าจะนำมาใช้ได้อย่างเร็วที่สุดในช่วงปลายทศวรรษนี้ แต่แบตเตอรี่ Semi-Solid-State ก็เพิ่งเริ่มต้น และยังไม่มีรถคันไหนในสหรัฐฯ ที่ใช้เทคโนโลยีนี้
Marques McCammon CEO ของ Karma กล่าวกับ InsideEVs ว่าการวางตำแหน่งเป็นผู้ผลิตระดับไฮเอนด์ปริมาณต่ำจะช่วยให้บริษัทเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยี Solid-State ได้
“เราเป็นผู้ผลิตขนาด 3,000 ถึง 5,000 คันต่อปี และนั่นเป็นจุดที่เหมาะสมในการทดลองเทคโนโลยีใหม่” เขากล่าว
ประวัติ Karma Automotive
เมื่อ Fisker Automotive ล้มละลายในปี 2014 กลุ่มบริษัท Wanxiang จากจีนได้ซื้อทรัพย์สินและเปลี่ยนชื่อเป็น Karma ซึ่งไม่ควรสับสนกับการล้มละลายล่าสุดของ Fisker Inc. ที่เป็นความพยายามครั้งที่สองของ Henrik Fisker
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Karma ได้ขายรถ Revero EREV หลายเวอร์ชัน ซึ่งเป็นซีดาน 4 ประตูที่ดูคล้ายกับ Fisker Karma ดั้งเดิม รุ่นสุดท้ายของ Revero ออกจากสายการผลิตที่ Moreno Valley รัฐแคลิฟอร์เนีย ในเดือน ธ.ค. บริษัทระบุว่ารถทุกคันได้รับการออกแบบ วิศวกรรม และผลิตในสหรัฐฯ
ที่มา: InsideEVs
