ใน , ,

Lexus เปิดตัว LS Concept รถหรูต้นแบบ Minivan ไฟฟ้า 6 ล้อ เปลี่ยนภาพจำจาก “Luxury Sedan” สู่ “Luxury Space” ในงาน Tokyo Mobility Show 2025

Lexus เปิดตัว LS Concept รถหรูต้นแบบ Minivan ไฟฟ้า 6 ล้อ เปลี่ยนภาพจำจาก “Luxury Sedan” สู่ “Luxury Space” ในงาน Tokyo Mobility Show 2025

รถ Minivan ต้นแบบ 6 ล้อสุดหรูขนาดใหญ่ พร้อมแนวคิดใหม่คำว่า “LS” จากเดิมที่หมายถึง “Luxury Sedan” กลายเป็น “Luxury Space” แทนสะท้อนถึงการออกแบบที่เน้นพื้นที่ภายใน และการมอบประสบการณ์เหนือระดับ

การพลิกโฉมครั้งใหญ่ของรถธง Lexus

ตลอด 35 ปีที่ผ่านมาคำว่า LS คือสัญลักษณ์ของรถซีดานหรูระดับเรือธงของ Lexus แต่ในครั้งนี้แบรนด์ได้ฉีกทุกกรอบที่เคยมี ด้วย Lexus LS Concept มาในสไตล์ Minivan 3 แถวที่ 6 ล้อ ตัวรถมีรูปลักษณ์เหลี่ยมคมสะดุดตา พร้อมแนวหลังคากระจกแบบ Dual Panoramic Glass Roof ที่ให้ความโปร่งโล่งสะใจ

นี่รถต้นแบบนี้เป็นของจริง สะท้อนแนวทางใหม่ของแบรนด์ที่ Simon Humphries หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายแบรนด์ของ Toyota กล่าวไว้ว่า Lexus จะ “กล้าบุกเดินหน้าในฐานะผู้บุกเบิก” และ “ขยับไปในทิศทางที่อิสระยิ่งขึ้น” ซึ่ง LS Concept คือภาพแทนของคำกล่าวนั้นอย่างชัดเจน

แนวคิด Minivan หรูกว่า LM

แม้ Lexus จะไม่ใช่แบรนด์มือใหม่ในตลาดรถมินิแวน เพราะแบรนด์มี Lexus LM ซึ่งพัฒนามาจาก Toyota Alphard/Vellfire ตั้งแต่ปี 2019 แต่ LS Concept ก้าวข้ามความหรูหราระดับนั้นไปอีกขั้น ทั้งในแง่ของขนาด การออกแบบ และรายละเอียดการตกแต่งภายใน

จากภาพต้นแบบ รถคันนี้อาจเป็น Lexus ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา โดยทางแบรนด์ระบุว่า “โครงสร้าง 6 ล้อ” จะเป็นการ “ปฏิวัติการจัดสรรพื้นที่ภายในรถ” แม้ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเชิงเทคนิคอย่างเป็นทางการ

ภายในหรูหราและกว้างขวางเหนือระดับ

ภายในห้องโดยสารของ LS Concept ถูกออกแบบให้เหมือน “เลานจ์เคลื่อนที่” ด้วยพื้นที่ช่วงขากว้างเป็นพิเศษ พร้อมเบาะแถวหลังที่สามารถปรับเอนได้เต็มรูปแบบ ประตูท้ายแบบ Split Tailgate เพิ่มความสะดวกในการเข้า-ออก ส่วนม่านไผ่ (Bamboo Shades) ช่วยเพิ่มความเป็นส่วนตัวและกลิ่นอายญี่ปุ่นสไตล์ “Omotenashi”

ระบบขับเคลื่อนและเทคโนโลยี

แม้ Lexus ยังไม่เปิดเผยระบบขับเคลื่อน แต่คาดว่า LS Concept จะเป็นรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (EV) เพื่อเพิ่มพื้นที่ภายใน ด้วยความเงียบอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ การใช้เพลาขับเพิ่มอีกชุดแม้จะเพิ่มความซับซ้อน แต่ Lexus เชื่อว่าสามารถควบคุมเสียงรบกวน และมอบความนุ่มนวลระดับเรือธงได้ตามมาตรฐาน

Akio Toyoda ประธานกรรมการของ Toyota ยังกล่าวแสดงความมั่นใจว่าทีมพัฒนามีศักยภาพเพียงพอในการต่อยอด LS Concept ให้กลายเป็นรถผลิตจริงในอนาคต

ทิศทางใหม่ของ Lexus

แม้การเปลี่ยนจากซีดานสุดหรูสู่ Minivan 6 ล้อดูจะเป็นก้าวกระโดดครั้งใหญ่ แต่ก็สะท้อนเจตนารมณ์ใหม่ของแบรนด์ที่ต้องการสร้างสรรค์รูปแบบยานยนต์ที่ “นอกกรอบ” และให้ความสำคัญกับ “พื้นที่และประสบการณ์ของผู้โดยสาร” มากกว่ารูปแบบการขับขี่แบบเดิม

หาก Lexus เดินหน้าผลิต LS Concept เวอร์ชันจริง รถคันนี้อาจกลายเป็น Minivan หรูที่สุดในโลก และเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของ “Luxury Space” ที่นิยามความหรูในยุคไฟฟ้าอย่างแท้จริง

ที่มา : Motor1

แสดงความคิดเห็น

เขียนโดย Nuttanon P.