Nuttanon P.
พบ Mercedes-AMG CLA ไฟฟ้าวิ่งทดสอบบนสนาม Nurbürgring มาชมรายละเอียดคันนี้เพิ่มเติมกันครับ
Mercedes-AMG CLA ไฟฟ้าตัวซิ่งใหม่ นำวิ่งทดสอบ Nurbürgring (มีคลิป)
Mercedes-AMG กําลังเตรียมเปิดตัวรถสปอร์ตไฟฟ้าสำหรับ CLA โมเดลไฟฟ้า 100% ที่กําลังจะมาถึงก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
Mercedes-AMG CLA ไฟฟ้า ถูกพบเห็นระหว่างการนำทดสอบวิ่งทดสอบ
Mercedes-Benz CLA-Class ไฟฟ้า เป็นไลน์อัพรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเริ่มต้นใหม่คันแรกที่ใกล้จะมาถึงแล้ว ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ CLA ไฟฟ้าถูกพบเห็นหลายครั้งในการพรางตัว Mercedes เปิดตัว CLA Concept ไฟฟ้าเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว ที่แบรนด์ให้คอนเซ็ปคันนี้ว่าเป็น “รถหนึ่งลิตร” (ประหยัดมีระยะวิ่งต่อชาร์จได้ไกลนั่นเอง)
รถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับแต่ง AMG ถูกพบเห็นนำลงสนาม Nurbürgring ระหว่างการทดสอบตามวิดีโอนี้
จากแพลตฟอร์ม MMA ที่มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษ Mercedes อ้างว่า CLA ไฟฟ้า จะมีอัตรากินพลังงานไฟฟ้าประมาณ 12 kWh/ 100 กม. ถือเป็นคันแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม 800V ซึ่งช่วยให้ชาร์จเร็วใน 15 นาที ได้ระยะประมาณ 400 กม.
CLA ไฟฟ้าได้ครบกําหนดสําหรับการอัพเกรดเวอร์ชัน AMG ทำให้ Mercedes-AMG CLA ไฟฟ้าคาดว่าจะเปิดตัวในช่วงปีหน้าในฐานะรุ่น 2026
ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ Mercedes-AMG electric CLA ถูกพบเห็นแข่งรอบสนามทดสอบ Nurburgring ในตํานาน
หนึ่งในสิ่งแรกที่คุณจะเห็นเมื่อรถกําลังถูกโหลดออกจากปีกหลังที่ปิดอยู่ด้านหลัง
เมื่อรถเลี้ยวโค้ง คุณจะเห็นองค์ประกอบการออกแบบใหม่ของ Mercedes เช่น โลโก้ดาวสามแฉกอันเป็นเอกลักษณ์นำมาใช้ในดีไซน์ทั้งไฟหน้าและไฟหลังของรถ การออกแบบใหม่เหล่านี้เคยถูกแสดงในแนวคิด CLA ไฟฟ้าเมื่อปีที่แล้ว
รถคูเป้ไฟฟ้า 4 ประตูคันนี้สามารถนำไปวิ่งในสนามได้สบาย เข้าโค้งได้ไร้กังวล
Mercedes-AMG ยังเคยได้เผยให้เห็นรถสปอร์ตไฟฟ้าสมรรถนะสูงคันแรกเมื่อต้นปีนี้ โดยยืนยันว่าจะใช้แพลตฟอร์มประสิทธิภาพสูงอย่าง AMG.EA ใหม่
แม้ว่ามันจะยังอยู่ภายใต้การพรางตัว แต่คุณสามารถเห็นการออกแบบที่คล้ายกับ Porsche Taycan หรือ Lucid Air ที่มีภาพเงาที่เพรียวบางและต่ำ
Mercedes-Benz อ้างว่าแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าใหม่จะเป็น “ผู้บุกเบิกเทคโนโลยี” ที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีใหม่ ๆ แนวคิดนี้มีพื้นฐานมาจากเทคโนโลยีมอเตอร์ Axial-Flux จาก YASA ที่ Mercedes ได้เป็นเจ้าของ
YASA อ้างว่ามอเตอร์ Axial-Flux ให้แรงบิดเพิ่มขึ้นถึง 4 เท่า ความหนาแน่นของพลังงานเป็น 2 เท่าของเทคโนโลยีมอเตอร์ในปัจจุบันเกือบทั้งหมด นอกจากนี้ยังเบากว่า 50% และบางกว่ามอเตอร์แบบ Radial ทั่วไปประมาณ 20%
ต้องมารอชมกันนะครับว่า Mercedes-AMG หลังออกมาแล้วมันจะสามารถเป็นคู่แข่งกับ Porsche Taycan Turbo GT หรือ Lucid Air Sapphire ปี 2025 ใหม่ได้สมน้ำสมเนื้อหรือไม่
ที่มา : Electrek
