Sakura P.
เทคโนโลยีบังคับเลี้ยวไฟฟ้าหรือ Steer-by-Wire (SBW) ที่ติดตั้งในรถยนต์รุ่น Nio ET9 ได้รับการรับรองในทวีปยุโรปแล้ว หลังจากที่เริ่มมีการส่งมอบรถรุ่นนี้ในประเทศจีน
เทคโนโลยีบังคับเลี้ยวไฟฟ้า (Steer-by-Wire) ของ Nio ET9 ได้รับการรับรองในยุโรป
Nio ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนประกาศว่า ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า (Steer-by-Wire) ของ ET9 ได้รับ ใบรับรอง E-Mark จากคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UNECE)
การรับรองนี้ดำเนินการโดยบริษัทภายนอกที่เชี่ยวชาญด้านบริการทางเทคนิคยานยนต์ คือ Applus IDIADA จากประเทศสเปน และนับเป็นครั้งแรกที่บริษัทนี้ให้การรับรองกับรถที่ติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้าในทวีปยุโรป
ทาง Nio ระบุว่า ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้าของ ET9 ได้รับการยอมรับเรื่องความน่าเชื่อถือจากหน่วยงานกำกับดูแลทั้งในจีนและยุโรป ซึ่งจะส่งผลดีต่อการผลักดันการผลิตเทคโนโลยีนี้ในระดับอุตสาหกรรม
William Li ผู้ก่อตั้ง ประธาน และ CEO ของ Nio กล่าวว่า ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า SBW นี้ เป็นเทคโนโลยีเดียวในโลก ในตอนนี้ที่ได้รับการรับรองทั้งในจีนและยุโรป
รถรุ่น ET9 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Nio Day 2024 เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2024 โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 788,000 หยวน (ประมาณ 109,560 ดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งถือเป็นรุ่นที่มีราคาสูงที่สุดของ Nio จนถึงตอนนี้
เริ่มส่งมอบรถอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 29 มีนาคม โดยในเดือนที่ผ่านมา ET9 ส่งมอบได้ทั้งหมด 810 คัน ซึ่งเป็นเดือนแรกที่มีการส่งมอบเต็มเดือน ตามข้อมูลที่รวบรวมโดย CnEVPost
ผู้ประกอบการชื่อดังหลายราย เช่น Robin Zeng (ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ CATL) และ He Xiaopeng (ประธานและ CEO ของ Xpeng) ก็ได้สั่งซื้อและรับรถรุ่น ET9 ไปแล้วเช่นกัน
ET9 มาพร้อมกับเทคโนโลยีล้ำสมัยหลายอย่าง หนึ่งในนั้นคือระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า SBW ซึ่งช่วยให้สามารถตัดการเชื่อมต่อทางกลไกระหว่างพวงมาลัยและล้อรถได้อย่างสมบูรณ์
ด้วยเทคโนโลยีนี้ การควบคุมพวงมาลัยจะทำผ่าน สัญญาณไฟฟ้า แทนการเชื่อมต่อด้วยกลไกแบบดั้งเดิม ซึ่งช่วยให้สามารถออกแบบองศาการหมุนและแรงต้านของพวงมาลัยได้อย่างอิสระ
ข้อดีของระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า SBW คือสามารถควบคุมทิศทางได้แม่นยำขึ้น ลดความล่าช้าในการตอบสนอง ส่งพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถจัดวางชิ้นส่วนต่าง ๆ ได้ยืดหยุ่นมากขึ้น
เมื่อเดือนธันวาคม 2024 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนได้อนุมัติให้เทคโนโลยีบังคับเลี้ยวไฟฟ้า SBW ของ ET9 เข้าสู่การผลิตเชิงพาณิชย์ ถือเป็นรถรุ่นแรกในจีนที่สามารถผลิตและจำหน่ายด้วยเทคโนโลยีนี้
ที่มา cnevpost , carnewschina
