Sakura P.
Nissan กำลังเดิมพันครั้งใหญ่กับแบตเตอรี่ Solid-State เพื่อช่วยกระตุ้นการกลับมาของบริษัท บริษัทกล่าวว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่เจเนอเรชันใหม่จะเป็น “ตัวเปลี่ยนเกมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า” ซึ่งจะเพิ่มระยะทางในการขับขี่ ชาร์จเร็วขึ้น และลดต้นทุน และล่าสุด Nissan ก็ยืนยันว่ารถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่ใช้แบตเตอรี่ Solid-State ยังคงเป็นไปตามแผน
Nissan ยืนยันรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่ใช้แบตเตอรี่ Solid-State ‘ตัวพลิกเกม’ ยังคงอยู่ตามแผน
หลังจากจัดแสดงสายการผลิตนำร่องแบตเตอรี่ Solid-State ที่โรงงานโยโกฮาม่าเมื่อปีที่แล้ว Nissan ก็กำลังเดินหน้าพัฒนาเทคโนโลยีใหม่นี้ ในปี 2021 Nissan ประกาศแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่ใช้แบตเตอรี่ Solid-State ภายในต้นปี 2029 โดยบริษัทกล่าวในขณะนั้นว่ากำลังมีส่วนร่วมในการ “วิจัยและพัฒนาในวงกว้าง” รวมถึงในระดับโมเลกุล
จากการอัปเดตล่าสุด อาจมาเร็วกว่ากำหนดเล็กน้อย คริสตอฟ แอมเบอร์แลนด์ ผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ของ Nissan ในยุโรป ได้ยืนยันกับ Auto Express โดยกล่าวว่า “เราจะพร้อมสำหรับ SSB (Solid-State Battery) ในปี 2028”
แอมเบอร์แลนด์เสริมว่า Nissan ไม่สามารถเร่งกระบวนการได้ และบริษัทต้องมั่นใจว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่นี้จะเชื่อถือได้ และพร้อมที่จะตอบสนองความคาดหวังของลูกค้า
Nissan เชื่อเช่นเดียวกับหลาย ๆ บริษัทว่า แบตเตอรี่ Solid-State สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสามารถเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานได้มากถึง 30% เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิม โดยมีต้นทุนที่ต่ำกว่ามาก
นอกจากนี้ ยังกล่าวอีกว่าแบตเตอรี่เหล่านี้มีศักยภาพในการลดเวลาการชาร์จลงได้ถึง 1 ใน 3 ในเดือนตุลาคมปี 2023 Nissan ได้เปิดตัว แนวคิดรถยนต์ไฟฟ้า Hyper Force EV ซึ่งเป็นซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าที่ดูคล้าย GT-R ผสมกับ Tesla Cybertruck เล็กน้อย มีกำลังกว่า 1,300 แรงม้า (1,000 kW)
Nissan แย้มว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่นี้อาจใช้ขับเคลื่อนรถสปอร์ตไฟฟ้าที่กำลังจะมาถึง ซึ่ง Hyper Force EV ที่เป็นรถต้นแบบนั้น Nissan ไม่ได้เรียกรถรุ่นนี้ว่า GT-R แต่ด้านหน้ารถติดโลโก้ GT-R แบบเบลอ ๆ ไว้ด้วยเหตุผลบางอย่าง ซึ่งบริษัทยังไม่เปิดเผย
ในตอนแรก Nissan วางแผนจะใช้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าล้วน และอาจจะขยายการใช้เทคโนโลยีใหม่นี้สำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดด้วย
คู่แข่งอย่าง Toyota, Volkswagen และ Stellatis ตั้งเป้าที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ Solid-State คันแรกประมาณปี 2027 รวมถึงบริษัทแบตเตอรี่ในจีน BYD และ CATL ที่กำลังครองยอดขายแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกอยู่แล้ว วางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่ใช้แบตเตอรี่ Solid-State ประมาณปี 2027 จึงทำให้ Nissan ตามหลังคู่แข่งอยู่ 1 ปี
ที่มา electrek
