Nuttanon P.
Verge Motorcycles และ Donut Lab สตาร์ทอัพจากฟินแลนด์ที่สร้างความฮือฮาในงาน CES 2026 ด้วยการประกาศว่าพัฒนา Solid-State Battery สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าตัวแรกของโลกสำเร็จ เคลมว่าพร้อมผลิตจริง ล่าสุดมีข่าวว่าการส่งมอบอาจต้องเลื่อนออกไปในช่วงปลายปีแทน
แบตเตอรี่ Solid-State จาก Donut Lab เจ้าแรกของโลกเลื่อนส่งมอบ มอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า Verge TS Pro เกิดอะไรขึ้น?
เดิมที Verge Motorcycles ประกาศจะเริ่มส่งมอบมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้ารุ่น Verge TS Pro ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ Solid-State ของ Donut Lab ในไตรมาสแรกของปี 2026 (ก่อน 31 มี.ค.) แต่ถ้าสั่งซื้อตอนนี้จะรอไปจนกว่าจะถึง ไตรมาส 4 ของปี 2026
ทาง Tuomo Lehtimäki CEO ของ Verge Motorcycles ชี้แจงว่า ลูกค้าที่สั่งซื้อไว้ตั้งแต่ปีที่แล้วยังคงได้รับรถตามกำหนดเดิมในช่วงปลายเดือนมีนาคม ส่วนใบสั่งใหม่ล็อตที่เข้ามาตอนนี้ต้องต่อคิวทำให้จึงได้รถช้าลง
Solid-State Battery ดียังไง?
Donut Lab อ้างว่าแบตเตอรี่ Solid-State ของพวกเขามีคุณสมบัติเหนือกว่าแบตเตอรี่ Lithium-ion ทั่วไปอย่างมาก:
- ความจุพลังงาน 400 Wh/kg — สูงกว่าแบตเตอรี่ ปัจจุบันเกือบ 2 เท่า
- ชาร์จเต็มใน 5 นาที
- Cycle ชาร์จได้ 100,000 รอบ
- กันไฟได้ 100% (Fireproof)
- ไม่ใช้แร่หายาก — ลดความเสี่ยงจากปัญหาภูมิรัฐศาสตร์
ผู้เชี่ยวชาญยังไม่เชื่อ
แม้จะมีสเปคที่น่าทึ่ง แต่ผู้เชี่ยวชาญในวงการแบตเตอรี่ยังคงสงสัยในเทคโนโลยีของ Donut Lab โดยผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ในจีนอย่าง Svolt ถึงกับออกมาโต้แย้งข้อกล่าวอ้างเหล่านี้อย่างเปิดเผย
รอ Certification ก่อนขายได้
CEO ของ Verge บอกว่าตอนนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนขอ Certification ทั้งในสหภาพยุโรป (EU Whole Vehicle Type Approval) และสหรัฐอเมริกา (Federal Motor Vehicle Safety Standards) ซึ่งกระบวนการนี้จะต้องใช้เวลาตั้งแต่ไม่กี่สัปดาห์ไปจนถึงมากกว่าหนึ่งปี ทำให้การผลิตในปีนี้จำกัดอยู่ที่ประมาณ 350 คัน เท่านั้น
แบตเตอรี่ Solid-State Battery ถือเป็น “ไม้เด็ด” ของวงการ EV มายาวนาน เพราะให้พลังงานสูงกว่า ชาร์จเร็วกว่า และปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ Lithium-ion แบบเดิม แต่จนกว่าเราจะเห็นการทดสอบจากสื่อและการส่งมอบให้ลูกค้าจริง แบตเตอรี่มหัศจรรย์นี้ก็ยังคงเป็นปริศนามากกว่าความจริง มากกว่านั้นคือคำถามว่า Donut Lab จะอ้างเกินจริงหรือไม่ ตามที่หลายสื่อกล่าวหา?
ที่มา: InsideEVs
