ใน ,

ประสบการณ์ผู้ใช้ Tesla FSD จาก V13 สู่ V14 พัฒนาดีขึ้นอย่างไรบ้าง

Tesla Full Self-Driving (Supervised) V14 ถูกปล่อยออกมาได้หลายสัปดาห์แล้ว และมีการปรับปรุงที่ยอดเยี่ยมมากมาย โดยผู้ขับขี่ได้แชร์ประสบการณ์ที่ได้รับการปรับปรุงดีขึ้นใน FSD V14

ประสบการณ์ผู้ใช้ Tesla FSD จาก V13 สู่ V14 พัฒนาดีขึ้นอย่างไรบ้าง

Tesla ได้เริ่มปล่อย V14.1.4 ซึ่งมีการปรับปรุงเล็กน้อยและแก้ไขปัญหาเบรกหัวทิ่ม ที่เจ้าของรถหลายคนรายงานเข้ามา จากประสบการณ์ของผู้ใช้งานเผยว่าอาการเบรกกระตุกนี้แย่มากใน V14.1.3 และถือเป็นข้อกังวลหลัก

แต่ใน FSD V14 ก็มีหลายอย่างที่ดีขึ้นมาก และมีปัญหาเล็กน้อยเพียงไม่กี่อย่างที่เกิดขึ้นซ้ำ ปัญหาหลายอย่างที่เคยเกิดขึ้นใน V13 ไม่ได้เป็นปัญหาอีกต่อไปแล้ว แสดงให้เห็นว่า Tesla มีความก้าวหน้าที่สำคัญ

การปรับปรุงที่โดดเด่นที่สุดบางส่วนที่ Tesla ทำใน V14 เมื่อเทียบกับ V13

การเปลี่ยนเลนบนทางหลวงที่ดีขึ้น

โหมดความเร็ว Hurry ที่มักจะขับแช่อยู่ในเลนซ้าย แม้ว่าจะไม่มีรถให้แซงก็ตาม แม้ว่าความถูกกฎหมายของการขับแช่เลนซ้ายจะแตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่ แต่ความชอบส่วนตัวของผู้ใช้บางคนคือการขับในเลนขวาและใช้เลนซ้ายเพื่อแซงเท่านั้น

แต่ตอนนี้ Tesla ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพของ FSD ให้มีพฤติกรรมการใช้เลนที่มีมารยาทมากขึ้น โดยไม่ขับแช่เลนซ้ายอีกต่อไป และจะกลับเข้าสู่เลนขวาเป็นประจำหลังจากแซงรถที่ช้ากว่าไปแล้ว

มีหลายครั้งที่ FSD ดูเหมือนจะคาดการณ์ถึงรถที่กำลังแทรกเข้าเลน หรือแม้กระทั่งรถที่วิ่งตัดหน้าได้ดีกว่ามนุษย์ส่วนใหญ่ด้วยซ้ำ

ยกตัวอย่างเช่น ระบบ Full Self-Driving ปล่อยให้รถคันหนึ่งออกจากทางตัดในช่วงเวลาที่การจราจรคับคั่ง ถนนเส้นนี้มักจะติดขัดมาก โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ดังนั้นรถคันที่ FSD ปล่อยทางให้ อาจจะต้องติดอยู่ตรงนั้นนานขึ้นอีกเป็นนาที ถ้าระบบ FSD ไม่ปล่อยให้รถคันนั้นไป [ชมวิดีโอ]

อีกหนึ่งตัวอย่างเช่น บนทางด่วน 4 เลนที่พลุกพล่าน ซึ่งมีทางออกด่วนอยู่ฝั่งตรงข้ามสำหรับรถที่กำลังจะแทรกเข้ามา คนขับบางคนที่ไม่ระมัดระวังและยังคงขับด้วยความเร็วเท่าเดิมขนานไปกับรถที่กำลังแทรก ทำให้การเข้าสู่ทางด่วนไม่ราบรื่น แต่ FSD ไม่ทำเช่นนั้น รถจะหลีกทางให้รถที่กำลังแทรกเข้ามา [ชมวิดีโอ]

ขับขี่ร่วมกับกลุ่มผู้ใช้รถม้า Amish ได้อย่างมั่นใจมากขึ้น

ในพื้นที่ Pennsylvania อาจจะต้องเจอชาว Amish หรือกลุ่มคนที่ใช้รถม้าจำนวนมาก และพวกเขามักจะใช้ทั้งไหล่ทางและถนน ทำให้บางครั้งการจราจรติดขัด

ในอดีต ผู้ขับขี่มักจะเข้าควบคุมรถเองเมื่อเจอกับรถม้า Amish, รถส่งไปรษณีย์ หรือยานพาหนะอื่น ๆ ที่เคลื่อนที่ช้าหรือหยุดบ่อย ๆ

แต่ล่าสุด ระหว่างที่ผู้ขับขี่ขับรถทางไกลผ่าน Lancaster, PA เขาตัดสินใจที่จะไม่เข้าควบคุมรถและให้ FSD ทำงานเองต่อไป โดยระบบก็ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการแซงยานพาหนะเหล่านี้อย่างมั่นใจ [ชมวิดีโอ]

นี่เป็นเรื่องที่ค่อนข้างน่าประทับใจเลยทีเดียว จากการขับรถผ่านรถม้า พบว่ามีอาการสะดุดเล็กน้อย 1 ครั้งจากทั้งหมด 3 ครั้ง แต่โดยรวมแล้วก็ถือว่าทำได้ดี ไม่สร้างความกังวลให้ผู้ขับขี่มากนัก

การหลบหลีกสิ่งกีดขวาง

ใน FSD V13 ผู้ขับขี่เผยว่า เขาเกือบปล่อยให้รถขับชนกิ่งไม้ที่ตกลงมากลางถนน แต่หลังจากนั้น 1 ไมล์ รถกลับหักหลบมูลม้า และการที่รถไม่พยายามหลบกิ่งไม้ แต่กลับหักหลบมูลสัตว์ ถือเป็นเรื่องที่น่ากังวล

เห็นได้ชัดว่า Tesla ทำงานได้ดีมากในการปรับปรุงความสามารถของ FSD ในการหลบหลีกอันตรายบนท้องถนนเหล่านี้ ผู้ขับขี่พบว่า ระบบ FSD สามารถหักหลบซากสัตว์ที่ตายแล้วกลางทางหลวง ซึ่งผู้ขับขี่มองไม่เห็นด้วยซ้ำจนกระทั่งรถกำลังหักหลบไปแล้ว [ชมวิดีโอ]

ผู้ขับขี่เผยประสบการณ์ว่า เขาไม่รู้สึกตกใจกับการเคลื่อนไหวที่กะทันหันเลย การหลบหลีกนั้นนุ่มนวลและทำได้ดีมาก

ความสม่ำเสมอของความเร็วที่ดีขึ้น

ใน V13 ผู้ขับขี่รู้สึกว่าต้องคอยปรับ Speed Profile อยู่ตลอดเวลา รวมถึงการตั้งค่า Max Speed เมื่อใช้ FSD แต่ใน V14 เขาไม่รู้สึกว่าต้องทำการปรับเปลี่ยนบ่อยเท่าเดิม

Tesla ได้ตัดการตั้งค่า Max Speed ออกไปทั้งหมดใน V14 ซึ่งในความเห็นของผู้ขับขี่นี้ ถือเป็นการเคลื่อนไหวที่ดี การเลือกโหมด Speed Profileในตอนนี้ทำได้ง่ายขึ้นโดยใช้ปุ่มเลื่อน (Scroll wheel) ด้านขวา หากรถวิ่งเร็วเกินไปหรือช้าเกินไป ก็แค่เปลี่ยนโหมด

V13 มีปัญหากับการขับบนถนนท้องถิ่น และเขารู้สึกว่ารถขับด้วยความเร็วที่แปลก ๆ ในเขต 45 ไมล์ต่อชั่วโมง บางครั้งก็ใช้เวลานานมากในการเร่งความเร็วไปถึง 40 MPH จากนั้นก็จะเลี้ยงความเร็วอยู่ระหว่าง 43 MPH – 47 MPH ระบบจะสลับไปมาระหว่าง 2 ความเร็วนี้ ซึ่งอาจจะสร้างความหงุดหงิดให้กับคนที่ขับรถตามหลัง

แต่ใน V14 สามารถเร่งความเร็วได้ดีขึ้นมาก และขับด้วยความเร็วที่ให้ความรู้สึกสบายใจกว่ามาก ทั้งบนถนนท้องถิ่นและบนทางหลวง

Tesla FSD V14 แสดงให้เห็นถึงการก้าวกระโดดที่สำคัญจาก V13 อย่างชัดเจน แม้จะยังมีปัญหาจุกจิกอย่าง อาการเบรกหัวทิ่ม ที่กำลังแก้ไข แต่ V14 ก็มอบประสบการณ์การขับขี่ที่มั่นใจ ฉลาด และนุ่มนวลมากขึ้น ทั้งในการเปลี่ยนเลนบนทางหลวง การหลบหลีกสิ่งกีดขวาง และการควบคุมความเร็วที่สม่ำเสมอ ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีว่า Tesla กำลังปรับปรุงระบบให้ใกล้เคียงกับการขับขี่ของมนุษย์มากขึ้นเรื่อย ๆ

ที่มา  teslarati

แสดงความคิดเห็น

เขียนโดย Sakura P.