เจ้าของรถ Tesla รายหนึ่งในประเทศจีนได้ดัดแปลงรถของตนเองให้กลายเป็นเวอร์ชันขยายระยะทาง เพื่อให้สามารถเดินทางไปยังจุดชมวิวภูเขาเอเวอเรสต์ได้สำเร็จ วิธีที่เขาเลือกใช้นี้ช่วยแก้ปัญหาเรื่องความกังวลเกี่ยวกับระยะทาง โดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกลที่มีสถานีชาร์จน้อยมาก
เจ้าของรถยนต์ Tesla ดัดแปลงรถ ให้เป็นรถเวอร์ชันขยายระยะทาง EREV เดินทางไปจุดชมวิวเอเวอเรสต์เรส
เจ้าของรถ Tesla ได้ติดตั้งเครื่องปั่นไฟเบนซินขนาด 8 kW ไว้ที่ด้านหลังของรถ Tesla เพื่อให้เป็นแหล่งพลังงานสำรอง และติดป้ายทะเบียนไว้กับเครื่องปั่นไฟเพื่อให้เป็นไปตามกฎหมาย เครื่องปั่นไฟนี้สามารถผลิตไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ทำให้เจ้าของรถสามารถใช้เครื่องชาร์จมาตรฐานชาร์จแบตเตอรี่ได้
รถ Tesla ที่ถูกดัดแปลงนี้สามารถเดินทางไปถึงจุดชมวิวภูเขาเอเวอเรสต์ ในเขตลาซี (Lazi) ซึ่งอยู่สูงกว่าระดับน้ำทะเลถึง 5,300 เมตร เจ้าของรถระบุว่า ถึงแม้อยู่ในระดับความสูงขนาดนี้ เครื่องปั่นไฟยังสามารถจ่ายไฟชาร์จได้ถึง 3 kW เทียบเท่ากับการเพิ่มระยะทางขับขี่ได้ประมาณ 19 กม./ชม.หากจะชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มด้วยเครื่องปั่นไฟนี้ จะใช้เวลาราว 9 ชั่วโมงครึ่ง
อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถเน้นย้ำว่า จุดประสงค์หลักไม่ใช่การชาร์จให้เต็ม แต่เพื่อเพิ่มพลังงานพอให้ไปถึงสถานีชาร์จถัดไป หรือไว้ใช้ในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น โดยเฉพาะในการเดินทางที่มีจุดชาร์จน้อย
เจ้าของรถเปิดเผยว่า เครื่องปั่นไฟนี้มีราคาประมาณ 2,800 หยวน (ราว 13,000 บาท) ส่วนค่าใช้จ่ายของน้ำมันเบนซินในการชาร์จแบตเตอรี่นั้นอยู่ที่ประมาณ 1 หยวน (4.6 บาท) ต่อระยะทาง 1 กม. ซึ่งอาจจะแพงกว่ารถยนต์ PHEV หรือ EREV ทั่วไป แต่เขาก็จะใช้เครื่องปั่นไฟเฉพาะเมื่อไม่มีจุดชาร์จเท่านั้น ทำให้ค่าใช้จ่ายในกรณีฉุกเฉินนี้ถือว่ายังอยู่ในระดับที่รับได้
หลังจากประสบความสำเร็จในการเดินทางไปยังเอเวอเรสต์แล้ว เจ้าของรถรายนี้ยังวางแผนที่จะเดินทางสำรวจพื้นที่ในทิเบตต่อไป แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของรถไฟฟ้าดัดแปลงของเขา สำหรับการเดินทางผจญภัยในสถานที่ห่างไกล
การดัดแปลงรถยนต์ไฟฟ้าดังกล่าว อาจจะไม่ถึงกับเป็นเวอร์ชันขยายระยะทาง EREV (Extended-Range Electric Vehicle) เต็มรูปแบบ เพราะไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ในขณะขับขี่ได้เหมือนกับรถ EREV ทั่วไป เป็นเพียงการเติมน้ำมันให้เครื่องปั่นไฟและนำมาชาร์จรถเท่านั้น แต่ก็ช่วยเพิ่มระยะทางและลดความกังวลขณะเดินทางในพื้นที่ธรรมชาติที่ไม่ค่อยมีจุดชาร์จได้
ที่มา carnewschina