Sakura P.
Tesla เดิมพันครั้งใหญ่! เตรียมอนุญาตให้ “พิมพ์แชทขณะขับ” เมื่อใช้ FSD V14 โดยอ้างสถิติความปลอดภัยใหม่ว่าปลอดภัยกว่ามนุษย์ขับเสียอีก
Tesla เตรียมอนุญาตให้ผู้ใช้ “พิมพ์แชทไป ขับไป” ได้ เมื่อใช้โหมด FSD
ในการประชุมผู้ถือหุ้นปี 2025 Tesla ได้ส่งสัญญาณถึงก้าวต่อไปของระบบ FSD (Full Self-Driving) นั่นคือการอนุญาตให้ผู้ใช้สามารถ “พิมพ์แชทและขับรถ” ไปพร้อมกันได้ ปัจจุบัน FSD เวอร์ชั่น 14.1.x กำลังทยอยอัปเดต และในขณะที่เรารอเวอร์ชั่น 14.2 และ 14.3 ทาง Tesla ก็กำลังบอกใบ้ว่า พวกเขากำลังจะลดข้อกำหนดที่คนขับต้องคอย “ตั้งใจ” มองถนนลง
แม้ว่าเป้าหมายสูงสุดคือการที่คนขับไม่ต้องคอยควบคุมดูแลรถเลย แต่ Tesla จะค่อย ๆ ไปถึงจุดนั้นทีละขั้น โดยขั้นต่อไปคือการอนุญาตให้พิมพ์แชทขณะขับรถได้
ระหว่างการประชุม Elon Musk กล่าวว่า Tesla มาถึงจุดที่ “เกือบจะรู้สึกสบายใจ” ที่จะอนุญาตให้คนพิมพ์แชทขณะขับรถได้แล้ว เขากล่าวต่อว่า Tesla กำลังดูสถิติความปลอดภัยอย่างใกล้ชิด และพวกเขา “จะอนุญาตให้คุณพิมพ์แชทและขับรถได้ในที่สุด”
การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่ใช่เรื่องไกลตัว Elon Musk ได้กำหนดกรอบเวลาที่ใกล้เข้ามาแล้ว โดยอิงจากสถิติความปลอดภัย เป้าหมายของ Tesla คือการเริ่มผ่อนคลายการควบคุมดูแลภายในหนึ่งหรือสองเดือนข้างหน้า
นี่แสดงให้เห็นว่าข้อมูลภายในที่ Tesla ได้รับจาก FSD V14 นั้น ดีกว่าเวอร์ชั่นก่อน ๆ อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ และบริษัทกำลังเตรียมพร้อมสำหรับก้าวต่อไป นั่นคือการลดการควบคุมดูแลจากคนขับ
ความมั่นใจที่เพิ่มขึ้นของ Tesla ไม่ได้เกิดขึ้นมาลอย ๆ แต่มาจากการสนับสนุนของสถิติความปลอดภัยชุดใหม่ที่ Tesla กำลังสร้างขึ้นเพื่อโน้มน้าวหน่วยงานกำกับดูแลว่า FSD พร้อมสำหรับการขับขี่อัตโนมัติแล้ว นี่ไม่ได้หมายความว่า FSD v14 จะพร้อมใช้งานวันนี้ แต่ Tesla กำลังรวบรวมสถิติจาก FSD โดยเฉพาะ เพื่อใช้เป็นข้อพิสูจน์ในอนาคต
จนถึงตอนนี้ Tesla ใช้ข้อมูลระยะทางการขับขี่รวมกันระหว่าง Autopilot และ FSD เพื่อพิสูจน์ว่า ปลอดภัยกว่ามนุษย์ขับ แต่ตอนนี้ บริษัทใช้ข้อมูลจาก FSD โดยเฉพาะ โดยไม่รวม Autopilot ซึ่งชี้ให้เห็นว่าบริษัทกำลังเห็นอัตราการเกิดอุบัติเหตุที่ต่ำกว่ามากเมื่อเปิดใช้งาน FSD
ในการประชุมผู้ถือหุ้น Robyn Denholm ประธานบอร์ดของ Tesla อ้างว่า ในปีที่ผ่านมา การใช้ FSD (ไม่รวม Autopilot) ส่งผลให้
- อุบัติเหตุลดลง 85%
- ผู้เสียชีวิตลดลง 35,000 ราย
- ผู้บาดเจ็บลดลง 2 ล้านคน
Tesla กำลังพยายามสร้างข้อโต้แย้งทางสถิติว่า การให้ FSD ขับนั้นปลอดภัยกว่า แม้จะมีการควบคุมดูแลที่ลดลงก็ตาม
Elon Musk กล่าวหลายครั้งว่า Tesla มักเห็นผู้ใช้ที่กำลังใช้ FSD แต่กลับปิดฟีเจอร์นี้ชั่วคราวเพื่อส่งข้อความ แล้วค่อยเปิดใหม่ ซึ่งในกรณีเหล่านี้ เขากล่าวว่าจริง ๆ แล้วน่าปลอดภัยกว่าหากยังคงเปิด FSD ไว้ และปล่อยให้ผู้ใช้ส่งข้อความในช่วงเวลาสั้น ๆ นั้น
การอนุญาตให้คนขับพิมพ์แชทได้ ถือเป็นรูปแบบหนึ่งของการลดการควบคุมดูแล ของคนขับ และนี่ดูเหมือนจะเป็นเป้าหมายต่อไปของ Tesla ใน FSD V14 มีฟีเจอร์ที่น่าสนใจที่ยังไม่เปิดเผย คือระบบจะ “แจ้งเตือนผู้ใช้เมื่อพวกเขาจำเป็นต้องให้ความสนใจมากขึ้น” ดูเหมือนว่า Tesla กำลังเตรียมพร้อมสำหรับระดับความสนใจที่แตกต่างกันไป จะมีช่วงเวลาที่รถมีความมั่นใจสูง และในจุดเหล่านี้ Tesla อาจอนุญาตให้ลดความสนใจจากคนขับได้
นี่ไม่ได้หมายความว่าผู้ใช้จะสามารถใช้โทรศัพท์ได้โดยไม่ต้องมองถนนเลย แต่หมายความว่า Tesla อาจอนุญาตให้ละสายตาได้นานขึ้นโดยไม่ถูกระบบลงโทษ เช่น การส่งข้อความสั้น ๆ
Tesla จะไม่สามารถบรรลุ FSD แบบที่ไม่ต้องมีคนควบคุม (Unsupervised FSD) ได้ในชั่วข้ามคืน การทำความเข้าใจระดับความมั่นใจของรถในสถานการณ์ต่าง ๆ และการอนุญาตให้ลดความสนใจ อาจเป็นหนทางที่เราจะได้เห็นการมุ่งหน้าสู่การขับขี่อัตโนมัติอย่างแท้จริง
FSD V14.3
ระหว่างการประชุม Elon Musk กล่าวว่า เขาคิดว่า FSD V14.3 จะเป็นจุดที่คนขับ “แทบจะหลับไปและตื่นขึ้นอีกทีก็ถึงที่หมายได้เลย”
ย้อนกลับไปในเดือนตุลาคม Elon หวังว่า FSD v14.2 และ 14.3 จะเปิดตัวในไม่กี่สัปดาห์หลังจาก v14.1 แต่ดูเหมือนว่า Tesla มุ่งเน้นไปที่การแก้ไขข้อบกพร่อง (Bug) ในเวอร์ชันย่อย ๆ ที่เราเห็นแทน อย่างไรก็ตาม เรายังคงคาดหวังว่าจะได้เห็น FSD v14.2 อย่างน้อยก่อนสิ้นปีนี้
Tesla กำลังเริ่มติดอาวุธให้ตัวเองด้วยข้อมูลสำคัญ เช่น สถิติผู้เสียชีวิตลดลง 35,000 ราย หาก Tesla อนุญาตให้คนขับส่งข้อความสั้น ๆ ขณะเปิด FSD ได้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่า NHTSA หน่วยงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ จะต้องเข้ามาเกี่ยวข้องแน่นอน ข้อมูลเหล่านี้จึงน่าจะเป็นรากฐานที่สำคัญของข้อโต้แย้งทางกฎหมายของ Tesla เพื่ออนุญาตให้มีฟีเจอร์ดังกล่าวได้
ที่มา notateslaapp
