Nuttanon P.
Toyota MR2 ใหม่ รถสปอร์ตเครื่องวางกลาง ยังมีลุ้น แต่อาจจะต้องรอนานกว่าที่คาดไว้
ก่อนงาน Tokyo Auto Salon ปีนี้ได้มีข่าวลือหนักว่า Toyota เตรียมเปิดตัวรถสปอร์ตอย่าง MR2 รุ่นใหม่ จากโพสต์ปริศนาบนโซเชียลมีเดียจาก Toyota และ Akio Toyoda ประธานบอร์ด แต่พอถึงวันงานจริง รถที่เปิดตัวกลับกลายเป็นรถ Kei truck ขนาดเล็ก ไม่ใช่รถสปอร์ตเครื่องวางกลางอย่างที่เราคาดหวัง ทำให้สาวก Toyota หลายคนผิดหวังไม่น้อย
Toyota MR2 ไม่ได้หายไปไหน Tomoya Takahashi ประธาน Gazoo Racing ยืนยันกับ Automotive News ว่า โปรเจค MR2 รุ่นใหม่ยังเดินหน้าต่อแต่แค่ต้องใช้เวลาพัฒนานานกว่าที่หลายคนหวังไว้
จุดเริ่มต้นของ MR2 ยุคใหม่จาก GR Yaris M
ข่าวการคืนชีพของ Toyota MR2 มีมาหลายปี แต่กระแสเริ่มมีแววเป็นไปได้มากขึ้นหลังจาก Toyota ได้เปิดตัว GR Yaris M ในปีที่ผ่านมา มันคือการเอารถแฮทช์แบ็กคันเล็กมาวางเครื่องยนต์เทอร์โบ 4 สูบ 2.0 ลิตร รุ่นใหม่ รหัส G20E ไว้หลังเบาะนั่ง
ตอนนี้ Toyota ได้เอา GR Yaris M ลงสนามแข่งจริง เพื่อเป็นรถทดสอบแพลตฟอร์มสำหรับเก็บข้อมูลในการพัฒนารถสปอร์ต MR2 รุ่นถัดไปโดยเฉพาะ
การพัฒนาเพิ่งเริ่มต้น ต้องใช้เวลาอีกหลายปี
Tomoya บอกว่า MR2 กำลังพัฒนาอยู่ในขั้นตอนแรกจากทั้งหมด 4 ขั้น ก่อนเข้าสู่การผลิตเพื่อขายจริง โดยปกติกระบวนการทั้งหมดจะใช้เวลาประมาณ 4–5 ปี หมายความว่าแฟน ๆ อาจต้องรอจนถึงช่วงปลายทศวรรษนี้ถึงจะได้เห็น MR2 รุ่นใหม่
ยืนยันเครื่องสันดาป เพิ่มกำลังให้มากขึ้น
Toyota MR2 รุ่นใหม่จะยังคงใช้เครื่องยนต์สันดาป ทาง Gazoo Racing ย้ำถึงจุดยืนว่า Toyota ยังให้ความสำคัญกับระบบขับเคลื่อน ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ (รหัส G20E) ที่ออกแบบให้มีความยืดหยุ่นสูง สามารถติดตั้งเครื่องได้ทั้งด้านหน้า วางกลาง หรือวางหลัง หรือจะเลือกว่าตามยาวหรือขวางก็ได้
Toyota คาดว่า G20E จะให้กำลังสูงกว่าเครื่องเทอร์โบ 2.4 ลิตร ที่ใช้อยู่ตอนนี้ ที่กำลังจะถูกแทนที่ ที่สำคัญยังมีขนาดกะทัดรัด และมีความสูงต่ำเหมาะกับรถสปอร์ตเครื่องวางกลางอย่างมาก
มาตรฐาน Euro 7 รองรับขุมพลังไฮบริดในอนาคตได้
แม้ G20E จะถูกออกแบบให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 7 ได้โดยไม่ต้องพึ่งระบบไฟฟ้า แต่ Tomoya ก็ไม่ได้ปิดโอกาสในการพัฒนาเป็นระบบไฮบริด พร้อมระบุว่า ถ้าเครื่องยนต์รุ่นนี้ถูกนำไปใช้กับรถหลายประเภท การรองรับเทคโนโลยีไฮบริดถือเป็นสิ่งจำเป็นอย่างมาก
MR2 ใหม่จะใหญ่ขึ้น แต่คงกลิ่นอายความสปอร์ตไว้
แม้ GR Yaris M จะมีขนาดเล็ก แต่ MR2 รุ่นใหม่คาดว่าจะมีขนาดใหญ่ขึ้น Takahashi อธิบายว่า การพัฒนาเครื่องยนต์ให้ลงตัวในรถขนาดเล็กอย่าง GR Yaris มีความท้าทายสูง หากทำได้สำเร็จ การนำไปใช้กับรถที่มีขนาดใหญ่กว่าจะทำได้ง่ายขึ้น
แม้ Toyota จะยังไม่ยืนยันรูปแบบตัวถังอย่างเป็นทางการ แต่มีความเป็นไปได้สูงว่า MR2 รุ่นผลิตจริงจะมาในรูปแบบรถสปอร์ต 2 ประตู หลังคาทรงคูเป้
แม้การรอคอย MR2 รุ่นใหม่จะยังอีกยาวไกล แต่การที่ Toyota เดินหน้าพัฒนาอย่างจริงจัง ก็ทำให้แฟนรถสปอร์ตพออุ่นใจได้ว่า MR2 จะกลับมาอีกครั้งอย่างแน่นอน
ที่มา : Car And Driver
