Sakura P.
เมื่อเจ้าของ Xiaomi SU7 ในจีนโชว์ความโหดด้วยการขับรถวันละ 600 กม. จนระยะทางพุ่งทะลุ 2.6 แสนกิโลเมตรภายในเวลาเพียงปีครึ่ง แต่ผลตรวจสภาพแบตเตอรี่ทำได้เกินคาด แม้แต่ CEO ยังต้องออกมาแชร์ เพราะมันพิสูจน์ให้เห็นว่าความทนทานของรถ EV ยุคใหม่นั้นก้าวล้ำไปไกลกว่าที่เราคิด
Xiaomi SU7 วิ่งทะลุ 265,000 กม. ใน 18 เดือน พบแบตเตอรี่ยังอึด สุขภาพแบตเหลือสูงถึง 94.5%
เจ้าของรถ Xiaomi SU7 ในประเทศจีนคนหนึ่ง ได้พิสูจน์ความทนทานของแบตเตอรี่ในการใช้งานจริงที่น่าทึ่งที่สุดเท่าที่เราเคยเห็นมา โดยเขาสามารถขับรถไปได้ไกลถึง 265,000 กม. (165,000 ไมล์) ภายในระยะเวลาเพียง 18 เดือนนับตั้งแต่เป็นเจ้าของ แต่ที่น่าประหลาดใจยิ่งกว่าคือ สภาพแบตเตอรี่ยังสมบูรณ์มาก โดยมีระดับสุขภาพแบตเตอรี่ (Battery Health) สูงถึง 94.5%
ข้อมูลนี้ถูกรายงานครั้งแรกโดย CarNewsChina มาจากคุณ Feng เจ้าของรถรุ่น SU7 Pro ซึ่งขับรถเฉลี่ยวันละประมาณ 600 กม. ทุกวัน คุณ Feng กล่าวว่า “พนักงานของ Xiaomi แจ้งผลตรวจกับผม และผมก็ตกใจมาก ผมคิดว่ามันน่าจะลดลงเหลืออย่างมากที่สุดก็ 90% การที่เห็นตัวเลข 94.5% มันน่าประหลาดใจจริง ๆ”
หากมองในเชิงเทคนิค รถรุ่น SU7 Pro ใช้แบตเตอรี่ขนาด 94.3 kWh เมื่อคำนวณจากระยะทางที่วิ่งไป แบตเตอรี่ลูกนี้ผ่านการชาร์จและคายประจุเต็มรอบ (Complete Cycles) มาแล้วประมาณ 506 ครั้ง แต่ในความจริงจำนวนครั้งในการชาร์จย่อย (เช่น ชาร์จจาก 20% ถึง 80%) น่าจะสูงกว่านั้นมาก
ซึ่งปกติแล้วผู้ผลิตรถยนต์อย่าง Tesla จะรับประกันแบตเตอรี่รุ่น Model 3 และ Y ไว้ที่ 8 ปี หรือ 160,000 กม. โดยความจุต้องไม่ต่ำกว่า 70% แต่รถของคุณ Feng วิ่งเกินระยะรับประกันทั่วไปไปแล้วถึง 65% แต่เสียความจุไปเพียง 5.5% เท่านั้น
เรื่องราวของคุณ Feng กลายเป็นไวรัลในโซเชียลมีเดียของจีน และไปเข้าตา Lei Jun ซึ่งเป็น CEO ของ Xiaomi จนเขาต้องแชร์เรื่องนี้ลงบน Weibo ส่วนตัว คุณ Feng ยังไม่หยุดเพียงเท่านี้ โดยเขาตั้งเป้าจะเป็นคนแรกที่ขับ Xiaomi SU7 ให้ครบ 600,000 กม. ภายใน 3 ปี เขาเสริมอีกว่า “ผมได้คำนวณต้นทุนการใช้งานดูแล้ว เมื่อเทียบกับรถยนต์น้ำมันทั่วไป ผมประหยัดเงินค่าน้ำมันไปได้มากกว่า 100,000 หยวน (ประมาณ 490,000 บาท) เลยทีเดียว”
ที่มา: Electrek
