Nuttanon P.
Xiaomi ออกมาชี้แจงกรณี Xiaomi SU7 ซีดานไฟฟ้า เกิดเหตุไฟไหม้ในเมืองอิ๋งโข่ว มณฑลเหลียวหนิง ประเทศจีน ยืนยันว่าเพลิงไม่ได้เกิดจากแบตเตอรี่ ส่วนเสียงที่ฟังดูเหมือนดอกไม้ไฟระเบิดนั้น แบรนด์เผยว่าที่จริงมาจากถุงลมนิรภัยที่ทำงาน
Xiaomi SU7 ไฟไหม้ สาเหตุไม่ได้มาจากแบตเตอรี่?
เหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2026 รถ Xiaomi SU7 ไฟลุกไหม้เริ่มต้นจากบริเวณเบาะนั่งคนขับ ทางเจ้าของรถยืนยันว่าสาเหตุมาจากแหล่งไฟภายในรถที่ลุกลามไปยังวัสดุติดไฟได้ในรถ ไม่ใช่จากแบตเตอรี่แต่อย่างใด แม้แหล่งไฟต้นเหตุที่แท้จริงจะยังไม่มีการระบุที่ชัดเจน
ส่วนเสียงที่เหมือนดอกไม้ไฟระเบิดจากคลิปที่ถูกแชร์ในโลกออนไลน์นั้น Xiaomi Auto ชี้แจงว่าเกิดจากถุงลมนิรภัย (Airbag) ที่ทำงานเนื่องจากความร้อน ไม่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่แต่อย่างใด ทางเจ้าหน้าที่ดับเพลิงสามารถดับไฟได้อย่างรวดเร็ว และไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ
กรณี EV ไฟไหม้ในจีนส่วนใหญ่เกิดจากวัตถุไวไฟภายในรถ
เป็นที่น่าสังเกตว่าเหตุการณ์ไฟไหม้รถ EV ในจีนช่วงหลังส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดจากแบตเตอรี่ แต่มาจากวัตถุไวไฟที่อยู่ในตัวรภ
เคสที่เคยเกิดขึ้นใกล้เคียงกัน :
• Avatr 06 : เดือนตุลาคม 2025 ไฟไหม้ที่มณฑลฝูเจี้ยน สาเหตุจากอุปกรณ์ตกแต่งบนคอนโซลกลางรวมแสงไปที่เบาะผู้โดยสาร
• Geely EX2 (Xingyuan) : เดือนตุลาคม 2025 ไฟไหม้ที่เมืองซูโจว สาเหตุจากแหล่งก่อให้เกิดไฟได้ภายในห้องโดยสารเช่นกัน
Xiaomi SU7 ยังคงเป็นรถ EV ขายดีในจีน
แม้จะเกิดเหตุไฟไหม้ แต่ Xiaomi SU7 ก็ยังเป็นรถ EV ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในจีน โดยมียอดส่งมอบ 258,164 คันในปี 2025 รุ่นปัจจุบันมีขนาดตัวถัง 4,997 x 1,963 x 1,455 มม. รุ่น AWD ให้กำลังรวม 495 kW (664 แรงม้า) และรุ่น Max ใช้แบตเตอรี่ Ternary 101 kWh วิ่งได้ไกล 800 กม. (CLTC)
นอกจากนี้ Xiaomi เตรียมเปิดตัว SU7 โฉมใหม่ ในวันที่ 19 มีนาคมนี้ พร้อมอัปเกรดช่วงล่างแบบถุงลมคู่ วิ่งได้ไกลสุด 902 กม. กำลังสูงสุด 508 kW (681 แรงม้า) ราคาเริ่มต้น 229,900 หยวน (ประมาณ 1.14 ล้านบาท)
ที่มา: CarNewsChina
