Nuttanon P.
XPENG G7 รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่จาก XPENG ได้สร้างความฮือฮาด้วยการ ผ่านการทดสอบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ที่ความเร็วสูงถึง 130 กม./ชม. ถือว่าเร็วมากกว่าข้อกำหนดความเร็วบนทางหลวงในจีนที่กำหนดไว้ที่ 120 กม./ชม. โดยทดสอบนี้เป็นการพิสูจน์ศักยภาพของ ชิป AI Turing ที่ XPENG พัฒนาขึ้นเองได้อย่างภาคภูมิ
XPENG G7 สอบผ่าน! วิ่งอัตโนมัติเบรกจนนิ่งที่ความเร็ว 130 กม./ชม. โชว์ความโหดชิป AI Turing (มีคลิป)
XPENG G7 เปิดให้จองล่วงหน้าเมื่อวันที่ 11 มิถุนายนที่ผ่านมา ใช้เวลาเพียง 46 นาที หลังจบงานเปิดตัวรถรุ่นนี้ ก็ทำยอดจองถล่มทลายทะลุ 10,000 คัน โดยราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในจีนอยู่ที่ 235,800 หยวน (ประมาณ 1,130,000 บาท)
จุดเด่นของชิป XPENG ผลิตเอง
XPENG G7 ใช้ ชิป AI Turing จำนวน 3 ตัว ที่มีพลังประมวลผลรวมถึง 2,200 TOPS (ล้านล้านคำสั่งต่อวินาที) เทียบเท่ากับ 733 TOPS ต่อชิป สูงกว่าชิป Nvidia AGX Thor และ Tesla AI4
ระบบขับขี่อัจฉริยะนี้ประกอบด้วย:
-
กล้อง 11 ตัว
-
เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว
-
รองรับฟังก์ชันขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง
การทดสอบ AEB หยุดได้จริงที่ความเร็วสูง
ครั้งนี้ได้มีการแชร์คลิปวิดีโอ XPENG G7 สามารถเบรกจนรถหยุดนิ่งได้โดยไม่ชนกับรถจำลองที่จอดอยู่ ที่ G7 วิ่งด้วยความเร็วถึง 130 กม./ชม.
นอกจากนี้ XPENG G7 ยังผ่านการทดสอบอื่น ๆ ได้แก่:
-
หยุดรถได้ที่ 120 กม./ชม. ตรวจจับรถ และคนเดินถนนได้แม่นยำ (ในช่วงตอนกลางคืน)
-
หยุดได้ที่ 80 กม./ชม. ในอุโมงค์
-
หยุดได้ที่ 130 กม./ชม. เมื่อพบคนเดินถนนนิ่ง ๆ
ความเร็วนี้ที่ทดสอบถือว่าสูงกว่ามาตรฐาน AEB ของจีนที่ 120 กม./ชม.
ข้อมูลทางเทคนิค XPENG G7
-
มิติตัวถัง: ยาว 4,892 x กว้าง 1,925 x สูง 1,655 มม.
-
ระยะฐานล้อ: 2,890 มม.
-
ขนาดล้อ: 18 นิ้ว หรือ 20 นิ้ว
-
มอเตอร์เดี่ยวขับหลัง: กำลัง 218 kW (292 แรงม้า)
-
แบตเตอรี่ LFP จาก CALB:
-
ความจุ 68.5 kWh
-
ความจุ 80.8 kWh
-
-
ระยะทางที่วิ่งได้:
-
ล้อ 18 นิ้ว: 602–702 กม. (มาตรฐาน CLTC)
-
ล้อ 20 นิ้ว: 577–677 กม. (มาตรฐาน CLTC)
-
ห้องโดยสารเรียบหรูแต่ดูล้ำ
-
หน้าจอกลางแบบลอยขนาด 15.6 นิ้ว
-
ระบบแสดงผล AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว จาก Huawei แทนหน้าปัดแบบเดิม
ที่มา : Carnewschina
