Sakura P.
Huawei กำลังก้าวลึกขึ้นในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ผ่านความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ SAIC Motor ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทรถยนต์รายใหญ่ของจีนที่รัฐเป็นเจ้าของ ความร่วมมือนี้จะเปิดตัวแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่มีชื่อชั่วคราวว่า Shangjie ภายใต้กลุ่มพันธมิตร Harmony Intelligent Mobility ของ Huawei โดยมีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 10 เมษายนนี้
Huawei จับมือ SAIC เตรียมเปิดตัวแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าราคาย่อมเยา วันที่ 10 เมษายนนี้
Shangjie จะกลายเป็นแบรนด์รถยนต์แบรนด์ที่ 5 ในกลุ่มของ Huawei โดยมีจุดเด่นคือ ชื่อที่ลงท้ายด้วย “界” (jie) เช่นเดียวกับแบรนด์อื่น ๆ ของบริษัท แม้ว่ายังไม่มีการยืนยันชื่อภาษาอังกฤษอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะเป็นไปตามรูปแบบการตั้งชื่อที่ใช้มาก่อนหน้านี้
ความเคลื่อนไหวครั้งนี้เป็นการขยายบทบาทของ Huawei ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเติม โดยปัจจุบัน Huawei มีแบรนด์ย่อยภายใต้ระบบ Harmony Intelligent Mobility ดังต่อไปนี้
Aito เป็นแบรนด์ที่ร่วมมือกับ Seres: เน้นไปที่รถ SUV สำหรับครอบครัว ตั้งเป้ากลุ่มตลาดระดับกลางถึงระดับสูง โดยมีช่วงราคาระหว่าง 250,000 ถึง 650,000 หยวน (ประมาณ 34,500 – 89,700 ดอลลาร์สหรัฐ) รถรุ่นที่เด่น ๆ ได้แก่ ซีรีส์ M5, M7 และ M9 โดยในปี 2024 Aito มียอดขายรวม 385,904 คัน
Luxeed เป็นแบรนด์ที่ร่วมมือกับ Chery: มุ่งเป้าไปที่ลูกค้ากลุ่มวัยรุ่น นำเสนอทั้งรถ SUV และซีดานที่เน้นสมรรถนะการขับขี่และเทคโนโลยีอัจฉริยะ ช่วงราคาอยู่ที่ 200,000 – 400,000 หยวน (ประมาณ 27,600 – 55,200 ดอลลาร์สหรัฐ) โดยมีรุ่น S7 เป็นรถรุ่นเด่น ในปี 2024 Luxeed ส่งมอบรถยนต์ไป 57,956 คัน
Stelato เป็นแบรนด์ที่ร่วมมือกับ BAIC: เจาะกลุ่มตลาดรถหรูระดับพรีเมียม มุ่งแข่งกับแบรนด์หรูชั้นนำด้วยคอนเซปต์ “Tech-Luxury” โดยมีลูกค้ากลุ่มนักธุรกิจเป็นเป้าหมาย รุ่นเรือธงคือ S9 พร้อมแผนพัฒนาเวอร์ชัน Touring Stelato มียอดขาย 3,008 คัน ในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2024
Maextro เป็นแบรนด์ที่ร่วมมือกับ JAC Motors: เป็นแบรนด์ระดับอัลตราพรีเมียมที่ตั้งเป้าแข่งขันกับ Rolls-Royce และ Maybach ในช่วงราคาระดับ 1 ล้านหยวนขึ้นไป (ประมาณ 138,000 ดอลลาร์สหรัฐ) โดยรุ่นแรกคือ Maextro S800 ซึ่งมาพร้อมเทคโนโลยีขั้นสูง
สำหรับแบรนด์ Shangjie ที่กำลังจะเปิดตัว จะมีจุดยืนที่แตกต่างจากแบรนด์อื่น ๆ โดยแหล่งข่าวระบุว่า รถรุ่นแรกของแบรนด์นี้จะเป็น SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ มีช่วงราคาระหว่าง 150,000 – 200,000 หยวน (ประมาณ 20,700 – 27,600 ดอลลาร์สหรัฐ) คาดว่าจะเปิดตัวในไตรมาสที่ 4 ปีนี้ โดยเน้นกลุ่มลูกค้าวัยรุ่นที่ต้องการความคุ้มค่า
มีรายงานว่า รถรุ่นแรกของ Shangjie จะพัฒนาบนแพลตฟอร์มของ SAIC ที่มีอยู่แล้ว ซึ่งอาจเป็นรุ่น Marvel RC7 โดยจะผสานสถาปัตยกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของ Huawei ระบบขับขี่อัตโนมัติ ADS ขั้นสูง และระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ HarmonyOS
นอกจากนี้ ยังมีความเป็นไปได้ว่ารถรุ่นนี้จะมีทั้งเวอร์ชันไฟฟ้าล้วนและแบบขยายระยะทาง (Range-Extended) โดยอาศัยความเชี่ยวชาญของ SAIC
การเปิดตัว Shangjie เกิดขึ้นในช่วงที่ตลาดรถยนต์จีนกำลังมีความต้องการสูงขึ้นสำหรับฟีเจอร์การขับขี่อัจฉริยะในกลุ่มราคาระดับกลาง โดยล่าสุด Huawei ได้เปิดตัวรถรุ่น Aito M5 รุ่นอัปเกรด หรือ M5 Ultra ที่มาพร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง Huawei ADS 3.3 โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 229,800 หยวน (ประมาณ 31,700 ดอลลาร์สหรัฐ) สะท้อนแนวโน้มของการนำเทคโนโลยีระดับไฮเอนด์มาสู่ตลาดในราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น
ความร่วมมือระหว่าง Huawei และ SAIC ภายใต้แบรนด์ Shangjie ถือเป็นก้าวสำคัญในการขยายส่วนแบ่งตลาด EV ของ Huawei ในประเทศจีน รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบรนด์นี้จะถูกเปิดเผยในงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการเดือนหน้า
ที่มา carnewschina
