Sakura P.
BYD ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากจีน ได้ประกาศผ่านบัญชี Weibo ว่าบริษัทได้เปิดใช้งานสถานีชาร์จความเร็วสูง หรือ Flash Charging ครบ 5,000 แห่งแล้ว โดยสถานีล่าสุดตั้งอยู่ที่จุดบริการทางด่วน Qinglan ใกล้กับเมือง Lanzhou ในมณฑล Gansu ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการระดับชาติ Flash Charging China
BYD ฉลองเปิดสถานี Flash Charging ครบ 5,000 แห่ง หลังเปิดตัวเพียง 27 วัน
ปัจจุบันเครือข่าย Flash Charging ของ BYD ครอบคลุมไปแล้วกว่า 297 เมืองทั่วประเทศจีน ข้อมูลทางเทคนิคระบุว่า รถยนต์ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ Blade Battery รุ่นที่ 2 จะสามารถชาร์จไฟจาก 10% ถึง 70% ได้ในเวลาเพียง 5 นาที
และชาร์จจาก 10% ถึง 97% ได้ภายใน 9 นาทีในอุณหภูมิปกติ แม้ในสภาพอากาศหนาวจัดติดลบ 30 องศาเซลเซียส การชาร์จจาก 20% ถึง 97% ก็ใช้เวลาเพียง 12 นาที ซึ่งช้ากว่าปกติแค่ 3 นาทีเท่านั้น
ในด้านความปลอดภัย แบตเตอรี่ Blade Battery รุ่นใหม่นี้ผ่านการทดสอบความทนทานอย่างเข้มงวด โดยการชาร์จแบบ Flash Charging ติดต่อกันถึง 500 รอบ และนำไปทดสอบด้วยการเจาะทะลุด้วยเข็ม (Needle-piercing) ก็ไม่เกิดไฟลุกไหม้
นอกจากนี้ BYD ยังมอบการรับประกันเซลล์แบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งานอีกด้วย ตัวสถานีออกแบบมาให้ใช้งานง่ายด้วยสายชาร์จแบบแขวนน้ำหนักเบาเพียง 2 กิโลกรัม ช่วยให้หัวชาร์จสะอาดไม่สัมผัสพื้น พร้อมระบบชำระเงินอัตโนมัติและฟังก์ชัน Plug-and-Charge ที่แค่เสียบสายก็ชาร์จได้ทันทีโดยไม่ต้องกดมือถือ
ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วจากการเร่งขยายตัวในช่วงปลายเดือนมีนาคม โดย BYD ตั้งเป้าหมายจะสร้างสถานี Flash Charging ให้ครบ 20,000 แห่งทั่วประเทศภายในสิ้นปี 2026 ซึ่งจะมีทั้งสถานีในเขตเมืองและจุดพักรถบนทางหลวง
กลยุทธ์ Flash Charging ของ BYD ถือเป็นการเสริมทัพโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในจีนที่กำลังมุ่งสู่การชาร์จพลังงานสูง รายงานระบุว่าเป้าหมาย 20,000 สถานีของ BYD จะแซงหน้าเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่ (Battery-swap) ของคู่แข่งอย่าง Nio และ CATL ภายในปี 2026 ขณะเดียวกันผู้เล่นรายอื่นก็กำลังพัฒนาจุดชาร์จระดับเมกะวัตต์ ทำให้การแข่งขันในเทคโนโลยีชาร์จเร็ว (DC) เข้มข้นขึ้นอย่างมาก เพื่อขจัดปัญหาความกังวลเรื่องการชาร์จ (Charging Anxiety) ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญในการตัดสินใจซื้อรถ EV ของผู้บริโภค
ที่มา carnewschina
