Sahakrit S
Chery Jaguar Land Rover ประกาศเตรียมเริ่มส่งมอบ Freelander 8 เอสยูวีขนาดกลางค่อนใหญ่เวอร์ชัน 5 ที่นั่งในจีน วันที่ 31 ต.ค. 2026 โดยมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย เคาะราคาจำหน่าย 309,900–389,900 หยวน (ราว 1.55–1.95 ล้านบาท) มาพร้อมขุมพลัง EREV กำลังสูงสุด 818 แรงม้า และวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกลสุด 310 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
Chery Jaguar Land Rover ประกาศพร้อมส่งมอบ Freelander 8 รุ่น 5 ที่นั่ง 31 ต.ค. นี้ ราคาเริ่มต้น 1.55 ล้านบาท
Chery Jaguar Land Rover ประกาศเตรียมเริ่มส่งมอบ Freelander 8 เวอร์ชัน 5 ที่นั่งให้กับลูกค้าในประเทศจีนอย่างเป็นทางการในวันที่ 31 ต.ค. 2026 หลังจากที่รุ่น 6 ที่นั่งได้เริ่มส่งมอบไปแล้วตั้งแต่ 19 ก.ย. ที่ผ่านมา ทั้งนี้ตัวรถเปิดตัวครั้งแรกเมื่อ 3 ก.ย. โดยรุ่น 5 ที่นั่งมีให้เลือก 3 รูปแบบย่อย ในราคา 309,900–389,900 หยวน (ราว 1.55–1.95 ล้านบาท) หรือคิดเป็น 46,300–58,200 ดอลลาร์สหรัฐ (ราว 1.57–1.98 ล้านบาท)
ดีไซน์ด้านหน้า Freelander 8 พร้อมกระจังหน้าแบบปิด โลโก้เรืองแสง และไฟหน้าแบบเอกลักษณ์
ดีไซน์ภายนอกมาพร้อมกระจังหน้าแบบปิดพร้อมช่องดักลมแบบ Active Vents โลโก้ FREELANDER เรืองแสง และไฟหน้าแบบ ISD interlocking เอกลักษณ์เฉพาะตัว ส่วนด้านท้ายโดดเด่นด้วยประตูท้ายทรงตั้ง เสา D ตกแต่งสีดำ สปอยเลอร์ขนาดใหญ่ กันชนท้ายทรงโค้งมน และรองรับชุดลากจูงเสริมที่รองรับน้ำหนักพ่วงสูงสุด 2,000 กก. โดยตัวถังมีมิติตัวถังยาว 5,118 มม. (รุ่นท็อปยาว 5,185 มม.) กว้าง 2,050 มม. สูง 1,898 มม. และระยะฐานล้อ 3,040 มม.
ด้านหน้า Chery Jaguar Land Rover Freelander 8 มาพร้อมกระจังหน้าแบบปิดและโลโก้ FREELANDER เรืองแสง
ดีไซน์ด้านท้ายของ Freelander 8 โดดเด่นด้วยประตูท้ายทรงตั้งและโลโก้ FREELANDER
ห้องโดยสารตกแต่งแบบโอบล้อมรอบคัน ชูจุดเด่นด้วยหน้าจอพาโนรามาความละเอียด 8K ขนาด 46.3 นิ้ว ทำงานคู่กับหน้าจอกลางแบบ Mini LED ขนาด 15.6 นิ้ว พวงมาลัยทรงสี่เหลี่ยมช่วยลดการบดบังสายตา พร้อมการตกแต่งสุดหรูด้วยปุ่มหมุนคริสตัล K9 เจียระไน 144 เหลี่ยม ปุ่มกดผิวสัมผัสแบบ Paris stud ไฟ Ambient Light 256 สี แท่นชาร์จไร้สายคู่กำลังไฟ 50W และระบบกระจายกลิ่นหอมในตัว ประมวลผลด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8397 ให้พลังประมวลผล 320 TOPS พร้อมระบบขับขี่อัจฉริยะ 2 รูปแบบ ได้แก่ ADS 5 Pro ที่ใช้เซนเซอร์วิเคราะห์แบบเลเซอร์และภาพ Limera และระบบ ADS 5 Max ที่ติดตั้ง LiDAR ความละเอียด 896 เส้น และเซนเซอร์สมรรถนะสูง 30 ตัว รองรับระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบตั้งแต่ที่จอดรถต้นทางถึงปลายทาง
ห้องโดยสารตอนหน้าของ Freelander 8 ติดตั้งหน้าจอพาโนรามาแนวยาวและหน้าจอกลางแบบสัมผัส
เบาะนั่งแถวหลังในห้องโดยสารของ Freelander 8 รุ่น 5 ที่นั่ง
ด้านสมรรถนะใช้ระบบขยายระยะทาง (EREV) ด้วยเครื่องยนต์ 1.5T กำลัง 115 kW ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้กำลังรวม 610 kW (818 แรงม้า) เร่งจาก 0–100 กม./ชม. ใน 4.6 วินาที โดยมอเตอร์หลังกำลัง 250 kW (335 แรงม้า) ทำงานผ่านเกียร์ 2 สปีด สามารถสลับโหมดออฟโรด 4L และ 4H ได้ที่ความเร็วต่ำกว่า 20 กม./ชม. แบตเตอรี่เป็นชนิด NMC (Ternary) ความจุ 60.33 kWh จาก CATL วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกล 310 กม. ตามมาตรฐาน CLTC (ประมาณ 251 กม. ตามมาตรฐาน WLTP) และรองรับการชาร์จเร็วพิเศษระดับ 6C
นอกจากนี้ยังอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีการลุย ด้วยระบบภูมิประเทศอัจฉริยะ i-ATS สลับโหมดโคลน หิน และทรายได้ในเวลา 0.2 วินาที พร้อม LiDAR ตรวจจับสภาพถนนเพื่อปรับระดับความสูงของแชสซีและกำลังส่งอัตโนมัติ ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ ด้านหลังมัลติลิงก์อิสระ ติดตั้งระบบกันสะเทือนถุงลมแบบสองห้องปิดเป็นมาตรฐาน ระบบเลี้ยวล้อหลังที่หมุนได้ ±10 องศา และระบบล็อก 3 จุด (Mechanical Lock ด้านหน้า, e-LSD ด้านหลัง และ Center Differential แบบเสมือนดิจิทัล) ส่งผลให้มีระยะความสูงใต้ท้องรถสูงสุด 270 มม. และลุยน้ำลึกได้ถึง 900 มม.
มุมมองด้านข้างของ Freelander 8 ตัวถังเอสยูวีขนาดใหญ่พร้อมเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา
ที่มา: CarNewsChina
